Strata výkonu SQ7 v dôsledku chybného snímača teploty výfukového potrubia

Minulý rok som mal podobný problém s autom S7 4.0 TFSI z roku 2018. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami Audi, si myslel, že ide len o poruchu snímača. Vinník bol skutočne výfukový snímač, ale hlavnou príčinou bol malý únik vo výfukovom systéme, ktorý ovplyvnil údaje snímača teploty. Systém riadenia motora dostával nesprávne údaje, čo nútilo auto prejsť do núdzového režimu ako bezpečnostné opatrenie. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, výmenu chybného teplotného snímača, opravu komponentu výfuku, kde došlo k úniku, resetovanie systému a testovanie. Celkové náklady boli 265 eur za diely a prácu. Auto odvtedy beží perfektne, s obnoveným normálnym výkonom a spotrebou paliva. Predtým, než urobíte závery o vašom SQ7, mohli by ste zdieľať: Získavate nejaké konkrétne chybové kódy? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z výfukového systému? Kedy sa prvýkrát objavilo varovanie snímača teploty? Všimli ste si nejaký zápach výfuku v kabíne? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s mojím S7.

(Preložené z Anglický)

Pre záujemcov, práve som si dal auto opraviť pri 185142 KM. Diagnostika systému riadenia motora odhalila, že išlo skutočne o chybný snímač teploty výfuku, ktorý spôsoboval stratu výkonu. Výfukové potrubie auta bolo dôkladne skontrolované a žiadne úniky sa nenašli. Výmena teplotného snímača problém úplne vyriešila. Celková cena opravy bola 390 eur vrátane práce. Dodávka energie je teraz späť v norme a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Mechanik spomenul, že tieto snímače bežne zlyhávajú na vysokovýkonných motoroch okolo tohto počtu najazdených kilometrov. Stojí za to skontrolovať to pre každého, kto zažíva podobné príznaky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu k oprave vášho SQ7. Je zaujímavé, že váš prípad sa skončil len výmenou teplotného snímača, presne to sa stalo aj s mojím S7 na začiatku, hoci ja som mal navyše komplikáciu s únikom výfukových plynov. Rozdiel v cene medzi našimi opravami (390 eur vs. 265 eur) dáva zmysel, pretože vaše je novší model s aktualizovanými komponentmi kontroly emisií. Tieto novšie snímače majú tendenciu byť drahšie, ale sú vo všeobecnosti spoľahlivejšie po výmene. Som rád, že systém riadenia motora znova funguje správne. Obnovenie výkonu a zlepšená spotreba paliva zodpovedá mojej skúsenosti po oprave. Môj S7 teraz prešiel ďalších 40 000 km bez akýchkoľvek problémov so snímačmi. Poznámka mechanika o mierach poruchovosti teplotných snímačov vo vysokovýkonných motoroch sa zhoduje s tým, čo som sa dozvedel počas mojej opravy. Extrémne teplotné výkyvy, ktorým sú tieto snímače vystavené, najmä v přeplňovaných motoroch ako sú naše, môžu určite viesť k skoršiemu opotrebovaniu. Všimli ste si nejaké ďalšie zlepšenia od opravy, najmä v správaní pri studenom štarte alebo hladkosti chodu motora?

(Preložené z Anglický)

Po oprave ide všetko dobre, vážim si príspevky všetkých. Auto teraz perfektne štartuje a celkovo beží hladšie, najmä pri studených štartoch. Systém riadenia motora funguje podľa očakávaní a už sa neozývajú žiadne výstražné svetlá. Pre každého, kto hľadá podobné problémy, nezabudnite si nechať urobiť riadnu diagnostickú kontrolu systému výfukového snímača. Zatiaľ čo môj problém bol jednoduchá výmena teplotného snímača, iní zistili ďalšie problémy s výfukovými komponentmi, ktoré bolo potrebné riešiť. Oprava v cene 390 eur bola rozumná vzhľadom na komplexnosť týchto vysokovýkonných motorov a ich systémov kontroly emisií. Pravidelná údržba a včasná reakcia na výstražné svetlá pomohli predísť kaskádovým poruchám, ktoré by mohli byť oveľa drahšie. Auto má od opravy najazdených 1000 km s perfektným výkonom a normálnou spotrebou paliva. Na základe toho, čo povedal mechanik o typickej životnosti snímača, pravdepodobne si na ďalšiu výmenu okolo 300 000 km zaradím preventívnu údržbu.

(Preložené z Anglický)