Strata výkonu S4 & čierny dym, výstraha filtra pevných častíc

Prevádzka vozidla A6 3.0 TDI s podobnými príznakmi ma priviedla k objaveniu extrémne upchatého DPF filtra, ktorý ovplyvňoval spotrebu paliva a výkon. Tmavý dym a strata výkonu presne zodpovedajú tomu, čo som zažil, keď filter pevných častíc dosiahol svoju kapacitnú hranicu. Čistenie DPF filtra sa stalo neúčinným, pretože spätný tlak bol príliš vysoký pre správne regeneračné cykly. Po diagnostike sa ukázalo, že filter bol zablokovaný približne na 90 %. Pokusy o manuálnu regeneráciu zlyhali, čo naznačovalo, že DPF filter prekročil servisnú hranicu. Riešenie si vyžadovalo kompletnú výmenu DPF filtra, pretože úroveň kontaminácie bránila účinnému čisteniu. Práca zahŕňala demontáž celej výfukovej sústavy pre prístup a výmenu filtračnej zostavy. Toto je vážny problém, ktorý sa bude len zhoršovať, ak sa nevenuje pozornosť, čo môže viesť k úplnému zastaveniu motora. Po oprave motor opäť získal plný výkon, dym zmizol a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Tieto príznaky jednoznačne poukazujú na problémy s DPF filtrom a pre presné posúdenie je nevyhnutné použiť profesionálne diagnostické zariadenie. Oprava si vyžaduje špecializované znalosti systémov filtrov pevných častíc a regeneračných protokolov. Opravovňa by vám mala vedieť ukázať rozdiely tlaku na DPF filtre pred navrhnutím akýchkoľvek prác.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Príznaky, ktoré ste opísali pri vašom A6, sa zhodujú s tým, čo vidím u môjho S4. Kontrolka motora sa tento týždeň začala len blikať a chybové hlásenia snímača sa zdajú potvrdiť problém s naftovým filtrom. Mohli by ste zdieľať približne koľko vás stála kompletná výmena filtra? Taktiež ma zaujíma, či ste po oprave zaznamenali podobné problémy. Môj miestny servis nacenil 1200 eur za diely a prácu, ale chcem si byť istý, že je to rozumná cena skôr, než s tým začnem.

(Preložené z Anglický)

Po výmene DPF filtra v mojom aute A6 môžem potvrdiť, že celková cena dosiahla 1550 eur, vrátane dielov a práce. Táto cena zodpovedá typickým nákladom na kontrolu a opravu vozidla pri tomto type práce. Od výmeny dieselového filtra pred 8 mesiacmi sa spotreba paliva vrátila na normálnu úroveň a motor beží perfektne, žiadna strata výkonu ani problémy s dymom. Cyklus čistenia a regenerácie DPF filtra teraz funguje podľa očakávaní, bez výstražných svetiel alebo problémov s výkonom. Cena, ktorú váš servis uviedol vo výške 1200 eur, sa zdá byť rozumná, hoci mierne nižšia ako to, čo som zaplatil. Len sa uistite, že vykonajú správne diagnostické testy, aby potvrdili, že DPF filter je skutočne príčinou problému, skôr než začnú s výmenou. Funkčný filter pevných častíc je kľúčový pre výkon aj emisie, takže hoci sa cena môže zdať vysoká, ide o nevyhnutnú opravu, ktorá zabráni drahším poškodeniam motora, ak sa nechá neošetrená.

(Preložené z Anglický)

Po tom, čo som dostal túto spätnú väzbu, konečne som tento týždeň dal opraviť auto v mojom miestnom servise. Chybové hlásenia snímača boli presné, išlo skutočne o úplne zanesený filter pevných častíc (DPF), ktorý spôsoboval problémy. Výfukový systém sa musel čiastočne demontovať, aby sa k filtru dalo pristúpiť a vymeniť ho. Konečná faktúra bola 1150 eur, čo zahŕňalo kompletnú prehliadku vozidla, kým bolo na zdviháku. Mechanik mi ukázal starý filter a bol úplne upchatý. Od včerajšej výmeny filtra motor znova beží ako nový. Žiadny viac tmavý dym, plný výkon obnovený a výstražné svetlá zmizli. Proces regenerácie teraz funguje správne podľa ich diagnostických testov. Naozaj som rád, že som už dlhšie nečakal, pretože spomenuli, že extrémne upchatie mohlo viesť k väčším problémom s motorom. Cena nakoniec bola spravodlivá vzhľadom na vykonanú prácu.

(Preložené z Anglický)