Strata výkonu a problémy s DPF v Astře, potřebuji pomoc!

Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojim Vauxhall Insignia (2,0L benzín) z roku 2012. Na základe vašich príznakov to znie veľmi povedome. V mojom prípade bol hlavným problémom vážne upchatý filter pevných častíc (DPF). Musel som ho odviezť do špecializovanej Vauxhall dielne, pretože môj bežný mechanik ho nedokázal správne diagnostikovať. Zistili, že filter pevných častíc (DPF) nebol len úplne upchatý, ale aj snímač spätného tlaku dával falošné hodnoty, čo bránilo správnym regeneračným cyklom. Snímač nezaznamenával skutočné úrovne tlaku, takže počítač vozidla nespúšťal regeneráciu, keď bolo potrebné. Bol to dosť vážny problém, ktorý potreboval okamžitú pozornosť, ak by sa neliečil, mohol by poškodiť motor. Museli vykonať nútenú regeneráciu DPF, vymeniť snímač tlaku a vyčistiť celý výfukový systém. Auto odvtedy beží perfektne, už žiadne problémy so stratou výkonu. Môj návrh? Odvezte ho k špecialistovi na Vauxhall, budú mať správne diagnostické nástroje na správnu kontrolu systémov DPF a snímačov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, to je naozaj užitočné! Znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Je dobré vedieť, že špecializovaná garáž to poriadne vyriešila. Nemali by ste niečo proti tomu, keby ste mi približne povedali, koľko vás stála celá oprava? A tiež, beží všetko odvtedy hladko, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Snažím sa zistiť, či by som sa mal pripraviť na nejaké následné problémy. Mimochodom, našiel som blízko špecialistu na Vauxhall, ktorý vyzerá slušne, ale je teraz dosť obsadený. Možno budem musieť počkať pár týždňov.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Rád ti pomôžem s aktualizáciou mojej situácie s Insigniou. Odkedy som si ju nechal opraviť u špecialistu na Vauxhally minulé leto, beží ako hodinky, vážne! Opravili snímač spätného tlaku výfuku, ktorý robil problémy, a poriadne vyčistili extrémne preťažený DPF filter. Stálo ma to 1325,00 €, čo nebolo lacné, ale úprimne, stálo to za každú korunu, vzhľadom na to, ako hladko všetko teraz funguje. Odvtedy žiadne problémy, žiadna strata výkonu, žiadne výstražné svetlá a DPF filter vykonáva regeneračné cykly perfektne. Najlepšie rozhodnutie, ktoré som urobil, bolo vziať ho k špecialistovi namiesto toho, aby som skúšal rýchle opravy inde. Čo sa týka čakania pár týždňov, áno, je to otravné, ale dobrí špecialisti zvyčajne stoja za to čakanie. Možno sa opýtaj, či ťa môžu dať na čakaciu listinu? Tak som mal ja šťastie a dostal som sa skôr. Snaž sa len moc netlačiť auto, kým čakáš na termín, tieto problémy s DPF filtrom sa môžu zhoršiť pomerne rýchlo, ak si nie si opatrný. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď to vyriešiš!

(Preložené z Anglický)

Chcel som len všetkých aktualizovať, konečne som si dal opraviť svoju Astru! Zniesol som ju k tomu špecialistovi na Vauxhally, o ktorom som sa zmienil, a ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu. Senzor spätného tlaku bol rozhodne vinníkom, spolu s vážne upchatým filtrom pevných častíc (DPF). Nakoniec ma to stálo asi 1200 €, čo bolo približne to, čo som očakával po vypočutí vašich skúseností. Vyčistili DPF kompletné, vymenili snímač a dôkladne prekontrolovali výfukový systém. Dvoj týždňové čakanie bolo otravné, ale úprimne, stálo to za to. Včera som sa s ňou previezol poriadne a aký rozdiel! Výkon je späť, žiadne ďalšie výstražné svetlá a beží hladšie ako za posledných pár mesiacov. Cíti sa to, akoby som mal iné auto! Ďakujem ešte raz za všetky rady, naozaj mi to pomohlo vyhnúť sa plytvaniu času a peňazí na menej kvalifikovaných miestach. Pre každého, kto číta toto s podobnými problémami, určite choďte rovno k špecialistovi. Poučenie získané!

(Preložené z Anglický)