Strata výkonu a dym u BMW X7: Problém s EGR ventilom?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami (nízka úroveň), a minulý rok som sa vlastne stretol s takmer rovnakými problémami s mojím BMW X5 z roku 2021. Tieto príznaky mi znejú veľmi povedome, mal som aj to otravné trhanie, dym a stratu výkonu. Po tom, ako som sa s tým zhruba týždeň trápil, vzal som ho do môjho pravidelného servisu. Ukázalo sa, že to bol skutočne EGR ventil, úplne zanesený a nefunkčný. Celá oprava, vrátane dielov a práce, ma stála 355 eur, ale vyriešila všetky tieto problémy úplne. Predtým, než sa podelím o podrobnejšie informácie o mojom opravárenskom procese, mohol by si mi prezradiť: Koľko míľ/kilometrov má tvoje X7? Kedy sa prvýkrát objavili tieto príznaky? Všimol si si, či je to horšie, keď je motor studený alebo teplý? Mimochodom, vlastnil som aj X3, ale s tým som nikdy nemal problémy s EGR ventilom. Daj mi vedieť tieto detaily a ja sa podelím o viac informácií o tom, čo môžeš počas opravy očakávať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za odpoveď! Moje X7 má 43181 KM a posledný servis malo pred len 2 mesiacmi. Príznaky sa začali postupne objavovať v priebehu posledných dvoch týždňov, ale v posledných dňoch sa výrazne zhoršili. Všimol som si, že je to určite výraznejšie, keď je motor studený, najmä ten syčiaci zvuk, ktorý ste spomenuli. Trhnutie mi teraz naozaj prekáža a obávam sa, že spôsobi viac škôd, ak s tým budem ďalej jazdiť. Zaujímavé, že ste mali podobné problémy s vaším X5. Cena opravy neznie až tak zle, ak to vyrieši všetko. Museli ste si objednať EGR ventil alebo ho mal váš servis skladom? Naozaj si vážim vašu pomoc s týmto!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za podrobnosti o tvojom X7. Áno, tieto príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil s mojím X5. Keď sa spätne pozriem, všimol som si, že to bolo oveľa horšie pri studených štartoch, ten syčiaci zvuk ma ráno úplne šialil! V prípade EGR ventilu ho musel môj servis objednať špeciálne pre auto, trvalo to asi 2 dni, kým dorazil. To je u dielov BMW celkom štandardné. Samotná oprava im trvala asi 3 hodiny, hneď ako mali diel. Ver mi, rozdiel si všimneš okamžite po oprave. Motor teraz beží oveľa hladšie a moja spotreba paliva sa vrátila do normálu. Jedna vec, ktorú by som mal spomenúť, kým to mali otvorené, môj mechanik zistil aj nejaké nahromadenie uhlíka v sacom potrubí. Vyčistili to zároveň, čo len trochu zvýšilo celkovú cenu, ale určite to stálo za to. Možno stojí za to sa opýtať tvojho mechanika, aby to tiež skontroloval. Príznaky, ktoré popisuješ, sú takmer identické s tými, s ktorými som sa ja stretol, a to pri podobnom nájazde kilometrov. Je lepšie to vyriešiť skôr, ako neskôr, to som sa naučil ťažko, keď som s tým jazdil týždeň. Najmä trhanie môže zaťažovať ďalšie komponenty. Daj mi vedieť, ako to dopadne, keď to dáš skontrolovať. Vždy rád zdieľam viac podrobností o mojej skúsenosti, ak ich potrebuješ!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Je naozaj užitočné vedieť o čase objednávky dielu, určite to zodpovedajúcim spôsobom naplánujem. Som vlastne uľavená, keď počujem, že vaše príznaky boli také podobné a že oprava EGR ventilu všetko vyriešila. Uistím sa, že sa opýtam aj na kontrolu sacieho potrubia, keď ho zoberiem do servisu, znie to ako múdry krok, aby sa to zvládlo, kým na tom už pracujú. Naozaj ste mi uľahčili starosti o proces opravy a náklady. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo oveľa vážnejšie (a drahšie!). Už som zavolal svojmu mechanikovi a objednal som si to na budúci týždeň. Nebudem s tým veľa jazdiť dovtedy, nechcem riskovať zhoršenie situácie, ako ste spomenuli. Dám vám vedieť, ako to dopadne, keď to bude opravené. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoju skúsenosť!

(Preložené z Anglický)