100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

jakobstorm1

Strata výkonu dieselového motora XC70

Mám problémy s mojim Volvom XC70 diesel z roku 2011 (183 000 km). Všimol som si výrazné zníženie výkonu motora a motor beží veľmi nerovnomerne. Pri zrýchľovaní to vyzerá, akoby auto trhalo a ozýva sa hlasný syčiaci zvuk. Spotreba paliva sa tiež zvýšila. Podozrievam, že ide o chybnú reguláciu klapky sacieho potrubia. Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

janlion1

Znie to povedome! Niečo podobné sa mi stalo s mojím XC70 pred nejakým časom, hoci si nepamätám presný počet najazdených kilometrov. Bolo syčanie počuť aj pri nižších rýchlostiach, alebo len keď ste naozaj stlačili plynový pedál? Skontrolovali ste nejaké chybové kódy? Môj vyhodil kód súvisiaci so systémom nasávania vzduchu.

(Preložené z Anglický)

jakobstorm1 (Autor)

Syčanie je rozhodne výraznejšie pri vyšších rýchlostiach, najmä pri zrýchľovaní. Ešte som neskenoval chybové kódy, ale príznaky, ktoré ste opísali, znejú dosť podobne tomu, čo zažívam. Bolo to vo vašom prípade určite ovládanie klapiek a ako to bolo diagnostikované?

(Preložené z Anglický)

janlion1

Áno, po prenasledovaní niekoľkých rôznych vecí a kontrole všetkých hadíc ma tento syčiaci zvuk prinútil myslieť si, že ide o únik vákua v sacom systéme, ktorý som potom vysledoval až k chlopni sacieho potrubia. Moja miestna dielňa to potvrdila pomocou niektorých diagnostických nástrojov. Nakoniec to bol chybný spínač ovládania sacieho potrubia. Odporúčam, aby to skontroloval odborník, aby ste si boli istí, ale príznaky, ktoré opisujete, sú veľmi podobné tomu, čím som si prešiel. Mal som šťastie vtedy.

(Preložené z Anglický)

jakobstorm1 (Autor)

Vďaka za info! Znie to tak, že som na správnej ceste, ale určite to nechám skontrolovať mechanikom. Oceňujem prehľad. Naozaj potvrdili, že ovládanie klapky bolo chybné a vymenili ho. Celkové náklady boli 465 €. Zase to funguje ako kúzlo!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: