Strata výkonu a výstraha o klepaní motora v Audi Q5 Hybrid

S podobnými problémami som sa stretol aj ja s mojím hybridným Audi Q7 z roku 2013 a ako niekto so základnými skúsenosťami s údržbou áut, mi tieto príznaky okamžite pripomenuli moju situáciu. Ukázalo sa, že klepanie motora a strata výkonu boli spôsobené usadeninami uhlíka v spaľovacej komore. Senzor klepania v skutočnosti fungoval správne, pretože detekoval nepravidelné spaľovacie vzorce. Po diagnostike to potvrdil aj servis. Oprava zahŕňala: Kompletné čistenie spaľovacej komory, Výmenu znečistených zapaľovacích sviečok, Čistenie palivového systému, Preprogramovanie parametrov snímača klepania. Celkové náklady na opravu boli 425 eur a vyriešili všetky príznaky: Žiadne ďalšie klepanie motora, Obnovený výkon, Odstránený dym, Zhasnuté výstražné svetlo. Do budúcna teraz používam palivo s vyšším oktánovým číslom a vykonávam častejšiu údržbu, aby som zabránil hromadeniu usadenín. Aby som vám mohol poskytnúť presnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste mi povedať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Typ paliva, ktorý obvykle používate, Kedy sa prvýkrát objavili príznaky, Či je zvuk "pístu" výraznejší, keď je motor studený. To by pomohlo určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil ja, alebo či ide o niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Po dokončení môjho posledného servisu pri 167426 km som zistil, že problém bol skutočne spojený so zlým nastavením motora a nesprávnym oktánovým číslom paliva. Môj mechanik potvrdil vážne problémy s predstihom zapaľovania vo viacerých valcoch, čo vysvetľuje stratu výkonu a príznaky klepania motora. Senzor klepania fungoval správne a detekoval abnormálne vzory v spaľovacej komore. Po vykonaní komplexných testov zistili, že systém riadenia motora potrebuje prekalibráciu a zmes paliva bola príliš chudá. Opravené: Prekalibrácia riadiacej jednotky motora, Čistenie vstrekovacieho systému, Nové zapaľovacie sviečky, Palivo vyššej kvality Celková cena: 380 eur Všetky príznaky zmizli po týchto opravách. Teraz beží oveľa hladšie so správnym spaľovaním a bez výstražných svetiel.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú aktualizáciu o výsledku opravy vášho Q5. Zaujímavé, ako bola vaša oprava podobná, ale nie identická s tým, s čím som sa stretol na mojom Q7. V mojom prípade boli hlavným vinníkom detonácie usadeniny uhlíka, zatiaľ čo vaše problémy pramenili skôr z ladenia motora a problémov so systémom riadenia paliva. Oba scenáre spustili snímač detonácie, ale príčiny sa mierne líšili. Rozdiel v cene opravy 45 eur dáva zmysel vzhľadom na to, že vaša oprava sa zameriavala viac na kalibráciu než na rozsiahle čistenie spaľovacích komôr, ktoré som potreboval. Problémy s predzápalom sa často dajú vyriešiť správnym ladením motora a riadením paliva, čo je v súlade s vaším úspešným prístupom k oprave. Niečo na zváženie, keďže oba naše hybridné Audi sa zdajú byť citlivé na tieto problémy, použitie palivových aditív určených na prevenciu tvorby uhlíka by mohlo pomôcť vyhnúť sa budúcim problémom. Po mojej oprave tento preventívny krok udržal problémy s detonáciou na uzde. Všimli ste si nejakú zmenu v spotrebe paliva od opravy? Môj Q7 vykazoval citeľné zlepšenie po obnovení správneho spaľovania.

(Preložené z Anglický)

Pokračujem v oprave môjho Q5s, áno, spotreba paliva sa výrazne zlepšila! Teraz dosahujem o približne 15 % lepšiu spotrebu paliva, keďže bolo správne kalibrované časovanie zapaľovania a zmes paliva. Zmeny ladenia motora spôsobili skutočný rozdiel v tom, ako auto funguje. Problémy s detonáciou sú úplne vyriešené, už žiadne výstrahy snímača detonácie ani strata výkonu počas zrýchľovania. Oceňujem návrh na prísady do paliva. Začal som ich používať spolu s palivom s vyšším oktánovým číslom a motor beží citeľne hladšie, najmä pri studených štartoch. Jedna zaujímavá vec, ktorú spomenul môj mechanik, bola, že tieto hybridné modely môžu byť obzvlášť citlivé na problémy s časovaním zapaľovania. Vzájomné pôsobenie elektrického a spaľovacieho systému vyžaduje presné ladenie motora, aby sa predišlo problémom s predzápalom. Investícia do odstránenia problémov s klepaním motora sa určite oplatila. Auto nielenže funguje lepšie, ale prevencia potenciálneho dlhodobého poškodenia z pokračujúcej detonácie robí náklady na opravu 380 eur rozumnými. Som rád, že som to vyriešil skôr, než došlo k vážnemu poškodeniu motora. Správna diagnostika zameraná na ladenie motora, a nie len na výmenu súčiastok, ušetrila čas aj peniaze.

(Preložené z Anglický)