Strata výkonu Audi A7 TDI spojená s problémami sacieho potrubia

S mojím modelom A6 3.0 TDI z roku 2011 som mal takmer identické problémy. Vďaka skúsenostiam s dieselovými motormi som si všimol podobné príznaky: znížený výkon, slabý výkon motora a to charakteristické syčanie zo sacieho systému. Kontrolka motora sa rozsvietila počas jazdy po diaľnici a auto prešlo do núdzového režimu. Po diagnostike sa ukázalo, že spínač riadenia sacieho potrubia bol úplne chybný, čo ovplyvnilo celý systém prívodu vzduchu. Chybný spínač spôsoboval nesprávnu zmes paliva a vzduchu, čo viedlo k problémom s výkonom a zvýšenej spotrebe paliva. Oprava trvala v dielni asi 4 hodiny. Celková cena bola 465 eur vrátane dielov a práce. Od opravy sa výkon motora vrátil do normálu a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre vaše A7, mohli by ste uviesť: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Akúkoľvek nedávnu históriu údržby, Či kontrolka motora zobrazuje nejaké konkrétne chybové kódy, Či sú príznaky konštantné, alebo sa vyskytujú iba za určitých podmienok. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém identický s tým, čo som zažil. Problémy so sacím potrubím sú na týchto motoroch pomerne bežné, ale najlepšie je to potvrdiť pomocou správnej diagnostiky.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 172885 KM vrátane výmeny oleja a pravidelnej údržby. Príznaky zlyhania zapaľovania motora sa zhoršujú, najmä pri studených štartoch. Môj diagnostický nástroj ukazuje chybový kód P2015, čo potvrdzuje poruchu obvodu riadenia rozdeľovača sacieho potrubia. Postupne sa to zhoršuje s častejšími epizódami zníženého výkonu, najmä počas zrýchľovania. Dostupnosť mechanika je tento týždeň obmedzená, takže sa snažím získať viac informácií o rozsahu opravy, kým čakám na stretnutie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Váš kód P2015 presne potvrdzuje to, čo som zažil s mojím A6, je to určite problém s ovládaním klapiek sacieho potrubia. Problémy so studeným štartom, ktoré spomínate, sa zhodujú aj s mojimi skúsenosťami a podobne ako u vás, moje príznaky sa časom zhoršovali. Rozsah opravy na mojom aute zahŕňal výmenu celej riadiacej jednotky klapiek, nielen aktuátora. Keď systém riadenia prietoku vzduchu takto zlyhá, je lepšie vymeniť celú jednotku, aby sa predišlo budúcim problémom. Znížený výkon a drsný chod sa po oprave okamžite vyriešili. Dôležité je spomenúť, že počas čakania na váš termín sa snažte vyhnúť prudkému zrýchľovaniu, pretože chybný systém nasávania vzduchu môže spôsobiť ďalšie zaťaženie motora. Môj mechanik tiež odporučil vyčistiť celý systém nasávania vzduchu počas opravy, pretože tieto problémy často vedú k usadzovaniu sa uhlíka. Kód P2015 v kombinácii s vašimi príznakmi ponecháva málo pochybností o diagnóze. Uistite sa, že svojmu mechanikovi spomeniete chybový kód, ušetrí to čas a náklady na diagnostiku. Na základe mojich skúseností s opravou by ste mali očakávať podobné náklady okolo 450-500 eur za kompletnú opravu. Určite by som odporučil dať si to opraviť čoskoro, pretože pokračovanie v jazde s narušeným riadením prietoku vzduchu môže viesť k ďalším problémom s motorom a dokonca aj k vyššej spotrebe paliva, než už teraz zažívate.

(Preložené z Anglický)

Na základe poskytnutých informácií sa zdá, že je to určite problém s klapkou sacieho potrubia zodpovedajúci kódu P2015. Zhoršujúce sa problémy s nepravidelným chodom a zníženým výkonom pri studených štartoch dávajú v tejto diagnóze dokonalý zmysel. Opravu si objednám hneď, ako bude v budúcom týždni voľný termín v dielni. Odhad 450-500 eur pomôže s plánovaním a je upokojujúce vedieť, že oprava by mala vyriešiť problémy s výkonom motora aj vysokú spotrebu paliva. Dobrý bod ohľadom vyhýbania sa silnému zrýchľovaniu, kým sa to neopraví, budem jazdiť opatrne, aby sa predišlo ďalšiemu namáhaniu motora. Plánujem tiež požiadať o kompletné vyčistenie systému nasávania vzduchu, pretože auto už má 172 885 km. Len dúfam, že ma dielňa čoskoro zaradí do harmonogramu, pretože kontrolka motora a problémy s výkonom sa naozaj stávajú každodenným problémom. Po oprave poskytnem aktualizáciu, aby som potvrdil, či výmena riadiacej jednotky klapky sacieho potrubia vyrieši všetko, ako sa očakáva.

(Preložené z Anglický)