dieterhunter10

Strata výkonu a kontrolka motora Seat Exeo Diesel

Potrebujem pomoc. Môj diesel Seat Exeo z roku 2008 spôsobuje problémy. Má na odometri 183739 km. Nedávno som si všimol výrazný pokles výkonu motora a rozsvietila sa kontrolka motora. Zdá sa, že je zaseknutý v núdzovom režime. Podozrievam, že je problém s regulačnou klapkou, prípadne s modulom pedálu akcelerátora, alebo s elektronikou. Stretol sa s tým niekto iný? Znížila sa aj spotreba paliva a voľnobeh motora je nestabilný.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

To znie nepríjemne! S mojím starým Renaultom Meganom som zažil niečo podobné. Kontrolka motora, strata výkonu... cítil som sa, akoby som bežal maratón s obmedzeným dýchaním. Skontrolovali ste nasávanie vzduchu? Ucpávanie by mohlo narušiť prúdenie vzduchu a spôsobiť problémy s motorom. V mojom prípade to bol chybný snímač, ale príznaky boli identické.

(Preložené z Anglický)

To je zaujímavé ohľadom prívodu vzduchu. Kam presne sa mám pozrieť a aký typ snímača to bol na vašom Megane? Snažím sa zistiť, či si to môžem skontrolovať sám skôr, než pôjdem do dielne.

(Preložené z Anglický)

Bol to problém. Pri modeli Megane sa vstup vzduchu zvyčajne nachádza v blízkosti prednej masky, ale vaše auto sa môže líšiť. Senzor bol súčasťou meradla prietoku vzduchu. Vzhľadom na nepravidelné voľnobežné otáčky, zníženú účinnosť paliva a kontrolku motora sa zdá, že škrtiaca klapka je pravdepodobným vinníkom. Ak sa necítite komfortne s automobilovou prácou, odporúčam vám vziať ho do servisu. Mohlo by to zabrániť ďalším komplikáciám.

(Preložené z Anglický)

Zaviezol som to do servisu. Škrtiaca klapka bola skutočne chybná. Bola nainštalovaná náhrada, ktorá stála 265 €. Auto teraz perfektne jazdí. Ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: