Strata výkonu a problémy s nepravidelným chodom motora BMW radu 5

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami (určitú úroveň skúseností) a minulý rok som sa s niečím veľmi podobným stretol na svojom BMW 3 série z roku 2013. Mal som presne tie isté príznaky - nepravidelný chod, trhanie a tú otravnú kontrolku motora. Ukázalo sa, že jeden z mojich vstrekovačov paliva bol chybný a spôsoboval nerovnomerné rozprašovanie paliva do valca. Dal som si to diagnostikovať a opraviť v mojej pravidelnej dielni, stálo ma to asi 515 eur za nový vstrekovač plus prácu. Rozdiel bol po oprave ako noc a deň! Ale skôr než budeme robiť unáhlené závery, aký máš nájazd kilometrov a všimli ste si v poslednej dobe nejakú nezvyčajnú spotrebu paliva? Tiež, dali ste si prečítať nejaké diagnostické kódy? To by pomohlo určiť, či sa tu zaoberáme rovnakým problémom. Mimochodom, tieto príznaky môžu byť niekedy spojené aj s inými problémami palivového systému, takže získanie týchto kódov by skutočne pomohlo zužiť možnosti. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a možno budem môcť zdieľať konkrétnejšie poznatky z mojich skúseností.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje BMW má v súčasnosti 13072 km a servis som absolvoval minulý mesiac. Príznaky, ktoré ste opísali s problémom vstrekovača, presne zodpovedajú tomu, čo zažívam. Zatiaľ som nemala šancu prečítať si diagnostické kódy, ale určite si v poslednej dobe všímam zvýšenú spotrebu paliva, jazdím výrazne menej kilometrov na nádrž ako zvyčajne. Na základe toho, čo hovoríte o vstrekovači, by som ho mala pravdepodobne dať čo najskôr skontrolovať. Všimli ste si nejaké výstražné signály skôr, ako vám vstrekovač úplne zlyhal? Snažím sa prísť na to, či môžem bezpečne odviezť auto do servisu, alebo či by som ho mala nechať odtiahnuť.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, tie príznaky, ktoré popisuješ s spotrebou paliva, znejú presne ako to, čím som si prešiel s mojím 3 Series. Pri pohľade na tvoj nájazd kilometrov je to v skutočnosti veľmi podobné tomu, keď mi začal zlyhávať vstrekovač. Pokiaľ ide o varovné signály, predtým, než mi vstrekovač úplne zlyhal, som si všimol, že auto bude chvíľu jazdiť v poriadku, potom sa zrazu začne správať nestabilne, najmä pri studených štartoch. Trhanie počas zrýchľovania sa v priebehu asi dvoch týždňov zhoršovalo. Podarilo sa mi odviezť ho do dielne, ale úprimne, pravdepodobne som to nemal tak dlho riskovať. Keďže zažívaš podobné príznaky, odporúčal by som ti, aby si príliš netlačil na pílu. Tvrdou cestou som sa naučil, že jazda so zlým vstrekovačom môže potenciálne poškodiť katalyzátor, čo by bolo oveľa drahšie na opravu. V skutočnosti som s tými príznakmi jazdil asi týždeň predtým, než som si ho dal opraviť, a môj mechanik mi neskôr povedal, že som mal šťastie, že som nespôsobil väčšie škody. Na základe mojej skúsenosti, ak si od dielne vzdialený menej ako 15-20 minút, pravdepodobne sa tam môžeš odviezť, ale drž otáčky nízke. Ale ak sa auto správa skutočne nestabilne alebo je trhanie silné, určite ho daj odtiahnuť. Je lepšie byť v bezpečnej, ako ľutovať, želal som si, aby mi to niekto povedal skôr, než som riskoval jazdu s ním týždeň!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné rady! Po prečítaní o vašich skúsenostiach som sa rozhodol neriskovať. Trhanie sa pri akcelerácii zhoršilo, takže zajtra ráno si zariadim odtiahnutie do mojej dielne. Nechcem riskovať poškodenie katalytického prevodníka, to by ma určite stálo viac ako poplatok za odťahovku! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o priebeh vašich príznakov. Pomáha vedieť, čím ste si prešli s vaším 3 radom. Uistím sa, že zmienim mechanikovi možnosť vstrekovačov a dám si prečítať diagnostické kódy ako prvé. Pravdepodobne to bude stáť okolo tej istej ceny opravy, ktorú ste spomenuli, ale aspoň teraz viem, s čím sa môžem stretnúť. Určite ste mi pomohli vyhnúť sa tej istej chybe, že som s týmito príznakmi jazdil príliš dlho. Po diagnostike sa ozvem, možno to pomôže niekomu inému s podobnými problémami v budúcnosti!

(Preložené z Anglický)