Strata chladiacej kvapaliny v V Klasse Diesel

Strata chladiacej kvapaliny môže byť zložitá. Je strata postupná alebo rýchla? Tlaková skúška systému. Únik môže byť niekedy ťažko zistiteľný, kým nie je systém pod tlakom. Skontrolujte tiež chladiacu kvapalinu v oleji, prepálené tesnenie hlavy valcov môže spôsobiť stratu chladiacej kvapaliny bez vonkajších únikov. Vychádza z výfuku biely dym?

(Preložené z Anglický)

Strata chladiacej kvapaliny sa zdá byť postupná. Nevidel som žiadny biely dym. Mohli by ste vysvetliť postup tlakovej skúšky? Nie som si istý, ako skontrolovať chladiacu kvapalinu v oleji alebo ako to vyzerá.

(Preložené z Anglický)

Tlaková skúška používa nástroj na natlakovanie chladiaceho systému a sledovanie poklesov tlaku, ktoré naznačujú únik. Pre chladiacu kvapalinu v oleji skontrolujte mierku oleja. Mliečny alebo svetlohnedý olej namiesto jeho normálnej tmavej farby by mohol znamenať kontamináciu. Chybový kód môže znamenať, že snímač súvisiaci s chladiacim systémom je chybný a spúšťa falošné varovanie nízkej hladiny chladiacej kvapaliny. Návšteva dielne na dôkladnú diagnostiku by mohla byť najlepšia, pretože elektrický problém by mohol skrývať skutočný problém.

(Preložené z Anglický)

Zobral som vozidlo do dielne a urobili tlakovú skúšku, pri ktorej zistili malý únik v hadici chladiča. Zistili tiež chybný snímač hladiny chladiacej kvapaliny, ktorý spôsoboval chybový kód. Výmena hadice a snímača to opravila. Ďakujem za pomoc

(Preložené z Anglický)