Subaru Exiga - Problém so štartovaním: Záhada s výstrahou poruchy motora

Používam tu Subaru Legacy GT z roku 2012 a stretol som sa s veľmi podobnými problémami so štartovaním. Príčinou bol korodovaný svorkovník batérie, ktorý spôsoboval prerušované spojenia, čím sa spustili viaceré chyby ECU a výstrahy poruchy motora. Diagnostika motora spočiatku ukazovala nezvyčajné chybové kódy, pretože ECU dostávala nepravidelné napájanie. Tento typ problému môže napodobňovať vážne problémy s náhlym nárastom otáčok motora a vytvárať zavádzajúce výsledky diagnostiky. Oprava si vyžadovala: Kompletné vyčistenie svoriek batérie, výmenu zkorodovaných káblových konektorov, resetovanie ECU po správnom obnovení napájania, kompletné diagnostické skenovanie systému na potvrdenie riešenia. Napriek tomu, že sa to zdá byť menšie, zlé pripojenia batérie sa môžu prejaviť ako vážne problémy s motorom. Nepravidelné napájanie môže poškodiť ECU, ak sa nelieči. Systém vstrekovania paliva je obzvlášť citlivý na výkyvy napätia. Predtým, ako ho vrátite do servisu, skontrolujte pripojenia batérie na: Biely/zelený korózny povlak, voľné pripojenie svoriek, ošúchané konce káblov, vek batérie (ak je pôvodná, možno ju treba vymeniť). Toto sa často prehliada počas bežnej údržby, ale môže spôsobiť značné problémy. Nechajte si vyčistiť a správne zaistiť svorky predtým, ako budete pokračovať v zložitejšej diagnostike.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moja Exiga mala minulý mesiac podobné príznaky, rozsvietila sa kontrolka motora a odmietala riadne naštartovať. Príznaky zlyhania ECU presne zodpovedali tomu, čo ste opísali. Spočiatku som tiež podozrieval komplexné problémy, ale po kontrole mechanikom sa ukázalo, že išlo hlavne o elektrické problémy súvisiace s pripojeniami batérie. Chcel by som vedieť, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné elektrické problémy? Softvér môjho motora stále niekedy ukazuje malé chyby pri studených štartoch, takže som zvedavý, či ste to zažili aj vy.

(Preložené z Anglický)

Po návšteve môjho mechanika minulý mesiac kvôli problémom s pripojením batérie mi všetko opravil za 155 €. Práca zahŕňala dôkladné čistenie, výmenu zkorodovaných konektorov a kompletné diagnostické skenovanie motora, aby sa zabezpečilo, že nezostali žiadne zvyškové problémy. Od opravy úplne zmizli výstražné hlásenia poruchy riadenia motora. Riadiaca jednotka ECU teraz dostáva konzistentný prúd a systém vstrekovania paliva funguje perfektne. Žiadne ďalšie chyby ani chybové kódy pri štarte, dokonca ani v chladnom počasí. Pokiaľ ide o vaše problémy so štartovaním za studena, to by mohlo naznačovať zostávajúce uvoľnené pripojenia alebo koróziu, ktorá nebola úplne odstránená. Výstražné hlásenia poruchy motora počas štartovania za studena často poukazujú na poklesy napätia, ktoré sú zreteľnejšie pri nižších teplotách. Odporúčal by som skontrolovať pripojenia znova, najmä sa zamerať na pripojenia uzemňovacieho vodiča. Investícia do správnej elektrickej opravy ma ušetrila oveľa nákladnejšej diagnostiky motora a zabránila potenciálnemu dlhodobému poškodeniu riadiacej jednotky ECU. Moje Legacy GT teraz spoľahlivo štartuje vždy, bez ohľadu na teplotné podmienky.

(Preložené z Anglický)

Po prečítaní všetkých užitočných odpovedí som sa chcel podeliť o to, ako sa moja situácia vyriešila. Vzal som auto k inému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na elektrické systémy. Celková oprava stála 180 €, čo zahŕňalo vyčistenie všetkých batériových pripojení, výmenu dvoch zkorodovaných svoriek a vykonanie úplnej diagnostiky motora. Problémy s kontrolkou motora boli presne také, ako boli opísané, nepravidelné napájanie riadiacej jednotky (ECU) spôsobovalo falošné hodnoty. Systém vstrekovania paliva bol zmätený výkyvmi napätia, čo vysvetľuje problémy so studeným štartom. Mechanik tiež zistil určitú koróziu na pripojení uzemňovacieho kábla, ktorú predchádzajúca dielňa prehliadla. Od opravy týchto elektrických problémov moje Exiga štartuje perfektne zakaždým. Hodnoty softvéru motora sú teraz stabilné a za posledných pár týždňov som nevidel žiadne výstražné svetlá. Naozaj som rád, že som to najprv skontroloval tu, ušetrilo mi to zbytočné drahé opravy a pomohlo to určiť skutočný problém. Úžasné, ako niečo také jednoduché, ako zkorodované pripojenia batérie, môže spôsobiť také mätúce výstrahy poruchy motora.

(Preložené z Anglický)