100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

alexanderschroeder1

Štartovacie problémy RS3 poukazujú na chybný spínač zapaľovania

Poslednú dobu mám problémy s mojím RS3 z roku 2016. Štart motora sa stáva nespoľahlivým, niekedy vôbec nenaskočí, a keď už áno, beží nepravidelne a občas sa úplne vypne. Zapaľovanie auta sa zdá byť náladové a ja mám podozrenie, že vinníkom môže byť spínač zapaľovania. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi? Čo diagnostikovala vaša dielňa a ako to bolo vyriešené? Hľadám skutočné skúsenosti s opravou skôr, než pôjdem do servisu. Obzvlášť by som ocenil informácie o vymenených súčiastkach a nákladoch na opravu.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Konverzácia sa točí okolo problémov so štartovaním v modeli RS3 z roku 2016, pričom sa predpokladá, že príčinou je chybný spínač zapaľovania. Počiatočný problém zahŕňa nespoľahlivé štartovanie motora, nepravidelný chod a občasné vypínanie. Podobný prípad s modelom S3 poukázal na vyhorenú poistku, ale príznaky modelu RS3, vrátane voľného spínača zapaľovania a slabého štartovania, naznačujú potenciálne problémy s opotrebovanými kontaktmi spínača zapaľovania alebo s poruchou štartéra. Odporúčanie je nechať si profesionálne otestovať spínač zapaľovania aj štartér, aby sa identifikovala presná príčina.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

maximilianjones20

Minulú zimu som mal s mojím S3 z roku 2014 presne ten istý problém so štartovaním. Mám nejaké skúsenosti s prácou na týchto motoroch, ale stále sa spolieham na profesionálnu pomoc pri elektrických problémoch. Príznaky sa zhodujú s tým, čo som zažil, nespoľahlivé štartovanie a nepravidelný chod. Spočiatku som si myslel, že je to zapaľovacia cievka alebo štartér, ale moja dielňa diagnostikovala vyfúknutú poistku v hlavnom zapaľovacom obvode. Kontrolky na prístrojovej doske sa rozsvietili, ale kľúč zapaľovania nezapojil štartér správne. Oprava bola jednoduchá po diagnostikovaní, stačilo vymeniť poistku a vyčistiť okolité pripojenia. Celková cena bola 52 eur vrátane práce a dielov. Auto odvtedy beží perfektne. Predtým, než však skočíte k záverom, bolo by potrebné vedieť: Svietia nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Motor sa točí, keď otočíte kľúčom? Všimli ste si nejaké elektrické problémy s inými systémami? Stáva sa to častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Aký je aktuálny nájazd kilometrov na vašom RS3? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém podobný alebo potenciálne niečo iné.

(community_translated_from_language)

alexanderschroeder1 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov. Môj RS3 aktuálne ukazuje 194967 KM a jeho posledný servis bol pred približne 3 mesiacmi. Tieto príznaky sa začali objavovať hneď po tomto servise. Štartovací motor síce točí, ale veľmi slabo. Pred výskytom problému so štartovaním sa na prístrojovej doske nezobrazujú žiadne výstražné kontrolky. Problém sa určite častejšie vyskytuje, keď je motor studený, najmä ráno. Spínač zapaľovania sa pri otáčaní kľúčom zdá byť trochu voľný, čo ma vedie k domnienke, že by to mohlo byť niečo viac než len poistka v mojom prípade. Zaujímavé, že spomínate poistku, určite si ju nechám skontrolovať ako prvé, pretože je to najlacnejšia potenciálna oprava. Spomenul váš mechanik nejaké ďalšie bežné miesta poruchy v zapaľovacom systéme, ktoré by mohli spôsobiť podobné príznaky?

(community_translated_from_language)

maximilianjones20

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom RS3. Príznaky, ktoré popisujete, sú v skutočnosti dosť odlišné od môjho problému s poistkou, najmä s tým pocitom voľného zapaľovacieho kľúča a slabým štartovaním. Po vyriešení problému s poistkou mi mechanik vysvetlil, že slabé štartovanie v kombinácii s voľným zapaľovacím spínačom často poukazuje na opotrebované kontakty zapaľovacieho spínača alebo na zlyhávajúci štartér. Vzhľadom na váš vysoký nájazd a skutočnosť, že to po servise naštartovalo, môže byť v hre viacero problémov. V mojom S3, po počiatočnej oprave poistky, som nakoniec musel vymeniť štartér asi o 6 mesiacov neskôr, keď sa podobné príznaky vrátili. Výmena štartéra stála okolo 380 eur vrátane práce. Mechanik mi ukázal, ako mal starý štartér opotrebované kefky, ktoré spôsobovali nekonzistentný kontakt. Problémy so štartovaním za studena, ktoré spomínate, sú obzvlášť výpovedné, môj mechanik vysvetlil, že opotrebované štartéry často zápasia najviac počas studených štartov kvôli zvýšenému odporu. Skutočnosť, že vaše kontrolky na prístrojovej doske fungujú normálne, naznačuje, že hlavný elektrický systém je v poriadku, ale zapaľovací spínač a štartér by sa určite mali skontrolovať. Navrhujem nechať otestovať oba, zapaľovací spínač aj štartér, dielňa to môže urobiť so špeciálnym diagnostickým zariadením, aby sa presne určilo, ktorá súčiastka zlyháva.

(community_translated_from_language)

alexanderschroeder1 (community.author)

Ďakujem za váš príspevok. Vzhľadom na rozdielne príznaky medzi mojím a vaším prípadom, určite si nechám profesionálne skontrolovať štartér aj spínač zapaľovania. Problémy so štartovaním za studena a voľné otáčanie kľúča skutočne poukazujú na niečo vážnejšie, než len vyhorená poistka. Práve som si dohodol termín v dielni na budúci týždeň. Nechám ich vykonať kompletnú diagnostiku elektroniky vozidla a štartovacieho systému. Hoci referenčná cena 380 eur za výmenu štartéra je užitočná, pripravujem sa na potenciálne vyššie náklady, ak bude potrebné vymeniť obe súčiastky. Auto je stále jazditeľné, ale budem sa vyhýbať dlhým cestám, kým sa to nevyrieši. Po dokončení oficiálnej diagnostiky a opravy poskytnem aktualizáciu. Naozaj dúfam, že je to len štartér a nie zložitejší problém so systémom zapaľovania.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS3