Strata chladiacej kvapaliny XC60

Pozdravy. Podobná situácia nastala s mojím predchádzajúcim vozidlom, Audi A4 z roku 2012. Prerušovaná strata chladiacej kvapaliny, rozsvietila sa kontrolka motora. Základná príčina unikla okamžitej detekcii. Chladiaci systém, podobne ako obehový systém v ľudskom tele, sa skladá z mnohých vzájomne prepojených komponentov. Skontrolovali ste hadice chladiča, či nevykazujú známky prasklín alebo poškodenia? Ďalej, funguje zostava chladiaceho ventilátora podľa návrhu? Nedostatočná prevádzka môže vyvolať zvýšené teploty a následnú stratu kvapaliny cez pretlakový ventil chladiacej nádrže.

(Preložené z Anglický)

Hadice chladiča a chladiaci ventilátor, čo? Dobre, môžem sa na to pozrieť. Ale čo vzduchové bubliny? Počul som, že aj tie môžu spôsobovať problémy s hladinou chladiacej kvapaliny. A ako by som mal vôbec skontrolovať zostavu chladiaceho ventilátora? Teda, existuje nejaký konkrétny spôsob, ako zistiť, či funguje správne?

(Preložené z Anglický)

Prítomnosť vzduchových bublín môže skutočne zaviesť komplikácie do diagnostického procesu, podobne ako embólia vo vyššie uvedenej cirkulačnej analógii. Vzduchové bubliny narušujú správnu cirkuláciu chladiacej kvapaliny, čo vedie k lokálnemu prehriatiu a následnému vypudeniu kvapaliny. Vzhľadom na vek vášho vozidla a opakujúcu sa povahu problému sa však domnievam, že je potrebné podozrievať skôr hmatateľnú chybu v chladiacej architektúre. Čo sa týka chladiaceho ventilátora, sledujte jeho činnosť po dosiahnutí normálnej prevádzkovej teploty. Mal by sa zapínať a vypínať podľa potreby, aby sa udržala tepelná rovnováha. Vzhľadom na vašu uvedenú úroveň mechanických skúseností by som navrhol dôkladné vyhodnotenie kvalifikovaným technikom.

(Preložené z Anglický)

Dobre, vďaka za radu! Myslím si, že máš pravdu, asi bude najlepšie to dať opraviť. Bol to malý únik v jednej z hadíc chladiča. Opravil som to za 52€, takže to nie je až také zlé! Ešte raz vďaka, že si mi ukázal správny smer.

(Preložené z Anglický)