Strata výkonu a zastavenie motora BMW i8, problémy s ventilom DISA?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW, vlastním BMW i3 z roku 2018 a predtým som mal BMW radu 3. Povedal by som, že mám s opravami nízku skúsenosť, ale v poslednej dobe som sa stretol s veľmi podobnými príznakmi. Moje i3 vykazovalo presne rovnaké problémy, znížený výkon, nepravidelný chod a tú prekliatu kontrolku motora. Po niekoľkých konzultáciách s mojou dielňou diagnostikovali chybný ventil DISA. Dal som si ho opraviť asi pred 2 mesiacmi, celá jednotka DISA potrebovala výmenu. Stálo ma to okolo 280 eur, ale auto teraz ide hladko ako hodinky. Mohli by ste sa podeliť o viac podrobností o tom, kedy sa tieto príznaky začali prejavovať? Tiež ste skenovali chybové kódy? Poznanie konkrétnych kódov by pomohlo potvrdiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Aby sme mali istotu, že sme na rovnakej vlne, aký je váš nájazd kilometrov a všimli ste si nejaké iné nezvyčajné zvuky alebo správanie?

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj i8 má na tachometri 71496 KM a jeho posledný servis bol len pred pár mesiacmi. V skutočnosti sa príznaky objavili hneď po dlhej jazde po diaľnici. Dal som si ho prekontrolovať v miestnom servise a dostal som chybovú správu P1017, ktorá poukazuje na problém s ventilom DISA, ktorý ste spomenuli. Zvláštne je, že nevydáva žiadne nezvyčajné zvuky, len slabý výkon a ten otravný problém s voľnobehom. Je dobré vedieť, že vaša oprava bola jednoduchá, aj keď to bolo na inom modeli. Na budúci týždeň som si dohodol stretnutie s mojím mechanikom, ale medzitým som dúfal, že získam spätnú väzbu z reálneho sveta od iných majiteľov. Vaše skúsenosti určite pomáhajú potvrdiť moje podozrenia týkajúce sa ventilu DISA. Všimli ste si nejaký okamžitý rozdiel po výmene?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Som rád, že som ti mohol skôr pomôcť. Áno, po výmene môjho ventilu DISA na mojom i3 bol rozdiel ako noc a deň, doslova som to cítil hneď ako som naštartoval auto. Volnobeh sa úplne vyhladil a to otravné zníženie výkonu úplne zmizlo. Keďže si spomínal na chybový kód P1017, presne to isté som mal aj ja! A zaujímavé, že sa ti to tiež začalo po jazde po diaľnici, dosť podobné mojej situácii. Môj mechanik mi vysvetlil, že dlhá jazda vysokou rýchlosťou môže byť niekedy poslednou kvapkou pre už opotrebovaný ventil DISA. Skutočnosť, že nepočuješ žiadne nezvyčajné zvuky, je pri problémoch s ventilom DISA pomerne bežná. Bol som na tom rovnako, len problémy s výkonom bez akýchkoľvek zvláštnych zvukov. Dobrá správa je, že po výmene by sa tieto príznaky mali pomerne rýchlo vyriešiť. Len malá rada, uisti sa, že skontrolujú aj pripájacie časti, kým sú už v tom. V mojom prípade zistili isté opotrebenie na ojnicovej tyči, ale našťastie to nebolo také zlé, aby bolo potrebné ju vymeniť. Keď si to dáš opraviť budúci týždeň, možno by si sa to mal spomenúť svojmu mechanikovi. Lepšie je odhaliť akékoľvek súvisiace problémy, kým už na tom pracujú. Daj mi vedieť, ako to dopadne po oprave, vždy ma zaujíma, či ostatní majú rovnaké pozitívne výsledky ako ja!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné následné kroky! Určite ste mi pomohli upokojiť sa v tejto situácii. Je naozaj upokojujúce počuť, že vaša oprava prebehla hladko a mala okamžitý účinok. Skutočnosť, že sme mali rovnaký chybový kód a podobné okolnosti, ma robí dosť istým, že sa zaoberáme rovnakým problémom. Určite využijem vašu radu ohľadom požiadania mechanika o kontrolu spojovacích častí, to je skvelý tip, na ktorý by som si sám neprišiel. Nechcem skončiť tak, že sa o pár mesiacov budem musieť vrátiť kvôli súvisiacim problémom, ktoré by sa dali odhaliť teraz. Naozaj si vážim, že ste si našli čas podeliť sa o svoje skúsenosti a rady. Uistím sa, že aktualizujem fórum po tom, čo to dostanem do poriadku budúci týždeň. Ak sa ukáže, že je to niečo iné, alebo ak nastanú nejaké komplikácie, táto informácia by mohla pomôcť aj iným majiteľom i8 v budúcnosti. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)