Strata výkonu SQ8 spojená s chybným snímačom vačkového hriadeľa

Ako niekto s určitými mechanickými skúsenosťami, riešil som totožný problém na svojom S7 z roku 2018. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – kontrolka motora, strata výkonu a nízka spotreba paliva. Príčinou sa ukázal byť chybný snímač polohy kľukového hriadeľa. Dal som si ho diagnostikovať v servise a potvrdili, že snímač vysiela nesprávne signály, čo spôsobuje problémy s časovaním medzi polohou kľukového a vačkového hriadeľa. Oprava zahŕňala výmenu snímača kľukového hriadeľa a vymazanie chybových kódov. Celková cena bola 340 eur vrátane dielov a práce. Problém sa po oprave úplne vyriešil, žiadne ďalšie výstražné svetlá, výkon bol obnovený a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Tieto snímače môžu zlyhať bez ohľadu na vek vozidla a keď sa tak stane, zvyčajne spôsobia presne tie príznaky, ktoré ste spomenuli. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Či si všimnete nejaké nepravidelné voľnobežné otáčky, Či je kontrolka motora stále alebo prerušovaná, Či pri zrýchľovaní zaznamenáte nejaké výpadky zapaľovania. To by pomohlo potvrdiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som ja zažil, a mohlo by vám to ušetriť čas pri diagnostike.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za postrehy ohľadom snímača kľukového hriadeľa. Po tom, čo som sa s týmito príznakmi trápil asi 2 týždne, konečne som dostal diagnózu. Moje odčítania boli úplne mimo, ukazovali problémy so synchronizáciou motora medzi signálmi vačkového a kľukového hriadeľa. Napínač rozvodového reťaze tiež pri studených štartoch vydával hluk. Najezdeno je 143225 KM a posledný servis bol pred len 2 mesiacmi. Moje chybové kódy teraz ukazujú viacnásobné prerušenia zapaľovania na rôznych valcoch, čo vysvetľuje stratu výkonu. Referenčné hodnoty medzi senzormi sú podľa diagnostickej správy výrazne mimo špecifikácie. Práve som si dohodol opravu, dúfam, že je to len snímač a nie vážnejší problém s rozvodovým reťazcom. Vie niekto typické hodiny práce na výmenu snímača v týchto motoroch?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu. Rovnako ako v prípade môjho puzdra S7, problémy so synchronizáciou medzi signálmi vačkového a kľukového hriadeľa sú určite znepokojivé. Keď som si nechal vymeniť snímač, čas práce bol približne 2 hodiny, ale umiestnenie snímača sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie motora. Vzhľadom na to, že vaše príznaky postupujú (viacnásobné zmeškané zapaľovania, hluk rozvodového reťaze), to znie potenciálne zložitejšie ako moja situácia. Zatiaľ čo moja oprava bola len snímač polohy kľukového hriadeľa, hluk napínača rozvodového reťaze, ktorý ste spomenuli, vyvoláva určité obavy. Problémy so synchronizáciou motora v kombinácii s hlukom pri studenom štarte by mohli naznačovať, že systém rozvodového reťaze potrebuje pozornosť. Keď mi menili snímač, celková cena práce bola okolo 180 eur, ale ak potrebujú prístup k systému rozvodového reťaze, očakávajte výrazne viac. Diagnostické znaky, ktoré popisujete, najmä referenčné hodnoty, ktoré sú ďaleko mimo špecifikácie, zodpovedajú tomu, čo som zažil, ale hluk pri studenom štarte je ďalšia obava, ktorú som nemal. Určite by som odporučil, aby skontrolovali celý systém rozvodového reťaze, kým ho majú rozobratý. Je oveľa lepšie riešiť akékoľvek opotrebenie reťaze teraz, než riskovať vážnejšie poškodenie motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Po dnešnej riadnej diagnostike sa ukázalo, že je to vážnejšie, než sa pôvodne očakávalo. Napínač rozvodového reťaze zlyhal, čo spôsobilo problémy so synchronizáciou motora. Chybové kódy nesprávneho zapaľovania boli výsledkom nesprávneho časovania, nie jednoduchého problému snímača. Celková odhadovaná cena opravy je 2800 eur, čo zahŕňa výmenu rozvodového reťazca, napínača, vodítok a oboch snímačov polohy vačkového hriadeľa, pretože boli poškodené nesprávnym časovaním. Pracovné náklady sú stanovené na 16 hodín, pretože je potrebné odstrániť prednú časť motora, aby sa dalo všetko opraviť. Idem si to nechať opraviť budúci týždeň, nemôžem riskovať jazdu s nesprávnym časovaním. Viaceré nesprávne zapaľovania a zlé referenčné hodnoty medzi snímačmi teraz dávajú zmysel vzhľadom na poruchu napínača reťaze. Určite som sa poučil z lekcie o vyšetrovaní neobvyklých zvukov skôr, než neskôr. Aktualizujem, keď bude oprava dokončená, v prípade, že niekto iný narazí na podobné problémy s motorom.

(Preložené z Anglický)