michaelswift1
Strata výkonu VW Arteon spojená so chybným alternátorom
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
VW Arteon z roku 2017 zaznamenal výpadok výkonu a problémy so štartovaním, s príznakmi ako stlmené a blikajúce svetlá a výstražné svetlá, čo naznačovalo chybný alternátor. Alternátor sa podozrieval ako hlavná príčina, pretože správne nenabíjal batériu, čo viedlo k elektrickým problémom. Po dôkladnom testovaní sa potvrdilo, že alternátor podáva slabší výkon, s výstupom iba 11,8 V namiesto požadovaných 13,5 - 14,5 V. Výmena alternátora za originálny diel (OEM) vyriešila problémy, obnovila správnu elektrickú funkciu a odstránila príznaky prerušovaného zapaľovania motora.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
michaelswift1 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Príznaky u vášho Passatu sa rozhodne zhodujú s tým, čo vidím u môjho Arteonu. Predtým, než si dohodnem výmenu alternátora, mohli by ste mi prezradiť, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste po oprave zaznamenali nejaké problémy s nabíjacím systémom? Chcem si to vhodne rozpočtovať a uistiť sa, že vyriešim všetky súvisiace problémy, kým je auto v servise.
(community_translated_from_language)
emmalion1
Len vám dávam aktualizáciu od opravy problému s alternátorom môjho Passatu. Kompletná oprava stála 960 €, vrátane dielov a práce. Generátor bol skutočne chybný, čo spôsobovalo pokles napätia a problémy s výkonom, ale po výmene systém nabíjania funguje bezchybne. Ak váš Arteon vykazuje rovnaké príznaky, výstrahy o nízkej batérii, blikajúce svetlá a prerušovaný chod motora z nestabilného napätia, pravdepodobne sa pozeráte na podobné náklady na opravu. Výmena generátora vyriešila všetky moje problémy s elektronikou auta a odvtedy som nezažil žiadne elektrické problémy. Cena sa môže zdať vysoká, ale správna výmena alternátora vyžaduje značné úsilie na prístup a výmenu, plus náklady na kvalitné diely. Ísť do renomovaného servisu, ktorý používa originálne komponenty, sa oplatí, aby sa predišlo budúcim problémom so systémom nabíjania. Investícia dávala zmysel vzhľadom na to, ako pokazený alternátor ovplyvňoval viacero systémov vozidla a mohol ma nechať na ceste s úplne vybitou batériou. Lepšie je to vyriešiť správne, ako riskovať pretrvávajúce elektrické problémy.
(community_translated_from_language)
michaelswift1 (community.author)
Minulý týždeň som konečne vzal svoj Arteon k dôveryhodnému mechanikovi. Po dôkladnom testovaní potvrdili, že alternátor produkoval iba 11,8 V, čo bolo určite hlavnou príčinou problémov s elektronikou môjho auta. Celková cena opravy bola 890 €, mierne menej, než som očakával. Oprava trvala približne 4 hodiny. Vymenili alternátor za originálnu (OEM) jednotku a skontrolovali aj celý nabíjací systém. Štartovací motor bol testovaný a našťastie sa nezistili žiadne poškodenia spôsobené výkyvmi napätia. Od opravy uplynulo 5 dní a aký je to rozdiel, už žiadne výstrahy o slabej batérii, všetky svetlá sú jasné a stabilné a auto štartuje perfektne zakaždým. Príznaky prerušovaného zapaľovania motora úplne zmizli, pretože teraz dostáva správne elektrické napätie. Určite som rád, že som to vyriešil skôr, než ma niekde odstavilo. Pokoj v duši stál za cenu opravy. Ďakujem ešte raz za pomoc pri správnej diagnostike problému.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
emmalion1
Mal som podobné problémy s mojím VW Passat 2.0 TSI z roku 2014. Príznaky zodpovedajú klasickému problému s alternátorom: slabé svetlá, blikajúca prístrojová doska a nakoniec výpadok prúdu. Keď alternátor začne zlyhávať, nemôže správne nabíjať batériu, čo vedie k týmto elektrickým problémom. Zlý alternátor často spustí viacero chybových kódov, pretože nestabilný prúd ovplyvňuje rôzne elektronické súčasti a senzory auta. Kontrolka batérie sa zvyčajne rozsvieti, keď napätie klesne pod normálnu prevádzkovú úroveň. V mojom prípade testovanie potvrdilo, že alternátor produkoval iba 11,2 V namiesto požadovaných 13,5 - 14,5 V. Výmena alternátora bola nevyhnutná, pretože vnútorný regulátor napätia a kefky boli opotrebované. Toto je vážna oprava, ktorá si vyžaduje správnu diagnostiku a výmenu za originálne alebo vysokokvalitné diely. Práca zahŕňa odstránenie niekoľkých komponentov pre prístup k alternátoru, vrátane hadicového remeňa. Správne testovanie by malo zahŕňať kontrolu: Napätie batérie pri voľnobehu a 2000 ot./min, Výstupné napätie alternátora, Test parazitického prúdu, Stav remeňa. Najlepšie je nechať certifikovaný servis vykonať kompletnú diagnostiku elektrického systému skôr, než začnete meniť diely. Zlyhávajúci alternátor vás nakoniec nechá na ceste, keď sa batéria úplne vybije.
(community_translated_from_language)