Strata výkonu a dym z dieselového motora Mercedes ML

Wow, to znie frustrujúco! Mal som takmer presne tie isté príznaky na mojom starom Renault Megane, tiež naftovom. Kontrolka motora, dym, celá tá vec. Ukázalo sa, že to bol tiež upchatý naftový filter. Rozsvietila sa kontrolka motora ihneď po nútenej regenerácii, alebo to chvíľu trvalo? Všimli ste si tiež nejakú zmenu v spotrebe paliva? Na mojom Megane sa moja spotreba paliva drasticky zvýšila.

(community_translated_from_language)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Kontrolka motora sa vlastne rozsvietila znova pár dní po pokuse o regeneráciu, čo je zvláštne. A áno, teraz, keď to spomínate, spotreba paliva sa určite zvýšila. Ako ste to nakoniec opravili? Bola to len jednoduchá výmena naftového filtra, alebo bolo treba viac? Tiež, ako ste kontrolovali protitlak?

(community_translated_from_language)

Dobre, pár dní po regenerácii to určite nie je dobré. Žiaľ, musel som vymeniť celý naftový filter. Protitalk som nekontroloval sám; dielňa to urobila počas kontroly vozidla. Úprimne povedané, s tými príznakmi a kontrolkou motora by som povedal, že to vezmite do dôveryhodnej dielne. Znie to, akoby ste mali do činenia s chybným filtrom pevných častíc. Môžu vykonať správnu diagnostiku a povedať vám presne, čo sa deje. Lepšie je predchádzať ako liečiť!

(community_translated_from_language)

Vážim si radu. Na základe toho, čo ste povedali a príznakov, plánujem kontrolu vozidla v dielni. Zdá sa, že nový dieselový filter je v mojej budúcnosti. Citovali mi okolo 1550€ za výmenu, čo znie správne vzhľadom na vykonanú prácu.

(community_translated_from_language)