leoschmidt1
Strata výkonu v modeli VW Atlas poukazuje na chybný snímač výfukového systému
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
leoschmidt1 (Autor)
Posledný servis bol vykonaný pri 92 000 km. Dnes dielňa naskenovala kódy a našla P0128 a P0113. To dáva zmysel, pretože motor podľa ukazovateľa nikdy nedosiahne normálnu prevádzkovú teplotu. Môžem potvrdiť, že nie sú žiadne nezvyčajné zvuky z výfuku. Kontrolka motora svieti stále, nebliká. Senzor výfukových plynov a okolité komponenty výfukového systému vyzerajú na prvý pohľad v poriadku, ale systém riadenia motora zjavne dostáva nesprávne údaje o teplote. Obávam sa, že to môže poškodiť katalyzátor, ak sa to neopraví. Stačilo by vymeniť len teplotný senzor, alebo by sa mala vymeniť celá zostava snímača teploty? Lokálny dodávateľ náhradných dielov uviedol cenu 180 € za samotný OEM senzor.
(Preložené z Anglický)
walterwinkler1
Ďakujem za tieto podrobnosti. Vaša situácia znie veľmi podobne ako tá, s ktorou som sa stretol na svojom Tiguane. Tieto chybové kódy v kombinácii s chovaním teplotného ukazovateľa jednoznačne poukazujú na problémy s teplotným snímačom, ktoré ovplyvňujú systém riadenia motora. V mojom prípade nestačila iba výmena samotného snímača. Zatiaľ čo dodávateľ dielov mi spočiatku citoval iba snímač, dielňa zistila, že celý zostava teplotného snímača sa zhoršila. Káble a konektor mali tepelné poškodenie, ktoré nebolo viditeľné pri základnej kontrole. Nakoniec som musel vymeniť kompletnú zostavu snímača, aby sa správne vyriešili problémy s kolísaním teploty. Kompletná zostava stála približne 320 €, ale stálo to za to, aby sa predišlo budúcim problémom. Systém riadenia motora teraz dostáva presné údaje a katalyzátor je chránený pred potenciálnym poškodením spôsobeným príliš bohatou zmesou. Na základe vášho opisu a mojej skúsenosti s takmer identickými príznakmi dôrazne odporúčam: Vymeniť kompletnú zostavu snímača, nielen samotný snímač, Nechať dielňu skontrolovať všetky okolité pripojenia výfukového systému, Nechať prekalibrovať systém riadenia motora po inštalácii. Vyššie počiatočné náklady na kompletnú zostavu ma zachránili pred tým, aby som musel robiť prácu dvakrát. Môj motor beží perfektne od opravy, s normálnymi prevádzkovými teplotami a spotrebou paliva sa vrátila na štandardné úrovne.
(Preložené z Anglický)
leoschmidt1 (Autor)
Ďakujem všetkým za užitočnú spätnú väzbu. Po zvážení rád som sa rozhodol vymeniť celý snímač teploty, a nie len samotný snímač. Lepšie je urobiť to hneď poriadne a ochrániť katalyzátor a výfukový systém pred poškodením. Autoservis potvrdil, že počas opravy môžu skontrolovať všetky okolité výfukové súčiastky. S cenou 320 € za kompletný snímač je to viac, než som pôvodne plánoval, ale vzhľadom na potenciálne problémy, ktoré by mohli vzniknúť pri čiastočnej oprave, to dáva zmysel. Po dokončení opravy uverejním aktualizáciu, aby som dal ostatným vedieť, či to vyriešilo kolísanie teploty, zlý výkon a problémy so spotrebou paliva. Naozaj si vážim podrobné informácie, ktoré ste tu zdieľali, najmä o kontrole zapojenia a pripojení okolo snímača. Toto fórum bolo neoceniteľné pri informovanom rozhodovaní o oprave. Teraz už len musím dohodnúť termín a dúfam, že ma tam čoskoro vtesnajú, skôr než vzniknú ďalšie problémy so systémom riadenia motora. Ďakujem ešte raz za pomoc, vďaka ktorej sa mi podarilo vyhnúť opakovanej oprave.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
walterwinkler1
Ako majiteľ vozidla VW s určitými skúsenosťami s prácou na týchto autách som mal podobný problém s mojím VW Tiguan z roku 2018. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja - zlý výkon, zvýšená spotreba paliva a tá prekliata kontrolka motora. Po odvezení do mojej dielne diagnostikovali únik vo výfukovom systéme v blízkosti snímača teploty, čo spôsobovalo nesprávne hodnoty v systéme riadenia motora. Kompletná oprava zahŕňala výmenu chybného výfukového snímača a opravu úniku, celkovo za 265 €. Oprava úplne vyriešila všetky príznaky, výkon sa vrátil do normálu, spotreba paliva sa zlepšila a kontrolka motora zhasla. Dielňa tiež vykonala dôkladnú kontrolu všetkých komponentov výfukového systému, keď mali auto na zdviháku, čo určite odporúčam. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie rady, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Atlasu, Či si všimnete nejaké nezvyčajné zvuky z výfuku, Či je kontrolka motora stále svietiaca alebo blikajúca, Akékoľvek špecifické chybové kódy, ak ste ich nechali naskenovať. Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil s mojím Tiguanom, pretože tieto modely VW často zdieľajú podobné návrhy výfukového systému.
(Preložené z Anglický)