100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

julia_eule4

Strata výkonu Audi A8: Viacnásobné chybové kódy spúšťajú výstrahu

Mám problém s mojím Audi A8 3.0T z roku 2017. Výkon motora výrazne klesol a rozsvietila sa kontrolka motora. Autoscanner zobrazuje viacero chybových kódov v pamäti počítača vozidla. Motor je letargický a sotva reaguje na vstup plynu. Už som skontroloval základné veci, ako je kvalita paliva a vzduchový filter. Mal niekto podobné problémy s motorom na tomto modeli? Naozaj ma zaujíma, čo váš mechanik zistil a ako to opravil, chcem sa vyhnúť zbytočným opravám a zamerať sa na skutočný problém. Získali ste nejaké špecifické diagnostické kódy, ktoré poukazovali na príčinu problému?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

leoweber82

Ako niekto s praktickými skúsenosťami s vozidlami Audi, mal som podobný problém s motorom vo svojom Audi A6 3.0T z roku 2015. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, slabý výkon, kontrolka motora a viacero diagnostických kódov v počítači vozidla. Po spustení autoskenra môj servis zistil, že príčinou bola chybná inštalácia čipového tuningu od tuningovej spoločnosti tretej strany. Diagnostika vozidla odhalila, že softvér dodávaný po zakúpení vozidla bol v konflikte s továrenskými nastaveniami ECU, čo spôsobovalo vážne problémy s výkonom. Oprava zahŕňala odstránenie tuningu tretej strany a obnovenie továrenských nastavení, plus nejaké ďalšie diagnostické práce, aby sa zabezpečilo, že nedošlo k trvalému poškodeniu. Celkové náklady na opravu boli 180 eur, čo zahŕňalo kompletný reset systému a testovanie. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia, pomohlo by mi vedieť: Boli na vašom vozidle vykonané nedávno nejaké úpravy alebo tuning? Ktoré konkrétne diagnostické kódy sa zobrazujú? Kedy sa prvýkrát objavili príznaky? Zhoršuje sa problém za určitých podmienok? Tento typ problému s motorom vyžaduje riadnu diagnostiku s profesionálnym vybavením, pretože opravy typu "urob si sám" by mohli potenciálne spôsobiť viac problémov s modernými systémami riadenia motora.

(Preložené z Anglický)

julia_eule4 (Autor)

Posledný servis pri 105427 km a chcel som aktualizovať, že som to dal skontrolovať. Diagnostika vozidla odhalila chybové kódy P2015 a P0299. Hlavným vinníkom bolo zlyhanie regulácie klapiek sacieho potrubia a problém s tlakom plnenia. Kontrolka na prístrojovej doske nás určite viedla správnym smerom. Po výmene sacieho potrubia a kontrole turbosúpravy sa výkon motora vrátil do normálu. Auto už neukazuje žiadne aktívne kódy. Oprava stála 850 eur vrátane dielov a práce. Stojí za zmienku, že kontrolka motora zmizla okamžite po oprave. Zdieľanie tejto informácie by mohlo pomôcť iným s podobnými príznakmi na rovnakom type motora. Namiesto hádania bolo kľúčové získať správny diagnostický sken na identifikáciu presného problému.

(Preložené z Anglický)

leoweber82

Na základe mojich skúseností to znie presne ako to, s čím som sa stretol na svojom Audi A6. Tie chybové kódy P2015 a P0299 sú pomerne bežné na našich motoroch 3.0T. Pamätám si, keď mi diagnostika auta ukázala tieto isté kódy. Autodiagnostika skutočne pomohla rýchlo identifikovať problémy s nasávacím potrubím a tlakom turba. Oprava na vašom aute bola vlastne lacnejšia ako tá moja, moja celková suma bola okolo 1100 eur za podobnú prácu. Problémy s kontrolkou motora sa určite vyriešili hneď po oprave, rovnako ako u vás. Zdá sa, že chybný nasávací rozvod je známym slabým miestom týchto motorov. Keď klesne tlak turba, spustí sa tieto špecifické diagnostické kódy a aktivuje sa režim zníženého výkonu motora ako ochrana. Dobrý nápad, že ste si najprv dali urobiť správnu diagnostiku. Neobvyklé výmeny dielov bez kontroly chybových kódov zvyčajne vedú k plytvaniu peniazmi a časom. Kontrola turbosystému bola tiež múdra, tieto problémy sa často prejavujú spolu na motore 3.0T.

(Preložené z Anglický)

julia_eule4 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie týchto špecifických chybových kódov. Moje skúsenosti s Audi z roku 2017 mi skutočne pomohli lepšie pochopiť tento problém. Výsledky diagnostického nástroja zobrazujúce P2015 a P0299 jednoznačne poukazovali na problémy s nasávacím potrubím a tlakom posilňovača, ktoré ste spomenuli. Pred opravou môjho auta som si všimol podobné letargické správanie motora. Keď technik použil profesionálny autoskaner, bolo úplne jasné, prečo sa rozsvietila kontrolka motora. Počítač auta nám v podstate presne povedal, čo sa pokazilo. Úplne súhlasím s dôležitosťou správnej diagnostiky. Oprava za 850 eur sa zdá byť spravodlivá vzhľadom na rozsah prác. Problém s motorom sa pre mňa stal cennou lekciou: keď sa zobrazuje viacero chybových kódov, je kľúčové vykonať správny sken pred pokusom o akúkoľvek opravu. Som rád, že oprava fungovala a auto znova funguje normálne. Toto zdieľanie informácií pomáha identifikovať spoločné vzorce pri týchto problémoch s motorom. Naozaj si vážim, že všetci zdieľate svoje diagnostické skúsenosti, ušetrili ste mi pokusy o neobvyklé opravy, ktoré by mohli situáciu zhoršiť.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: