marcschmid11
Strata výkonu dieselového motora Mercedes triedy M
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
marcschmid11 (Autor)
Vďaka za info! Keď hovoríte 'škrtiaca klapka', odkazujete na miesto, kde sa pripája prívod vzduchu? A ako by som mal skontrolovať wastegate? Je to niečo, čo môžem vizuálne skontrolovať, alebo potrebujem špeciálne nástroje?
(Preložené z Anglický)
ottoshadow7
Áno, telo škrtiacej klapky je miesto, kde sa sanie pripája k motoru. Vizuálne ho skontrolujte, či nemá praskliny alebo uvoľnené spoje. Pokiaľ ide o wastegate, je ťažké diagnostikovať ho bez správnych nástrojov. Zvyčajne sa ovláda podtlakom, takže by ste potrebovali tester tlaku, aby ste zistili, či udržuje tlak. Úprimne povedané, s tými príznakmi, najmä zastavovaním, by bolo najlepšie dať to skontrolovať do servisu. U mňa sa ukázalo, že príčinou bol chybný akčný člen wastegate. Spôsobovalo to divoké kolísanie plniaceho tlaku. Vymenili celú jednotku a problém sa vyriešil.
(Preložené z Anglický)
marcschmid11 (Autor)
Cením si radu. Vezmem to do dielne budúci týždeň. Zdá sa, že pokúšať sa opraviť problém s wastegate sám by mohlo byť viac problémov, ako to stojí za to. Nechal som to skontrolovať, vadný ventil wastegate bol vinníkom. Náklady na opravu boli 860 €. Teraz to funguje ako nové!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
ottoshadow7
Mal som podobný problém s mojou triedou M. Všimol som si tiež kontrolku motora a motor sa cítil naozaj slabý. Pískanie, to som mal tiež. Ukázalo sa, že to súvisí so systémom regulácie plniaceho tlaku. Skontrolovali ste škrtiacu klapku, či nemá nejaké netesnosti alebo poškodenia? Malá prasklina tam môže spôsobiť veľkú stratu plniaceho tlaku. Wastegate je rozhodne podozrivý. Je zodpovedný za reguláciu plniaceho tlaku. Keď zlyhá, môže to spôsobiť všelijaké problémy. Znížený výkon motora je klasický príznak. Ak sa zasekne otvorený, vaše turbo nebude generovať dostatočný plniaci tlak; ak sa zasekne zatvorený, mohli by ste preplňovať, čo je tiež zlé. Dúfam, že to pomôže!
(Preložené z Anglický)