100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

erwinherrmann2

Strata výkonu motora SantaFe

Mám zvláštny problém s mojím Hyundaiom SantaFe z roku 2018 (benzínový motor). Má najazdených asi 55 000 km. V poslednej dobe som si všimol výrazné zníženie výkonu motora a svieti kontrolka motora. Naskenoval som to pomocou mojej čítačky OBD2 a zobrazuje chybový kód. Domnievam sa, že to môže súvisieť s nejakým čipovým tuningom, ktorý som si dal urobiť od tretej strany pred nejakým časom. Má s tým niekto ďalší podobnú skúsenosť?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Hyundai Santa Fe z roku 2018 zaznamenal výraznú stratu výkonu motora a rozsvietila sa kontrolka motora, pričom chybový kód indikoval stav nedostatku plniaceho tlaku turbodúchadla. Predpokladalo sa, že problém súvisí s čip tuningom od tretej strany, ktorý pravdepodobne zmenil parametre plniaceho tlaku a bol v konflikte s nastaveniami závodnej riadiacej jednotky (ECU). Odporúčané riešenie bolo vrátiť sa k pôvodnému kalibrovaniu ECU, čo problém vyriešilo po tom, čo dielňa prehrala do ECU pôvodný softvér.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

jakobdrache7

Príznaky, ktoré opisujete, v spojení s uloženým chybovým kódom, určite poukazujú na chiptuning ako potenciálnu príčinu. Modifikácie tohto charakteru môžu niekedy zaviesť nepredvídané konflikty s továrenskými parametrami riadiacej jednotky. Na zistenie presnej povahy poruchy, mohli by ste uviesť špecifický diagnostický kód poruchy (DTC), ktorý nahlásil váš diagnostický nástroj? Tento detail môže ponúknuť ďalší prehľad do chybného systému.

(community_translated_from_language)

erwinherrmann2 (community.author)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Kód, ktorý som vytiahol, bol P0299 - Podtlak turba/kompresora. Hádže to viac svetla na situáciu? Je možné, že ladenie narušilo riadenie plniaceho tlaku alebo niečo podobné?

(community_translated_from_language)

jakobdrache7

P0299 v kontexte úprav motora z druhovýroby silne naznačuje problém vyplývajúci zo zmenených parametrov plnenia. Je celkom pravdepodobné, že úprava buď preťažila systém turbodúchadla, alebo zaviedla nezrovnalosti v mechanizme riadenia plnenia. Vzhľadom na zložitosť moderných systémov riadenia motora sa odporúča vrátiť sa ku kalibrácii riadiacej jednotky z výroby, aby sa overilo, či problém spočíva v úpravách z druhovýroby. Odporúčam nechať vozidlo skontrolovať kvalifikovaným technikom. Pokračovanie v prevádzke vozidla v jeho súčasnom stave by mohlo potenciálne viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu súčiastok.

(community_translated_from_language)

erwinherrmann2 (community.author)

Vzal som si tvoju radu k srdcu a išiel do dielne. Potvrdili, že chip tuning bol vinníkom. Znova nahrali ECU s pôvodným softvérom a problém je preč. Stálo ma to 180€ Ďakujem, že si ma nasmeroval správnym smerom!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SANTAFE