100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

sophieklein6

Strata výkonu v Smart Forfour poukazuje na problémy s MAP senzorom.

Moje Smart Forfour z roku 2005 sa mi v poslednej dobe správa zvláštne – má znížený výkon a slabú odozvu na plyn. Svieti kontrolka motora a spotreba paliva sa výrazne zvýšila. Podozrievam, že by mohol zlyhávať MAP senzor, pretože príznaky poukazujú na problémy s tlakom v sacom potrubí. Mal niekto podobné problémy a nechal si vymeniť MAP senzor? Zaujímalo by ma, aký diagnostický proces použil váš mechanik a či výmena snímača skutočne vyriešila tieto problémy. Akékoľvek poznatky o riešení problémov s výkonom motora by boli užitočné skôr, než ho zanesiem do servisu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

davidknight9

Mal som takmer identické príznaky s mojím Smart Fortwo 2007. Po riešení zlého výkonu motora a zvýšenej spotreby paliva som ho vzal do dielne, kde diagnostikovali veľký vákuový únik ovplyvňujúci odčítanie tlaku v sacom potrubí. Mechanici vykonali skúšku dymom, ktorá odhalila, že problém nebol v samotnom snímači MAP, ale skôr v prasknutej vákuovej hadičke, ktorá spôsobovala nesprávne odčítanie tlaku snímača. Skontrolovali tiež všetky súvisiace snímače vozidla, aby sa uistili, že nejde o viacero problémov. Celková oprava vrátane dielov a práce stála 235 €. Od opravy sa výkon motora vrátil do normálu a kontrolka motora zhasla. Spotreba paliva sa tiež vrátila na očakávané úrovne. Z mojej skúsenosti s podobnými problémami s výkonom motora je dôležité mať správnu diagnostiku skôr, než začnete vymieňať diely. Mohli by ste zdieľať: Aktuálny kilometrový výkon, Kedy sa prvýkrát objavili príznaky, Akékoľvek iné výstražné kontrolky okrem kontrolky motora, Či sa problémy vyskytujú viac pri studenom štarte alebo keď je motor teplý. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil s vákuovým únikom, alebo či sa deje niečo iné s vaším systémom tlaku v sacom potrubí.

(Preložené z Anglický)

sophieklein6 (Autor)

Ďakujem za podrobné informácie o vákuových únikoch. Práve som mal posledný servis pri 168721 km a mechanik použil moderné diagnostické nástroje na kontrolu všetkých automobilových snímačov. V mojom prípade sa nakoniec ukázalo, že to bol snímač MAP. Kompletná analýza snímača odhalila nepravidelné hodnoty tlaku v sacom potrubí. Náhradný diel stál 180 € plus práca. Všetky problémy s výkonom motora sa po oprave okamžite vyriešili, už žiadna strata výkonu ani nadmerná spotreba paliva. Elektronická diagnostická správa potvrdila, že príčinou bol snímač v sacom potrubí, bez prítomnosti vákuových únikov. Táto skúsenosť ukazuje, ako podobné príznaky môžu mať rôzne základné príčiny, aj keď sa jedná o auto senzory v rovnakom systéme. Správna diagnóza je nevyhnutná pre zacielenie na skutočnú chybu.

(Preložené z Anglický)

davidknight9

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s výmenou snímača. Potvrdzuje to dôležitosť správneho diagnostického testovania, pretože vákuové úniky a chybné snímače tlaku v sacom potrubí môžu spôsobovať identické príznaky. V mojom Smart Fortwo sa test dymu ukázal ako kľúčový pri odhalení úniku vákua. Ale váš prípad ukazuje, ako môže chybný snímač MAP sám o sebe spôsobiť rovnaké problémy. Analýza automobilových snímačov, ktorú vykonal váš mechanik, bol správny prístup k presnému určeniu problému. Vaše náklady na opravu 180 € plus práca sa zdajú byť rozumné pre výmenu snímača v sacom potrubí. Moja oprava vákuovej hadice bola mierne drahšia, celkovo 235 €, hoci náklady sa môžu líšiť. Kľúčovým záverom z oboch našich skúseností je, že problémy so snímačom tlaku, či už z samotnej súčiastky alebo súvisiacich problémov s vákuom, vyžadujú správnu diagnostiku, a nie predpoklady. Pre ostatných čitateľov, ktorí čelia podobným problémom s výkonom motora: uistite sa, že váš mechanik vykoná kompletnú analýzu snímačov skôr, než začne s výmenou dielov. Moderné snímače automobilov sú prepojené, takže izolovanie skutočnej chyby zabráni zbytočným opravám.

(Preložené z Anglický)

sophieklein6 (Autor)

Ďakujem všetkým za skvelú diskusiu o snímačoch v sacích potrubiach. Naozaj mi to pomohlo potvrdiť moje počiatočné podozrenia, že vinníkom problémov v mojom Smarte Forfour je snímač MAP. Správna diagnostika pomocou správneho testovacieho vybavenia urobila veľký rozdiel. Dobrý bod aj o kontrole únikov vákua, som rád, že môj mechanik urobil dôkladnú kontrolu sacieho potrubia, aby to vylúčil. Odčítanie snímača tlaku jasne ukazovalo, že samotný snímač MAP zlyháva, a nie že má problémy s vákuom. 180 € plus práca, ktorú som zaplatil za výmenu, sa mi zdajú spravodlivé vzhľadom na to, ako to úplne vyriešilo moje problémy s výkonom. Už žiadne pomalé zrýchľovanie ani vysoká spotreba paliva. Diagnostický proces automobilového snímača možno stál trochu viac, ale dlhodobo to ušetrilo peniaze tým, že identifikovalo presný problém. Naozaj cenné bolo počuť o rôznych skúsenostiach s podobnými príznakmi. Ukazuje, prečo je správne testovanie automobilových snímačov také dôležité, a nie len výmena dielov a dúfanie v to najlepšie. Môj motor znova beží ako nový vďaka presnej diagnostike a oprave.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: