BettinaSchwarzFan
Strata výkonu motora a neobvyklé príznaky u dieslového A4 z roku 2009
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
BettinaSchwarzFan (Autor)
Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď. To znie niekedy naozaj dosť hrozné, hlavne keď si uvedomíš, že to môže byť toľko vecí súčasne. Vieš náhodou ešte, koľko ťa stála celá oprava? A objavilo sa od opravy niečo iné, čo sme tu nespomenuli? Ďakujem!
(Preložené z Nemecký)
Jenzerny
Hej, rád! Takže tá odchýlka v sacia hmotnosti motora, ktorú si aj ty predpokladal, sa u mňa skutočne vyskytla. Od mojej poslednej návštevy u mechanika je to však opravené, takže znova beží na 1A. S nákladmi, musel som na odstránenie chyby na káblovom spojení k prietokomeru vzduchu a snímaču tlaku v sacom potrubí vziať do ruky 155 eur. Bolo to síce dosť drahé, ale moje auto znova jazdí skvelo a zatiaľ sa nič nové neobjavilo. Dúfam, že ti to trochu uľahčí vec a tvoj A4 sa tiež znova opraví. Pozdravujem späť!
(Preložené z Nemecký)
BettinaSchwarzFan (Autor)
Hej, tvoja informácia naozaj pomohla! Aj keď sú náklady trochu vysoké, ale nakoniec sa to oplatí. Hlavne, že auto znova perfektne jazdí. Zvážim tvoj návrh a čo najskôr odveziem svoj A4 do servisu. Ďakujem ešte raz za pomoc a spätnú väzbu. Všetko dobré!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
Jenzerny
Ahoj, mal som podobný problém s mojím dieslovým A6 z roku 2012. Kontrolka motora svietila neustále a motor stratil výkon. Chybový kód poukazoval na problém s rozvodovým reťazom. Pri podrobnejšom preskúmaní sa ukázalo, že boli chybné palivové čerpadlo a EGR ventil. Obidve súčiastky zabezpečujú čisté spaľovanie nafty. Ale ak sú chybné, môže to viesť k symptómom, ktoré si opísal: zlý výkon, trhanie, čierny dym a auto, ktoré sa vypína na voľnobeh. Bol to dosť vážny problém a jeho odstránenie si vyžiadalo značné úsilie, ale potom bolo moje auto opäť v perfektnom stave. Určite by som odporučil čo najskôr zobrať auto do servisu, aby nedošlo k trvalému poškodeniu motora. Dúfam, že to trochu pomôže!
(Preložené z Nemecký)