Strata výkonu VW Chrobáka: Výstražné znamenia škrtiacej klapky

Mal som podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2017. Ako niekto s určitými praktickými skúsenosťami s údržbou môjho auta som si tieto príznaky oneskorenej odozvy škrtiacej klapky okamžite všimol. Kontrolka motora a letargická odozva v mojom prípade poukazovali na chybný snímač škrtiacej klapky. Údaje o prietoku vzduchu boli nekonzistentné, čo spôsobovalo problémy s voľnobežnými otáčkami motora, ktoré ste opísali. Po neúspechu niektorých základných pokusov o riešenie problémov som ho vzal do dielne. Diagnostika odhalila chybný modul pedála akcelerátora. Vnútorná elektronika zlyhala, čo spôsobilo nepravidelné údaje a problémy s dodávkou energie. Cena výmeny dosiahla 265 €, vrátane dielov a práce. Oprava trvala približne 2 hodiny a vyriešila všetky príznaky. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste sa podeliť: Všimli ste si nejaký špecifický vzor, keď sa rozsvieti kontrolka motora? Vyskytuje sa letargická odozva častejšie pri studenom štarte alebo keď je motor teplý? Skenovali ste chybové kódy? Sú počuť nejaké nezvyčajné zvuky pri stlačení akcelerátora? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či váš Chrobák má rovnaký základný problém ako môj Golf.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Posledný servis bol pri 35 000 km a na základe popísaných príznakov sa to veľmi podobá tomu, čo zažívam ja. Kontrolka motora sa zvyčajne rozsvieti pri ranných štartoch a škrtiaca klapka sa zdá byť najmenej citlivá počas prvých 10 minút jazdy. Motor sa zdá byť obzvlášť nevýkonný pri rozjazde. Dal som si prečítať chybové kódy v miestnom obchode s dielmi a ukázalo sa P0121, čo poukazuje na problémy s snímačom polohy škrtiacej klapky. Pri stlačení akcelerátora je tiež počuť mierne pískanie, čo ma vedie k domnienke, že prúdenie vzduchu môže byť niekde v systéme obmedzené. Vaša spätná väzba o module pedála akcelerátora je naozaj užitočná. Cena opravy, ktorú ste spomenuli, sa zdá byť rozumná, ak by to vyriešilo tieto problémy s palivovou účinnosťou a výkonom. Čoskoro si to idem objednať na riadnu diagnostiku. Odporučili by ste jazdiť s tým do servisu alebo ho nechať odtiahnuť, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Na základe kódu P0121 a vášho popisu príznakov, najmä problémov so štartovaním za studena a pískajúceho zvuku, váš Chrobák vykazuje klasické známky poruchy snímača škrtiacej klapky, veľmi podobné tomu, čo som zažil s mojím Golfom. Pískajúci zvuk v kombinácii so zlými údajmi o prietoku vzduchu naznačuje, že škrtiaca klapka by sa mohla tiež vyčistiť spolu s výmenou snímača. V mojom prípade dielňa urobila oboje, pretože už pracovali v tejto oblasti. Celkové náklady na výmenu boli stále rozumné, 265 €, aj s dodatočným čistením. Pokiaľ ide o jazdu verzus odtiahnutie: V skutočnosti som svoj Golf odviezol do dielne, pretože voľnobeh motora bol dostatočne stabilný napriek zníženému výkonu. Bezpečnostné systémy vozidla zvyčajne zabránia väčším škodám obmedzením výkonu. Ak si však všimnete, že oneskorenie odozvy sa výrazne zhoršuje alebo sa objavia nové výstražné svetlá, bolo by bezpečnejšie zabezpečiť odtiahnutie. Ranné problémy so štartovaním, ktoré ste spomenuli, boli presne ako moje, zdalo sa, že studený motor zosilňuje problémy s odozvou škrtiacej klapky. Po oprave systému tieto váhania pri štarte úplne zmizli a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva od začiatku týchto príznakov? To by mohlo pomôcť potvrdiť, či sme sa zaoberali rovnakým základným problémom.

(Preložené z Anglický)

Spotreba paliva sa určite zhoršila, používam asi o 15 % viac paliva ako zvyčajne, na základe môjho sledovania. Vaša skúsenosť sa takmer presne zhoduje s mojou situáciou, najmä pokiaľ ide o problémy so studeným štartom. Po tom, čo som si vypočul o vašom opravárenskom procese, cítim sa istejší pri jazde do dielne, než aby som si nechal auto odtiahnuť. Aj v mojom prípade zostáva voľnobeh motora pomerne stabilný, len so zníženým výkonom a problémami s odozvou škrtiacej klapky, ktoré ste spomenuli. Požiadam ich, aby skontrolovali snímač škrtiacej klapky a vyčistili telo škrtiacej klapky, kým budú na tom pracovať. Kontrolka motora a problémy s výkonom sú otravné, ale 265 € za kompletnú opravu by stálo za to, aby sa obnovila správna odozva škrtiacej klapky a zlepšila sa spotreba paliva. Ďakujem za všetky podrobné informácie o vašej skúsenosti. Naozaj mi to pomohlo zužiť pravdepodobnú príčinu a dalo mi dobrú predstavu o tom, čo očakávať pri opravárenskom procese. Zajtra ráno si rezervujem termín v dielni.

(Preložené z Anglický)