Strata výkonu BR-V? Vinníkom môže byť problém so senzorom

Minulý mesiac som mal takmer totožné problémy s mojím Hondom HR-V z roku 2016. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil: strata výkonu, nepravidelné voľnobežné otáčky a to otravné trhanie pri zrýchľovaní, najmä pri predbiehaní na diaľnici. Diagnostický sken ukázal, že problémom je zapojenie snímača tlaku v sacom potrubí. V zapojení bola čiastočná zlomenina, ktorá spôsobovala prerušované problémy s pripojením. Mechanik zistil poškodenie od hlodavcov v blízkosti konektora, čo vraj nie je nič nezvyčajné. Ak sa to rýchlo opraví, nie je to veľmi vážny problém, ale ak sa to neopraví, môže to v dlhodobom horizonte poškodiť váš motor kvôli nesprávnej zmesi paliva a vzduchu. Oprava zahŕňala výmenu celej sekcie káblového zväzku, pretože spájanie sa pre túto konkrétnu súčasť neodporúčalo. Práca v dielni trvala asi 2-3 hodiny. Uistite sa, že ktokoľvek na tom bude pracovať, použije originálne diely, naučil som sa, že náhradné snímače môžu byť pri tejto konkrétnej oprave neisté. Nechajte ich tiež skontrolovať okolité zapojenie, ak existuje poškodenie od hlodavcov, môžu sa v blízkosti skrývať ďalšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je super užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Moje auto teraz po oprave beží oveľa lepšie. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste za opravu nakoniec zaplatili? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Hej! Rád počujem, že si vyriešil svoj BR-V! Áno, môj opravárenský účet vyšiel presne na 95 € za opravu toho otravného káblového zväzku. Mechanik mi ukázal ten starý a wow, tie drôty boli naozaj v zlom stave! Najlepšie peniaze, ktoré som nedávno investoval do auta, aby som bol úprimný. Odkedy som si to nechal opraviť, môj HR-V beží ako hodinky. Žiadne viac trhané zrýchľovanie, voľnobeh je hladký ako zamat a spotreba paliva je späť v norme. Je to taká úľava, že už nevidím kontrolku motora! Oprava úplne vyriešila všetky tie otravné problémy, ktoré sme obaja zažívali. Od opravy som na ňom najazdil asi 5 000 km a všetko stále funguje perfektne. Nemal som ani jeden problém. To len ukazuje, aké dôležité je rýchlo riešiť tieto problémy so senzormi, určite to stálo za každú centu z toho účtu za opravu. Rýchly tip, začal som robiť pravidelné kontroly pod kapotou, aby som zachytil prípadné poškodenie káblov včas. Lepšie byť v bezpečí, než ľutovať, všakže?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky! Určite som si vzal poučenie o pravidelných kontrolách údržby. Po vašej rade som vzal svoj BR-V k certifikovanému mechanikovi. Celá záležitosť ma stála okolo 120 €, trochu viac ako vás, pretože našli určité dodatočné opotrebenie na blízkych súčiastkach. Opravný proces bol super hladký. Mechanik bol naozaj dôkladný a dokonca mi ukázal, čo spôsobovalo problém. Ukázalo sa, že ste mali pravdu, bolo tam nejaké poškodenie kabeláže a tiež si všimli pár ďalších menších problémov, ktoré opravili, keď už pri tom boli. Moje auto beží ako nové už dva týždne, žiadna kontrolka motora, hladké zrýchlenie a moja spotreba paliva je späť v norme. Taká úľava! Začal som tiež robiť tie pravidelné kontroly pod kapotou, ktoré ste spomenuli. Nikdy by som si nemyslel, že to poviem, ale vlastne si užívam učenie sa viac o údržbe auta! Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc. Je skvelé mať auto späť v poriadku bez toho, aby to prelomilo banku!

(Preložené z Anglický)