100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

maximilianweiss5

Strata výkonu a trhanie RSQ3 v dôsledku problémov s palivovým systémom

Moje RSQ3 (2014, benzín, 178 000 km) má problémy s výpadkami výkonu a neustálym trhaním pri zrýchľovaní. Kontrolka motora sa stále rozsvecuje a motor pracuje veľmi nepravidelne, niekedy aj klesne na voľnobeh. Posledná návšteva mechanika bola úplná katastrofa a ja mám podozrenie, že to súvisí so zmesou paliva. Vyzerá to, že vinníkom môže byť systém vstrekovania paliva. Mal niekto podobné problémy? Naozaj potrebujem radu, čo presne skontrolovať a možno odporúčania na riadnu diagnostiku. Tiež by som ocenil informácie o nákladoch na opravu podobných problémov.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

felixbeck4

Minulú zimu som mal na svojom RS4 (2011, benzín) rovnaké príznaky. Kontrolka motora svietila neustále a motor vykazoval totožné správanie: nepravidelné voľnobežné otáčky, strata výkonu a trhanie pri zrýchľovaní. Po diagnostike sa ukázalo, že zlyhávali vstrekovače paliva, čo spôsobovalo nekonzistentnú bohatú zmes. Odpady prietokomeru vzduchu boli všadeprítomné kvôli nerovnomernému rozstreku paliva. Problém si vyžadoval výmenu dvoch chybných vstrekovačov a čistenie zvyšných. Toto je určite vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože zlé vstrekovače môžu: Poškodiť katalyzátor kvôli nespálenému palivu, Spôsobiť zanášanie zapaľovacích sviečok nadbytkom paliva, Viesť k úplnému zlyhaniu motora, ak sa nelieči. Diagnostický proces zahŕňal: 1. Testovanie impulzov vstrekovačov 2. Kontrola tlaku paliva 3. Testovanie rozstrekových vzorov vstrekovačov 4. Hľadanie špecifických chybových kódov. Odporúčam nechať si ho riadne diagnostikovať pomocou špecializovaného diagnostického zariadenia. Renomovaný servis by mal byť schopný identifikovať, ktoré vstrekovače sú chybné prostredníctvom správneho testovania. Toto nie je práca pre základné skenery alebo odhadovanie, pretože nesprávna diagnóza môže viesť k výmene nesprávnych dielov.

(Preložené z Anglický)

maximilianweiss5 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami vstrekovačov RS4. Vaše príznaky sa presne zhodujú s mojimi, vrátane nepravidelne svietiacej kontrolky motora a nepravidelného chodu. Naozaj užitočné je vedieť o tých testoch vstrekovačov, pretože údaje z klapky a snímača kyslíka môžu byť pri týchto príznakoch zavádzajúce. Pamätáte si približne, koľko vás nakoniec stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké súvisiace problémy s palivovým systémom. Môj miestny servis si naúčtoval pomerne vysoký poplatok za diagnostiku už len na to, aby sa začali pozerať na problém, takže sa snažím zistiť reálne náklady skôr, než budem pokračovať.

(Preložené z Anglický)

felixbeck4

Po riadnej diagnostike RSQ3 sa ukázalo, že ste mali pravdu ohľadom zlej zmesi paliva ako hlavného problému. Mechanik našiel chybný vstrekovací ventil, ktorý spôsoboval presne tieto príznaky: nepravidelný chod, stratu výkonu a nekonzistentný výkon. Oprava stála 515 eur, čo zahŕňalo: Kompletnú diagnostiku vstrekovačov, výmenu chybného vstrekovača, čistenie a kalibráciu systému, nové tesnenia. Od opravy chybného vstrekovača sa hodnoty snímača hmotnostného prietoku vzduchu stabilizovali a motor znova beží perfektne hladko. Žiadne kontrolky motora ani problémy s nepravidelným chodom v posledných niekoľkých mesiacoch. Tlak v sacom potrubí je teraz stabilný a hodnoty korekcie paliva sa vrátili do normálnych rozsahov. Tá dôkladná diagnostika stála za to, aj keď sa počiatočný poplatok zdalo byť vysoký. Správna diagnostika zabránila výmene zbytočných dielov, ako je škrtiaca klapka alebo zapaľovacie sviečky, keď skutočným problémom bol iba jeden chybný vstrekovač spôsobujúci chyby prípravy zmesi.

(Preložené z Anglický)

maximilianweiss5 (Autor)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu. Konečne som si minulý týždeň dal opraviť svoj RSQ3 a chcel som sa podeliť o to, ako to prebehlo. Nakoniec som zaplatil 580 eur za kompletnú opravu po nájdení renomovaného servisu, ktorý sa špecializuje na diagnostiku palivového systému. Senzor prietoku vzduchu mal nekonzistentné hodnoty kvôli zlyhávajúcemu vstrekovaču, presne ako v tvojom prípade. Zistili tiež nahromadenie uhlíka v sacom potrubí, čo problém zhoršovalo. Mechanik všetko vyčistil, vymenil chybný vstrekovač a vykonal kompletnú kalibráciu systému. Auto teraz jazdí perfektne, žiadne viac trhanie ani strata výkonu. Reakcia na plyn je hladká a motor beží na voľnobeh ako nový. Som naozaj rád, že som najprv nestrácal peniaze na neobvyklé opravy. Správne diagnostické zariadenie znamenalo obrovský rozdiel pri presnom určení problému. Stálo to za každú cent, aby to bolo urobené správne. Od opravy sa už nerozsvietila žiadna kontrolka motora a spotreba paliva sa dokonca zlepšila. Naučil som sa lekciu o tom, že je lepšie získať správnu diagnostiku, než hádať, v čom je problém.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: