Strata výkonu a syčanie v Escalade Diesel poukazujú na potrubie.

Mal som podobné príznaky na dieslovom Cadillacu XT6 z roku 2020. Porucha klapky riadenia sacieho potrubia výrazne ovplyvnila výkon motora a reguláciu prúdenia vzduchu. Hlavné príznaky sa presne zhodovali: strata výkonu, syčanie zo sacieho systému, zvýšená spotreba paliva a nepravidelný chod. Riadiaca jednotka motora opakovane spúšťala výstrahy kvôli nesprávnej zmesi vzduchu a paliva. Problém si vyžadoval kompletnú výmenu sacieho potrubia, pretože mechanizmus ovládacích klapiek zlyhal. Toto bola vážna oprava, pretože systém nasávania vzduchu riadi kľúčové rozdelenie prúdenia vzduchu medzi valcami. Prevádzkovanie motora s touto chybou hrozí ďalším poškodením iných komponentov. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, Demontáž a výmenu sacieho potrubia, Rekalibráciu riadiacej jednotky, Čistenie systému nasávania vzduchu, Viacnásobné skúšobné jazdy na overenie správnej prevádzky. Bez opravy by sa znížený výkon a nadmerná spotreba paliva naďalej zhoršovali. Trhanie pri zrýchľovaní sa deje preto, že systém riadenia motora sa snaží kompenzovať nesprávne rozdelenie vzduchu. Je dôležité riešiť tento problém okamžite, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu motora a obnovila sa správna funkcia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné rady. Perfektne ste opísali, čo zažívam s mojím Escalade. Prepálenie motora a znížený výkon sú naozaj znepokojivé. Na budúci týždeň som si naplánoval opravu. Môj mechanik tiež spomenul, že by sa mohlo vyžadovať vymeniť sacie potrubie. Sledovali ste celkové náklady na opravu? Tiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Oprava bola konečne dokončená minulý týždeň a môžem potvrdiť, že problém s klapkou sacieho potrubia je úplne vyriešený. Celková cena bola 465 € za výmenu chybnej riadiacej jednotky klapky sacieho potrubia. Výkon motora sa vrátil do normálu, bez straty výkonu alebo syčiacich zvukov. Spotreba paliva sa výrazne zlepšila a kontrolka motora od opravy nesvieti. Systém prívodu vzduchu funguje perfektne, bez výpadkov zapaľovania alebo trhania počas zrýchľovania. Po oprave sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Mechanik dôkladne otestoval všetko po oprave, aby sa ubezpečil, že ovládanie klapky funguje správne. Motor teraz beží hladko a ticho, presne tak, ako má. Uistite sa, že váš mechanik pri oprave skontroluje celý systém prívodu vzduchu. Správna diagnostika a kompletné testovanie následne sú nevyhnutné na zabránenie opakovaniu problémov s ovládaním klapky sacieho potrubia.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení toho frustrujúceho problému s klapkou sacieho potrubia som si konečne dal opraviť svoj Escalade minulý štvrtok. Mechanik potvrdil presne to, čo ste spomenuli, chybný sací ventil spôsoboval všetky tie problémy. Oprava trvala asi 4 hodiny. Vymenili celý zostavu sacieho potrubia a prekalibrovali systém regulácie prietoku vzduchu. Celková škoda bola 890 €, ale úprimne povedané, stálo to za každú cent, vzhľadom na to, ako auto teraz jazdí. Žiadne ďalšie prerušovanie zapaľovania, syčanie alebo trhanie počas zrýchľovania. Rozdiel vo výkone je ako deň a noc. Spotreba paliva je späť v norme a tá otravná kontrolka motora sa odvtedy neukázala. Naozaj som rád, že som s opravou dlhšie nečakal. Len keby som o tomto bežnom probléme vedel skôr. Ušetrilo by mi to týždne stresu a pravdepodobne by sa predišlo dodatočnému opotrebovaniu motora. Aspoň teraz viem, na čo si dávať pozor v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)