Carly Community
miamaier32
Strata výkonu a bohatá zmes paliva v Audi S6 potrebuje diagnostiku
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
miamaier32 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností so systémom S4. Vaša situácia znie identicky s tým, čím som si prešiel ja pri problémoch s vstrekovačmi. Po prečítaní vášho podrobného vysvetlenia som ešte viac presvedčený, že sme mali rovnaký problém. Príznaky bohatej zmesi a problémy s výkonom presne zodpovedajú. Bol by som zvedavý, koľko vás stála celková oprava? Zažili ste tiež nejaké súvisiace problémy od výmeny vstrekovačov? Moja spotreba paliva je po oprave skvelá, ale rád by som počul dlhodobú spätnú väzbu od ostatných, ktorí prešli podobnými opravami. Zdá sa, že problémy s pomerom vzduch-palivo sa v mojom prípade po oprave úplne vyriešili, ale zaujímalo by ma, či ste museli vymeniť aj kyslíkový senzor, keďže ste spomenuli tieto hodnoty vo vašom diagnostickom procese.
(Preložené z Anglický)
pauldavis1
Po výmene chybného vstrekovača minulý mesiac motor beží perfektne. Oprava stála celkom 515 eur, vrátane dielov a práce. Problém s bohatou zmesou paliva bol úplne vyriešený, spotreba paliva sa vrátila do normálu a dodávanie výkonu je teraz opäť plynulé. Kyslíkové senzory boli v skutočnosti v poriadku a ich výmena nebola potrebná. Len presne hlásili bohatú zmes v dôsledku zaseknutého vstrekovača, ktorý zaplavoval valec nadmerným palivom. Po inštalácii nového vstrekovača sa pomer vzduchu a paliva sám vrátil na optimálnu úroveň. Katalytický prevodník sa tiež vyhol poškodeniu, pretože som problém rýchlo vyriešil. Pravidelné kontroly komponentov palivového systému môžu pomôcť odhaliť tieto problémy skôr, ako spôsobia väčšie problémy. Môj vzduchový filter bol tiež počas servisu vyčistený, čo pomohlo zabezpečiť, aby motor dostával správny prietok vzduchu pre ideálne spaľovanie. Sviečky boli tiež skontrolované, ale nezistila sa žiadna tvorba sadzí z bohatej prevádzky. Celkovo, skoré odhalenie a oprava chybného vstrekovača predišlo drahším opravám v budúcnosti.
(Preložené z Anglický)
miamaier32 (Autor)
Po prečítaní vašej skúsenosti som nakoniec minulý týždeň vzal svoj S6 k mechanikovi. Diagnostika potvrdila váš návrh, chybný vstrekovač paliva. Oprava stála 490 eur, o niečo menej ako vaša, a trvala približne 4 hodiny. Mechanik zistil, že valec 3 mal zaseknutý vstrekovač, čo spôsobovalo bohatú zmes. Vymenil ho a vyčistil ostatné, kým bolo sacie potrubie demontované. Odčítanie snímača kyslíka sa po oprave vrátilo do normálu, čím sa potvrdil vyriešený problém. Moja spotreba paliva sa dramaticky zlepšila, vrátila sa na úroveň, aká by mala byť. Trhavé zrýchľovanie úplne zmizlo a motor teraz beží hladko ako hodinky. Kontrolka "Check Engine" sa tiež už nerozsvietila. Mechanik počas servisu skontroloval aj vzduchový filter a zapaľovacie sviečky. Všetko ostatné vyzeralo dobre, takže neboli potrebné žiadne ďalšie opravy. Naozaj som rád, že som si to nechal vyriešiť skôr, ako by to mohlo poškodiť katalytický prevodník.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
pauldavis1
Keďže som mal podobné problémy s mojím Audi S4 (2013), toto znie ako chybný vstrekovač paliva. Keď moje auto vykazovalo presne tieto problémy – stratu výkonu, zvýšenú spotrebu paliva a trhané zrýchľovanie – príčinou bol chybný vstrekovací ventil, ktorý spôsoboval nesprávne rozprašovanie paliva. Aktivácia kontrolky motora v kombinácii s nepravidelným chodom často naznačuje nerovnováhu pomeru vzduch-palivo. V mojom prípade vstrekovač vstrekoval do valca príliš veľa paliva, čím sa vytvorila bohatá zmes. Čítania kyslíkového senzora toto potvrdili. Oprava si vyžadovala demontáž sacieho potrubia pre prístup a výmenu problematického vstrekovača. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde s chybným vstrekovačom riskuje poškodenie katalytického prevodníka kvôli nespálenému palivu. Testovanie odhalilo, že jeden vstrekovač ostal čiastočne otvorený, zatiaľ čo ostatné fungovali normálne. Oprava zahŕňala výmenu chybného vstrekovača a čistenie zostávajúcich, aby sa zaistili správne rozprašovacie vzory. Práca trvala približne 4-5 hodín práce. Správna diagnostika by mala zahŕňať: Diagnostický sken počítača, Testovanie tlaku paliva, Testovanie výkonu jednotlivých vstrekovačov, Kontrola čítaní kyslíkového senzora
(Preložené z Anglický)