liliansilver1
Strata výkonu VW Touran: Problém so zlými signálmi regulácie turbodúchadla
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
liliansilver1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Arteonom. Toto je naozaj užitočné, pretože som sa minulý mesiac potýkal s podobnými problémami s náporom kompresora a poklesom tlaku na mojom Tourane. Príznaky, ktoré ste opísali, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil, slabý výkon motora a to otravné oneskorenie pri zrýchľovaní. Nakoniec som to dal opraviť minulý týždeň a rozdiel je obrovský. Boli by ste takí láskaví a podelili sa o to, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké iné problémy s vákuovými únikmi alebo problémami s turbodúchadlom? Môj mechanik spomenul, aby som počas prvých niekoľkých týždňov po oprave sledoval odčítanie tlaku v sacom potrubí.
(Preložené z Anglický)
daniel_koenig53
Som rád, že sa to vyriešilo. Po návšteve môjho mechanika bola chyba v regulácii plniaceho tlaku úplne odstránená výmenou vákuového prepínacieho ventilu, čo stálo 140 € vrátane práce. Oprava odstránila problémy s nárazovým zvýšením tlaku kompresora a eliminovala všetky problémy s poklesom tlaku. Od opravy funguje regulátor plniaceho tlaku bezchybne, žiadne ďalšie oneskorenie turba ani nekonzistentné zrýchlenie. Aj moja spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Šesť mesiacov nato a všetko stále perfektne funguje bez únikov vákua alebo problémov súvisiacich s plniacim tlakom. Chytrý krok, že ste nechali mechanika sledovať údaje o tlaku v sacom potrubí. Ja som to robil tiež asi mesiac po oprave. Je to dobrý spôsob, ako včas odhaliť akékoľvek potenciálne problémy. Systém obtokový ventil je pomerne spoľahlivý, akonáhle je správne opravený, ale sledovanie parametrov výkonu počas zábehového obdobia je vždy múdre.
(Preložené z Anglický)
liliansilver1 (Autor)
Ďakujem za spätnú väzbu. Po všetkých vašich radách som sa chcel podeliť o to, ako dopadla moja oprava. Našiel som špecializovaný VW servis, ktorý sa naozaj vyznal v turbosystémoch. Diagnostikovali chybný regulátor plniaceho tlaku a tiež zistili malý vákuový únik v sacom potrubí. Celková oprava vyšla na 380 €, viac ako som očakával, ale stálo to za to. Vymenili chybné diely a vykonali kompletnú kalibráciu tlakového snímača. Technik mi ukázal aktuálne diagnostické hodnoty pred a po oprave, bolo dosť poučné vidieť, aké zlé bolo ovládanie tlaku. Už dva týždne jazdím a aký je to rozdiel. Žiadne ďalšie oneskorenie turba a motor znova silno ťahá. Spotreba paliva sa vrátila do normálu. Problémy s nárazovým zvýšením tlaku kompresora sú úplne preč. Som naozaj rád, že som s touto opravou viac nečakal. Mechanik mi vysvetlil, ako jazda s problémami s tlakom plnenia mohla spôsobiť v budúcnosti väčšie problémy. Niekedy zaplatenie trošku viac za správnu diagnostiku a opravu ušetrí peniaze v dlhodobom horizonte.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
daniel_koenig53
Na mojom VW Arteon 2.0 TSI z roku 2018 sa prejavili rovnaké príznaky súvisiace s turbom. Po dôkladnej diagnostike sa ukázalo, že ide o chybný vákuový prepínací ventil pripojený k systému obtoku ventilu. Príznaky sa presne zhodujú: znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva a charakteristické oneskorenie turba pri zrýchľovaní. Vákuový prepínací ventil reguluje tlak turba a keď zlyhá, obtokový ventil nemôže správne regulovať tlak. To ovplyvňuje celý systém sacieho potrubia, čo vedie k nekonštantnému tlaku turba a zlému výkonu motora. Toto je v skutočnosti bežný problém pri týchto motoroch. Hoci nejde o katastrofálny problém, vyžaduje si náležitú pozornosť, pretože neustála jazda s chybnou reguláciou turba môže namáhať ďalšie komponenty motora. Oprava zahŕňa výmenu solenoidu turba a testovanie celého systému regulácie tlaku, aby sa zabezpečila jeho správna funkcia. Pri hľadaní opravy sa zamerajte na dielne, ktoré sa špecializujú na turbomotory VW. Mali by mať správne diagnostické nástroje na riadne testovanie systému regulácie tlaku turba. Uistite sa, že vykonajú kompletný tlakový test, aby vylúčili akékoľvek úniky v sacom systéme. Oprava zvyčajne vyžaduje výmenu zostavy ventilu a prekalibrovanie systému riadenia motora. Pre niekoho, kto pozná tieto motory, to nie je zložitá oprava.
(Preložené z Anglický)