matsdunkel2
Strata výkonu naftového T-Rocu poukazuje na problémy s filtrom pevných častíc (DPF)
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
matsdunkel2 (Autor)
Moje vozidlo má na odometri 60 512 km a minulý mesiac absolvovalo pravidelný servis. Problémy s DPF filtrom, ktoré ste opísali, presne zodpovedajú mojím príznakom. Dym a strata výkonu sa začali zhoršovať počas jazdy mestom. Môj jazdný štýl je asi 70 % mestská premávka s častými krátkymi cestami, čo viem, že nie je ideálne pre regeneráciu dieselového filtra. Vaša skúsenosť s neúspešným pokusom o čistenie DPF filtra je znepokojivá. Vysoké náklady na opravu pri úplnej výmene filtra by boli ťažko zvládnuteľné, najmä preto, že moje vozidlo práve začína vykazovať tieto problémy. Predtým, ako prejdem priamo k výmene filtra, plánujem vyskúšať niektoré preventívne opatrenia na zlepšenie spotreby paliva a výkonu DPF filtra: Pravidelné dlhšie jazdy po diaľnici raz týždenne, Používanie prémiového dieselového paliva, Vyhýbanie sa príliš veľkému počtu krátkych ciest. Odporúčali by ste najprv skúsiť profesionálne čistenie DPF filtra, alebo sa mám pripraviť na kompletnú výmenu vzhľadom na podobné príznaky?
(Preložené z Anglický)
horstwolf1
Nútené čistenie DPF by v tvojom prípade mohlo stále fungovať, najmä preto, že tvoje vozidlo je novšie a má nižší nájazd kilometrov ako moje, keď sa začali problémy. Keď mal môj Tiguan tieto problémy, mal približne 85 000 km a históriu prevažne mestskej jazdy. Preventívne kroky, ktoré si spomenul, sú dobrým východiskovým bodom. Skúšal som podobné opatrenia predtým, ako som išiel na opravu, ale v mojom prípade bolo poškodenie už príliš rozsiahle. Údaje o spätnom tlaku počas technickej kontroly boli ďaleko za prípustnými limitmi. Na základe tvojho popisu navrhujem: 1. Vykonaj diagnostický test na meranie spätného tlaku výfukových plynov 2. Skús profesionálne čistenie DPF, ak hodnoty nie sú príliš vysoké 3. Sleduj výkon motora po čistení Služba čistenia zvyčajne stojí 250-400 € a trvá približne jeden deň. To je oveľa dostupnejšie ako výmena filtra, ktorú som potreboval. Ak čistenie nevyrieši problémy do niekoľkých týždňov, zváž výmenu, aby si predišiel možnému poškodeniu motora. Kľúčový rozdiel medzi našimi prípadmi môže byť skoré odhalenie problému. Moja chyba bola, že som príliš dlho čakal po objavení sa prvých príznakov, čo viedlo k nezvratnému poškodeniu filtra a potrebe úplnej výmeny.
(Preložené z Anglický)
matsdunkel2 (Autor)
Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu a zdieľanie vašich skúseností s opravou. Po zvážení vašich rád a porovnaní našich situácií sa cítim istejší v ďalších krokoch. Môj nižší nájazd a včasné odhalenie problému mi dávajú nádej, že úplná výmena filtra nebude potrebná. Na budúci týždeň si objednám prehliadku vozidla, aby sa skontrolovali chybové hlásenia snímača a hladiny spätného tlaku výfuku. Cena profesionálneho čistenia DPF filtra 250-400 € sa zdá rozumná v porovnaní s úplnou výmenou. Túto možnosť vyskúšam ako prvú, spolu s preventívnymi opatreniami, ktoré som spomenul. Mechanik môže na základe diagnostických výsledkov posúdiť, či bude stačiť samotné čistenie. Do doby servisu som už začal jazdiť dlhšie jazdy po diaľnici, aby som pomohol s prirodzenou regeneráciou. Spotreba paliva sa zdá byť po nedávnej 45-minútovej jazde po diaľnici mierne lepšia. Aktualizujem, keď dostanem diagnostické výsledky a budem vedieť, či čistenie zabralo, alebo či budem musieť zvážiť drahšiu možnosť výmeny filtra. Dúfam, že včasné odhalenie týchto príznakov ma ušetrí nákladnej opravy, ktorú ste zažili.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
horstwolf1
Minulý rok som mal podobný problém s mojím dieselovým VW Tiguanom z roku 2019 a môžem sa podeliť o moju cestu pri odstraňovaní problémov. Príznaky boli takmer identické, znížený výkon a tmavý výfukový dym, najmä počas zrýchľovania. Po nejakom výskume problémov s palivovou účinnosťou a výfukovým systémom som ho vzal do dielne na diagnostiku. Mechanici potvrdili moje podozrenie na problémy s DPF filtrom. Najprv sa pokúsili o čistenie DPF filtra, ale diagnostické testy ukázali, že filter je už neopraviteľný kvôli nadmernému spätnému tlaku vo výfukovom systéme. Jediným riešením bola kompletná výmena filtra. Celkové náklady na opravu dosiahli 1550 €, čo zahŕňalo: Diagnostické testovanie, demontáž a výmenu DPF filtra, Reset a testovanie systému. Celý proces trval asi 2 pracovné dni v dielni. Od opravy sa výkon motora vrátil do normálu a problémy s dymom sa vyriešili. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste sa podeliť o: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom T-Roce, Typické jazdné podmienky (podiel mesto/diaľnica), Predchádzajúce opravy týkajúce sa DPF filtra, Nedávne zmeny v jazdných návykoch. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil, a či by ste mohli potrebovať podobné opravy.
(Preložené z Anglický)