Strata výkonu a trhanie v 3. štvrťroku: Výstražné znamenia vstrekovania paliva

Minulý mesiac som mal podobné príznaky na aute A3 2.0 TFSI z roku 2014. Hlavný problém bol skutočne spojený so systémom vstrekovania paliva. Prerušovaný chod motora a strata výkonu boli spôsobené upchatým vstrekovačom, ktorý narušil pomer vzduchu a paliva a spôsobil nekonzistentné spaľovanie. Správna diagnostika zahŕňala najprv skontrolovanie údajov snímača hmotnostného prietoku vzduchu, potom testovanie tlaku paliva a analýzu vzorov rozstreku vstrekovačov. Bol tiež skontrolovaný plynulý plyn, pretože podobné príznaky môžu poukazovať na nahromadenie uhlíka. Po testovaní bol potvrdený jeden chybný vstrekovač ako hlavná príčina. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje náležitú pozornosť, pretože zlé vstrekovače môžu viesť k poškodeniu katalyzátora, ak sa neliečia. Oprava zahŕňala demontáž a čistenie všetkých vstrekovačov, výmenu chybného a vykonanie kódovania vstrekovačov. Sviečky boli tiež vymenené ako preventívne opatrenie, pretože vykazovali známky usadenín uhlíka z nedokonalého spaľovania. Príznaky po oprave úplne zmizli. Stojí za zmienku, že zlá kvalita paliva alebo predĺžené intervaly výmeny oleja môžu prispieť k problémom s vstrekovačmi. Pravidelné čistenie palivového systému a dodržiavanie správnych servisných intervalov pomáhajú predchádzať takýmto problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj snímač kyslíka sa mi v skutočnosti začal pokaziť minulý mesiac s podobnými príznakmi na mojom Q3. Po výmene chybného snímača a vyčistení tela škrtiacej klapky sa problémy s trhaním a nerovnomernými otáčkami vyriešili. Hodnoty snímača hmotnostného prietoku vzduchu sa tiež vrátili do normálu. Pamätáte si celkové náklady na opravu vo vašom prípade? Taktiež ma zaujíma, či ste po oprave vstrekovačov zaznamenali nejaké ďalšie problémy? Tieto problémy s vstrekovaním paliva môžu niekedy viesť k poškodeniu ďalších komponentov.

(Preložené z Anglický)

Od opravy môjho A3 všetko perfektne funguje, žiadne ďalšie problémy so systémom vstrekovania paliva ani výkonom motora. Chybové kódy prípravy zmesi úplne zmizli po oprave chybného vstrekovača. Celková oprava stála 515 eur, čo zahŕňalo nový vstrekovač, prácu na demontáži a montáži, plus kompletnú diagnostiku systému vrátane kontroly snímača hmotnostného prietoku vzduchu a sacieho potrubia. Kontrolka motora sa odvtedy už nerozsvietila. Spätne sa zdá, že včasné odhalenie chybného vstrekovača pravdepodobne zabránilo drahšiemu poškodeniu iných komponentov, ako je katalyzátor. Systém vstrekovania paliva teraz funguje podľa očakávania s vhodnými rozstrekovacími vzormi a bez ďalších prebliknutí alebo nepravidelného chodu.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení problémov so snímačmi som si minulý týždeň konečne nechal správne diagnostikovať a opraviť svoje Q3. Počiatočná návšteva servisu špecializujúceho sa na systémy priameho vstrekovania odhalila, že kyslíkový senzor skutočne zlyhal, čo spôsobilo, že systém riadenia motora pracoval s bohatou zmesou. Senzor prietoku vzduchu tiež vykazoval nekonzistentné hodnoty v dôsledku usadenín uhlíka. Oprava zahŕňala výmenu chybného kyslíkového senzora, vyčistenie škrtiacej klapky a sacieho potrubia, plus kompletné diagnostické skenovanie, aby sa zabezpečilo, že neboli ovplyvnené žiadne ďalšie systémy. Celkové náklady dosiahli 380 eur, čo bolo oveľa lepšie, než sa očakávalo vzhľadom na príznaky. Auto teraz jazdí perfektne, už žiadne trhanie, zastavovanie ani problémy so stratou výkonu. Kontrolka motora je zhasnutá a spotreba paliva sa dokonca zlepšila. Naozaj som rád, že som trval na správnej diagnostike namiesto toho, aby som prijal prvé pokrčenie pliec mechanika. Získanie druhého názoru z dielne, ktorá skutočne rozumie týmto systémom priameho vstrekovania, znamenalo obrovský rozdiel.

(Preložené z Anglický)