Strata výkonu a dym u BMW M4: Kríza EGR ventilu?

Mal som presne rovnaké príznaky na mojom BMW M2 z roku 2018. Hrubý chod na voľnobeh, strata výkonu a nadmerný dym boli úplne totožné s tým, čo popisujete. Vinníkom bol skutočne EGR ventil, zasekol sa v otvorenej polohe a spôsoboval všetok ten chaos. Dal som si ho opraviť v garáži minulý mesiac. Mechanik zistil, že ventil bol zaseknutý nahromadeným karbonom, ktorý mu bránil v správnom zatvorení. To spôsobovalo spätný tok výfukových plynov do nasávania, kedy nemali. Museli ventil vybrať, dôkladne všetko vyčistiť a nakoniec vymenili celú jednotku, pretože bola dosť poškodená. Je to určite vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, jazda s autom v takomto stave môže viesť k väčším problémom s motorom. Samotná oprava nebola super zložitá, ale ponechanie bez opravy mohlo poškodiť ďalšie komponenty. Moja rada by bola, aby ste si to dali skontrolovať čo najskôr. Príznaky, ktoré popisujete, dokonale zodpovedajú mojej skúsenosti a nie je to niečo, čo by ste mali ignorovať.

(Preložené z Anglický)

Presne to sa stalo aj môjmu M4! Úplne chápem, čím si prešiel s tou nočnou morou EGR ventilu. Ale rýchla otázka, pamätáš si približne, koľko si musel zaplatiť za opravu? A beží všetko hladko odkedy si to dal opraviť, alebo si si všimol nejaké ďalšie problémy? Chcem sa len uistiť, že som pripravený na to, čo ma pri tejto oprave môže čakať.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, už je to všetko vyriešené, oprava problémového EGR ventilu ma stála presne 355 €, a musím povedať, že to stálo za každú korunu. Odkedy som to dal opraviť, môj M2 beží ako hodinky, žiadna otravná strata výkonu ani tie otravné problémy s dymom, o ktorých sme hovorili skôr. Mechanik odviedol skvelú prácu pri čistení nahromadeného karbonu a výmene zaseknutého ventilu. Je to ako keby som mal úplne iné auto, plynulý chod, správne dodávanie výkonu a žiadne kontrolky motora, ktoré mi robili starosti. Spotreba paliva je tiež späť v norme, čo je pekný bonus pre peňaženku. Od opravy som nemal jediný problém a je to už asi šesť týždňov. Verte mi, keď si to dáte opraviť, rozdiel si všimnete okamžite. Len sa uistite, že pri tom dôkladne vyčistia celý systém, to je to, čo v mojom prípade skutočne urobilo rozdiel. Dajte mi vedieť, ako sa vám darí s vaším!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky informácie! Práve som sa vrátil od mechanika. Neverili by ste, môj opravárenský účet bol vyšší o 520 €, pretože našli nejaké ďalšie nečistoty, ktoré bolo potrebné vyčistiť. Ale hej, peniaze dobre minuté, ak sa ma pýtate! Celá skúsenosť bola oveľa lepšia ako môj posledný hororový príbeh s mechanikom. Tento chlap sa naozaj vyznal v BMW a previedol ma všetkým, čo robil. Trvalo to asi štyri hodiny, ale rozdiel je neuveriteľný. Motor znova purruje, pri akcelerácii už nie sú žiadne dymové efekty a tá otravná strata výkonu je úplne preč. Vtipné je, že kým som tam bol, prišiel ďalší chlap s úplne rovnakým problémom na svojom M3. Zdá sa, že tieto EGR ventily sú v našich béemkách dosť problémové! Každopádne, veľmi si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, dalo mi to istotu, aby som si to vyriešil skôr, než sa to zmenilo na niečo horšie. Auto ide ako nové a nemohol by som byť šťastnejší s výsledkom.

(Preložené z Anglický)