100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

alexanderlang58

Strata výkonu a čierny dym u Pola TDI: Sprievodca výstrahami DPF

Moje Polo 1.6 TDI z roku 2014 s 115682 km stráca výkon a pri zrýchľovaní vypúšťa tmavý dym. Kontrolka motora sa rozsvietila minulý týždeň. Myslím si, že je to DPF, ale moja posledná návšteva mechanika nebola skvelá a hľadám druhý názor. Mal niekto podobné príznaky? Zaujímalo by ma, či by čistenie DPF mohlo problém vyriešiť, alebo či potrebujem kompletnú výmenu filtra. Koľko vás stála oprava?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

magdalenajohnson10

Minulý rok sa u môjho Golfu 2.0 TDI z roku 2011 prejavili podobné príznaky: strata výkonu, tmavý dym a kontrolka motora signalizujúca chybu snímača súvisiacu s výfukovým systémom. Počiatočná diagnostika potvrdila, že filter pevných častíc (DPF) bol silne upchatý. Najprv sa pokúsil o regeneračný cyklus, ale ten sa ukázal ako neúspešný v dôsledku nadmerného nahromadenia sadzí. DPF bolo za hranicou čistenia a vyžadovalo si úplnú výmenu. Oprava zahŕňala: Demontáž starého filtra pevných častíc, Montáž novej jednotky DPF, Výmenu príslušných senzorov, Reset počítača a kontrolu systému, Testovaciu jazdu na potvrdenie správnych regeneračných cyklov. Išlo o vážnu opravu, ktorá si vyžadovala špecializované vybavenie. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím autom, najmä tmavý dym počas zrýchľovania, čo zvyčajne indikuje, že DPF už nefunguje správne. Kontrolka motora v kombinácii s problémami s výkonom silne naznačuje, že váš DPF potrebuje pozornosť. Odporúčal by som ho čo najskôr diagnostikovať, pretože pokračovanie v jazde s chybným DPF môže viesť k drahším poškodením motora. Profesionálny diagnostický sken rýchlo určí, či je regenerácia stále možná, alebo či je potrebná výmena. Uistite sa, že dielňa má skúsenosti s dieselovými systémami VW, pretože po práci s DPF je nevyhnutné správne kódovanie.

(Preložené z Anglický)

alexanderlang58 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s DPF filtrom. Môj Polo mal presne rovnaké príznaky minulé leto. Tmavý dym a strata výkonu sa výrazne zhoršili, než som ho dal skontrolovať. Bolo nakoniec potrebné vymeniť celý filter, pretože čistenie DPF nestačilo na vyriešenie chyby snímača. Sledovali ste, aké ďalšie súčiastky bolo potrebné vymeniť s novým filtrom? A mohli by ste sa podeliť o celkové náklady na opravu? Moja oprava bola pred časom a som zvedavý, či sa ceny odvtedy zvýšili. Od opravy nemám žiadne problémy s výfukovým systémom, ale vždy je dobré počuť skúsenosti iných s podobnými opravami.

(Preložené z Anglický)

magdalenajohnson10

Ďakujem za otázku ohľadom podrobností následnej údržby. Odkedy som si nechal vymeniť chybný filter pevných častíc (DPF), moje auto beží perfektne bez problémov s protitlakom alebo výstražných hlásení kontrolky motora. Kompletná oprava zahŕňala výmenu niekoľkých prepojených komponentov: Nová jednotka DPF, tlakové snímače, tesnenia a montážny materiál, teplotná sonda, aktualizácia softvéru pre systém riadenia motora. Celkové náklady dosiahli 1550 € za diely a prácu. To bolo v skutočnosti rozumné vzhľadom na špecializovanú prácu. Výfukový systém funguje bezchybne od výmeny filtra, žiadny viac tmavý dym alebo strata výkonu počas zrýchľovania. Investícia stála za to, aby sa obnovila správna funkcia DPF a ochránil sa motor. Pravidelná jazda po diaľnici pomáha udržiavať nový filter tým, že umožňuje správne regeneračné cykly. Monitorovanie kvality paliva a intervalov výmeny oleja tiež pomáha predchádzať predčasnému upchávaniu DPF. Teší ma, že váš Polo tiež dobre beží po oprave. Tieto problémy s dieselovými filtrami sú pomerne bežné pri vyšších kilometroch, ale ich včasné riešenie pomáha vyhnúť sa vážnejším problémom s motorom.

(Preložené z Anglický)

alexanderlang58 (Autor)

Po vašej spätnej väzbe som si odviezol svojho Pola do certifikovaného VW servisu, dobre som urobil. Kontrola vozidla potvrdila, že DPF filter bol úplne upchatý. Čistiaca služba nestačila, pretože filter bol príliš poškodený. Celková suma faktúry bola 1700 €, vrátane: novej jednotky dieselového filtra, snímačov tlaku a teploty, potrebných tesnení, nákladov na prácu, programovania systému. Spotreba paliva sa od opravy výrazne zlepšila. Už žiadny tmavý dym ani strata výkonu pri zrýchľovaní. Kontrolka motora po oprave zhasla a už sa nezapálila. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, ako by došlo k ďalšiemu poškodeniu motora. Mechanik odporučil dlhšie jazdy po diaľnici, aby sa udržali správne regeneračné cykly. Navrhol tiež používať prémiové dieselové palivo a dodržiavať výmenu oleja, aby sa predĺžila životnosť nového filtra. Spätne, ignorovanie príznakov by viedlo k väčším problémom. Oprava nebola lacná, ale bola potrebná, aby auto správne fungovalo. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to urobiť správne rozhodnutie.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: