100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

david_blaze1

Strata výkonu Renault Scenic

Mám Renault Scenic z roku 2003, dieselový motor, s 101053 km na tachometri. Nedávno som si všimol výrazné zníženie výkonu motora a rozsvietila sa kontrolka motora. Diagnostika poukazuje na chybný ventil škrtiacej klapky. Mám podozrenie, že buď modul plynového pedálu, alebo elektronika vo vnútri telesa škrtiacej klapky zlyháva. Mal niekto podobné problémy? Snažím sa to pochopiť, než s tým začnem niečo robiť. Ventil škrtiacej klapky, alebo teleso škrtiacej klapky, riadi, koľko vzduchu sa dostane do motora. Menej vzduchu znamená menej výkonu.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Renault Scenic z roku 2003 zaznamenáva výraznú stratu výkonu a rozsvietila sa kontrolka motora, pričom diagnostika poukazuje na chybnú škrtiacu klapku. Problém môže prameniť buď z modulu pedálu akcelerátora, alebo z elektroniky v telese škrtiacej klapky. Podobný problém v inom vozidle bol spojený s chybným snímačom polohy škrtiacej klapky, ktorý môže spôsobiť stratu výkonu, ak nesprávne načíta polohu škrtiacej klapky. Odporúčané riešenie je nechať problém diagnostikovať profesionálnou dielňou, aby sa predišlo zbytočným výmenám dielov, čo vedie k potvrdeniu a výmene telesa škrtiacej klapky.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

stefan_guenther2

Ahoj! Tvoj problém znie frustrujúco povedome. Mal som podobný problém so svojím starým Peugeotom 307. Rovnaké príznaky: strata výkonu, kontrolka motora a ukázalo sa, že to bol snímač polohy škrtiacej klapky. Je zodpovedný za to, aby hovoril počítaču auta, ako veľmi stláčaš plynový pedál. Nie som mechanik, ale urobil som si nejaký prieskum online a zdá sa, že chybný snímač polohy škrtiacej klapky môže spôsobiť, že si auto myslí, že je škrtiaca klapka zatvorená, aj keď ju stláčaš až na podlahu, odtiaľ nedostatok výkonu. Ide auto aj zle na voľnobeh? Zlý snímač môže spôsobiť aj to. Skontroloval si snímač?

(community_translated_from_language)

david_blaze1 (community.author)

Vďaka za postrehy. Voľnobeh sa zdá byť normálny, takže som sa nezameral konkrétne na snímač polohy škrtiacej klapky. Kde presne sa nachádza tento snímač a existuje jednoduchý spôsob, ako ho otestovať?

(community_translated_from_language)

stefan_guenther2

Dobre, ak sú voľnobežné otáčky normálne, mohlo by to naznačovať, že snímač nie je úplne mŕtvy, ale stále by mohol dávať prerušované údaje. Snímač polohy škrtiacej klapky je zvyčajne namontovaný priamo na samotnom telese škrtiacej klapky. Pokiaľ ide o testovanie, nie som si celkom istý, ako to urobiť. Myslím, že potrebujete multimeter. Úprimne povedané, navrhoval by som, aby ste to zobrali do dielne, aby to správne diagnostikovali, skôr ako niečo vymeníte. Vymenil som teleso škrtiacej klapky na mojom Peugeote a zlepšilo to auto na pár týždňov, ale problém tam stále bol a skončil som s platením viac peňazí, ako som musel.

(community_translated_from_language)

david_blaze1 (community.author)

Vážim si radu. Na základe spätnej väzby to zanesiem do dielne na riadnu diagnostiku. Potvrdili, že to bolo teleso škrtiacej klapky a elektronika vo vnútri. Výmena vrátane práce stála 265 €. Dúfam, že sa teraz zlepší spotreba paliva. Ešte raz ďakujem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC