Strata výkonu Audi Q3 poukazuje na problémy s klapkou v sacom potrubí.

S trochou skúseností s vozidlami VAG som sa u svojho Audi A3 2.0 TFSI z roku 2012 stretol s veľmi podobným problémom. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – znížený výkon, nepravidelný chod motora na voľnobeh a oneskorená reakcia pri stlačení akcelerátora. Spočiatku som si myslel, že ide o plynovú klapku, ale po diagnostike sa ukázalo, že problém je v module pedála akcelerátora, ktorý zlyhával. Auto občas prešlo do núdzového režimu, najmä pri studených štartoch. Táto súčasť pomerne výrazne ovplyvňuje spotrebu paliva a celkový výkon motora. Oprava spočívala vo výmene kompletnej zostavy pedálového modulu, čo stálo 265 eur vrátane práce. Po výmene sa reakcia na plyn a výkon motora vrátili do normálu. Predtým, než budeme robiť závery, mohli by ste zdieľať: Vyskytuje sa problém častejšie pri studených štartoch? Skúsili ste prečítať chybové kódy? Akú variantu motora má vaše Q3? Svieti kontrolka motora blikavo alebo stále? S týmito informáciami budeme môcť lepšie určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil ja, alebo či by mohlo ísť o niečo iné.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za spätnú väzbu. Práve som absolvoval posledný servis pri 28691 km. Kontrolka motora svieti stále, nikdy nebliká. Problém sa vyskytuje takmer stále, nielen pri studených štartoch. Auto pri skenovaní ukazuje chybovú správu P2135. Vzhľadom na príznaky a kód, problémy s klapkou škrtiacej klapky dávajú zmysel, ale chcel som vylúčiť aj modul pedálu, ktorý ste spomenuli. Moja spotreba paliva sa tiež v posledných týždňoch výrazne znížila. Mám motor 2.0L TFSI. Odporučili by ste najprv vyčistiť klapku škrtiacej klapky skôr, než zvážite kompletnú výmenu?

(community_translated_from_language)

Na základe kódu P2135 a neustálych príznakov, ktoré popisujete, sa zdá pravdepodobnejšie, že ide o problém s klapkou škrtiacej klapky, než o situáciu s modulom pedálu, ktorú som mal ja. Chybový kód konkrétne poukazuje na problém s snímačom polohy škrtiacej klapky, ktorý je zabudovaný do zostavy škrtiacej klapky. Zatiaľ čo čistenie môže v niektorých prípadoch pomôcť, vzhľadom na vaše príznaky a špecifický chybový kód neodporúčam čistenie ako opravu. Keď som sa pôvodne pokúsil vyčistiť škrtiacu klapku na svojom predchádzajúcom A3, poskytlo to len dočasnú úľavu, kým sa problémy nevrátili. Neustály znížený výkon a stále svietiaca kontrolka motora, v kombinácii s poklesom spotreby paliva, silne naznačujú zlyhanie snímača škrtiacej klapky. Na rozdiel od mojej situácie s modulom pedálu, ktorá bola skôr prerušovaná, vaše príznaky zodpovedajú klasickému zlyhaniu škrtiacej klapky. Náklady na výmenu sa typicky pohybujú medzi 350-450 EUR pre tieto motory, vrátane práce. Uistite sa, že dostanete originálny diel, pretože náhradné škrtiace klapky môžu spôsobiť problémy s oneskorením odozvy a nemusia sa správne integrovať do systému riadenia motora. Pre referenciu, čo povedalo servisné stredisko o chybovom kóde počas vašej poslednej návštevy? Ak sa o tom nezmieňovali, problém sa mohol vyvinúť po servise.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Máte dobrý bod ohľadom čistenia, ktoré je pravdepodobne len dočasným riešením. Servisné stredisko pri mojej poslednej návšteve nespomenulo žiadne chybové kódy, takže sa to určite vyvinulo neskôr. Príznaky sa začali objavovať asi dva týždne po servise. Vzhľadom na to, čo ste zdieľali o problémoch s snímačom škrtiacej klapky a o neustálych príznakoch, ktoré zažívam, si myslím, že ísť priamo na výmenu má väčší zmysel ako skúšať medzikroky. Pokles účinnosti paliva sa tiež skutočne začína prejavovať na mojej peňaženke. Idem si to objednať na výmenu škrtiacej klapky, pretože kód P2135 a všetky príznaky na to priamo poukazujú. Je dobré vedieť o odporúčaní originálnych dielov, uistím sa, že to špecifikujem. Rozsah 350-450 eur za opravu znie rozumné vzhľadom na alternatívu zotrvania v tomto stave zníženého výkonu. Idem si to dať opraviť budúci týždeň. Radšej si to teraz nechám poriadne opraviť, ako riskovať, že sa zaseknem v núdzovom režime na diaľnici.

(community_translated_from_language)