Carly Community
melina_koenig63
Strata výkonu a drsný chod motora RS4: Bežné problémy s AFR
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
melina_koenig63 (Autor)
Posledný servis bol vykonaný pri 179 732 km a s radosťou oznamujem, že po výmene snímača hmotnostného prietoku vzduchu a vyčistení škrtiacej klapky motor znova beží hladko. Autoservis tiež vykonal dôkladnú počítačovú diagnostiku, ktorá ukázala, že pomer vzduchu a paliva bol výrazne odchýlený v dôsledku nesprávnych údajov zo zlého snímača. Kontrolka motora je teraz zhasnutá a výkon motora sa vrátil do normálu. Celkové náklady na opravu boli 420 eur vrátane dielov a práce. Na základe opísaných príznakov to znie presne ako to, čo som zažil.
(Preložené z Anglický)
dominikfuchs63
Ďakujem za aktualizáciu o vašom RS4. Je zaujímavé, že váš problém súvisel so senzorom, zatiaľ čo môj RS5 mal problém s vstrekovačom, pričom oba spôsobovali podobné príznaky. Senzor prietoku vzduchu je skutočne bežným vinníkom chudobných prevádzkových podmienok a dáva zmysel, že čistenie škrtiacej klapky pomohlo obnoviť správny prietok vzduchu. Táto cena opravy 420 eur sa zdá byť rozumná vzhľadom na vykonanú prácu. Keď mi boli vymenené vstrekovače, stálo to viac (515 eur), ale tieto elektronické komponenty môžu v každom prípade skutočne ovplyvniť výkon motora. Je dobré, že najprv vykonali kompletnú diagnostiku. V oboch našich prípadoch bola kontrolka motora užitočným indikátorom poukazujúcim na problémy so zmesou paliva a vzduchu. Pre každého, kto číta toto s podobnými príznakmi, stojí za zmienku, že chybný senzor prietoku vzduchu aj zlé vstrekovače môžu spôsobiť chudobné prevádzkové podmienky. Kľúčom je získať správnu diagnostiku, a nie len vymeniť diely odnikiaľ. Dáva zmysel, že vyčistili škrtiacu klapku, keď už boli pri tom, často sa to prehliada, ale môže prispieť k nepravidelnému chodu, keď je špinavá. Môj mechanik z toho urobil štandardnú súčasť servisu aj po výmene mojich vstrekovačov.
(Preložené z Anglický)
melina_koenig63 (Autor)
Po porovnaní oboch prípadov chcem potvrdiť, že v mojom prípade to bol jednoznačne snímač hmotnostného prietoku vzduchu. Keď dielňa skontrolovala pomer vzduchu a paliva, zistila významné odchýlky spôsobené nesprávnymi údajmi o prietoku vzduchu. Vyčistenie škrtiacej klapky, keď už boli pri tom, pomohlo zabezpečiť správnu kalibráciu. Kontrolka motora od opravy nesvieti a už nedochádza k trhaniu ani problémom s dodávkou výkonu. Celkové náklady 420 eur stáli za to v porovnaní s potenciálne drahšími problémami, ak by sa nechali bez povšimnutia. Pre budúcu referenciu, včasné sledovanie neobvyklého správania vstrekovačov paliva a senzorov môže predísť väčším problémom. Diagnostický sken bol kľúčový pri lokalizácii presného problému, namiesto hádzania súčiastok "naslepo". Udržiavanie správneho pomeru vzduchu a paliva je pre tieto motory zjavne kritické, bez ohľadu na to, či problém pramení zo senzorov alebo komponentov dodávania paliva. Je fajn vedieť, že oprava dopadla dobre pre obe naše vozidlá, napriek tomu, že mali rôzne príčiny problémov. Systémový diagnostický prístup určite ušetril čas a peniaze v oboch prípadoch.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
dominikfuchs63
Keďže som sa na svojom modeli RS5 z roku 2012 stretol s takmer identickými príznakmi, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti ako niekto s miernymi znalosťami opravy áut. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – nepravidelný chod motora, strata výkonu a trhanie pri zrýchľovaní. Po skontrolovaní základných vecí, ako sú zapaľovacie sviečky a kyslíkový senzor, mi v dielni diagnostikovali chybný vstrekovač paliva, ktorý spôsoboval nerovnomerné rozdelenie paliva. Diagnostický proces zahŕňal: 1. Kompletné skenovanie počítača 2. Testovanie tlaku paliva 3. Kontrola činnosti škrtiacej klapky 4. Testovanie výkonu jednotlivých vstrekovačov Ukázalo sa, že jeden vstrekovač bol úplne chybný a druhý fungoval prerušovane. V dielni vymenili oba vstrekovače, aby sa zabezpečilo vyvážené dodávanie paliva. Celková cena bola 515 eur vrátane dielov a práce. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Aktuálny nájazd kilometrov, Akékoľvek úpravy palivového systému alebo motora, Či je kontrolka "Check Engine" stále svietiaca alebo blikajúca, Akékoľvek nezvyčajné zvuky alebo pachy, Či sa problém vyskytuje viac v určitých otáčkach motora Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja s vstrekovačmi, alebo či by to mohlo súvisieť s inými komponentmi, ako je EGR ventil alebo katalytický prevodník.
(Preložené z Anglický)