jakoblight13

Strata výkonu a dym u Škody Yeti Diesel

Som na konci svojich síl s mojou Škodou Yeti (2010, Diesel). Má najazdených približne 89 800 km. V poslednej dobe som si všimol výrazné zníženie výkonu motora a pri akcelerácii, aj tej jemnej, začal vypúšťať dym. Podozrievam, že je to obávaný filter pevných častíc (DPF), ale nie som si úplne istý. Akékoľvek nápady, čo robiť? Bolo mi navrhnuté, že DPF môže byť chybný. Mal niekto podobné príznaky a čo môžem urobiť skôr, ako to odnesiem do dielne?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to ako klasický problém s DPF. Mal som niečo podobné s mojím Yetim, hoci si nepamätám rok výroby. Skontrolovali ste snímač spätného tlaku? Chyba snímača môže spôsobiť podobné príznaky, aj keď DPF nie je úplne zablokovaný. Skúsili ste tiež vynútenú regeneráciu pomocou diagnostického nástroja?

(Preložené z Anglický)

Ešte som nekontroloval snímač spätného tlaku, úprimne povedané, neviem, kde začať. A nie, neskúšal som nútenú regeneráciu. Čo presne to robí a môžem to urobiť sám, alebo je lepšie to nechať na odborníkov?

(Preložené z Anglický)

Vynútená regenerácia v podstate spáli sadze vo vnútri DPF pri vyššej teplote, než je bežné. Na jej spustenie a monitorovanie procesu je potrebný diagnostický nástroj. Vzhľadom na dym a stratu výkonu je DPF pravdepodobne za hranicou čistenia. Žiaľ, pravdepodobne budete potrebovať výmenu. Odporúčam vám odniesť vozidlo do servisu na prehliadku, aby sa potvrdil problém s DPF a získala sa cenová ponuka.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za vašu pomoc! Zanesla som ho do dielne a po prehliadke vozidla potvrdili, že išlo o chybný DPF filter. Nakoniec som musela vymeniť celú vec, stálo ma to asi 1550 €. Au! Ale aspoň auto teraz jazdí hladko.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: