Strata výkonu motora Škoda Praktik

Znížený výkon motora a slabá odozva motora v spojení so zvýšenou spotrebou paliva určite poukazujú na problém so snímačom. Prehľadali ste auto na diagnostické chybové kódy? Chybný snímač tlaku v sacom potrubí zvyčajne vyhodí kód súvisiaci s tlakom alebo vákuom v sacom potrubí. Máte prístup k diagnostickému nástroju na kontrolu živých dát zo samotného snímača tlaku v sacom potrubí? Pozorovanie údajov snímača pri voľnobehu a pod zaťažením by mohlo poskytnúť viac informácií o jeho funkčnosti. Samotný snímač sa dá otestovať multimetrom, ale diagnostický nástroj poskytuje viac informácií.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za odpoveď. Dostal som kód súvisiaci s tlakom v sacom potrubí. Spomenuli ste testovanie živých dát. Mohli by ste podrobnejšie vysvetliť, aké hodnoty by som mal sledovať pri voľnobehu a pod zaťažením? Snažím sa vyhnúť zbytočným výmenám.

(Preložené z Anglický)

Vzhľadom na kód chyby a vaše príznaky je veľmi pravdepodobný chybný snímač tlaku v sacom potrubí. Hoci presné hodnoty sa líšia, pri voľnobehu zvyčajne hľadáte údaj o tlaku v sacom potrubí, ktorý odráža vákuum motora. Pri zaťažení (zrýchľovaní) by sa táto hodnota mala zvyšovať so zvyšujúcim sa otvorením škrtiacej klapky a znižovaním vákua. Významné odchýlky od očakávaných hodnôt alebo nedostatok zmeny silne naznačujú chybný snímač alebo únik vákua ovplyvňujúci snímač. Avšak vzhľadom na komplexnosť a potenciál pre nesprávnu diagnózu môže byť rozumné konzultovať kvalifikovaného mechanika pre dôkladnú kontrolu, aby sa predišlo zbytočným výmenám komponentov.

(Preložené z Anglický)

Vážim váš príspevok. Zdá sa, že ste mali úplnú pravdu. V dielni potvrdili veľký vákuový únik spôsobený chybným snímačom tlaku v sacom potrubí. Oprava stála 235 €. Výkon motora je späť v norme.

(Preložené z Anglický)