100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

melinadavis1

Subaru Legacy - Viacnásobné výstražné svetlá, výstraha snímača

Nedávno sa v mojom dieslovom Subaru Legacy z roku 2014 (47 075 km) začali zobrazovať viaceré výstražné kontrolky, vrátane výstražnej kontrolky tlaku oleja. Diagnostika vozidla odhalila chybový kód a ja mám podozrenie na chybný snímač teploty motora alebo snímač teploty oleja. Mal niekto podobné príznaky? Hľadám radu pred návštevou ďalšieho mechanika, pretože moja posledná skúsenosť s opravou nebola skvelá. Chcem vedieť, či ide o bežný problém so snímačom alebo o niečo vážnejšie.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

klaus_dunkel1

Minulý mesiac som sa stretol s podobnými výstražnými svetlami na svojom dieslovom Subaru Outback z roku 2011. Údaje snímača teploty boli nekonzistentné, čo spustilo viacero výstrah na prístrojovej doske vrátane výstrah tlaku oleja. Po testovaní sa ukázalo, že káblový zväzok snímača motora sa zhoršil na mieste, kde sa pripája k riadiacej jednotke motora. Pripojenie bolo voľné a korodované, čo spôsobovalo prerušované problémy so signálom. Toto je vlastne známy problém u týchto motorov. Oprava zahŕňala výmenu káblového zväzku snímača teploty motora a čistenie konektorových pinov. Hoci nejde o závažný mechanický problém, ponechanie ho neopravené môže spôsobiť, že systém riadenia motora bude prijímať nesprávne údaje, čo môže viesť k problémom s výkonom. Pre presnú diagnostiku by mechanik mal skontrolovať: Konektorové piny snímača motora na koróziu, Stav káblového zväzku okolo oblastí s vysokou teplotou, Kvalitu uzemnenia, Pripojenia riadiacej jednotky motora Chybové kódy, ktoré ste spomenuli, často poukazujú na elektrické problémy skôr než na mechanické problémy u týchto modelov. Oprava čo najskôr je dôležitá, pretože nesprávne údaje o teplote môžu ovplyvniť výkon motora a spotrebu paliva. Na základe vášho počtu najazdených kilometrov je pravdepodobné, že ide o rovnaký problém s káblovým zväzkom skôr než o poruchu snímača. Požiadajte mechanika, aby pred výmenou akýchkoľvek snímačov skontroloval káblový zväzok a pripojenia.

(Preložené z Anglický)

melinadavis1 (Autor)

Ten problém s káblovaním snímača teploty znie presne ako to, s čím som sa na svojom Legacy minulú zimu potýkal. Príznaky sa dokonale zhodujú, najmä viacnásobné výstražné svetlá a výstrahy tlaku oleja. Pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? Som zvedavý, či sa ceny odvtedy zmenili. Taktiež, funguje všetko správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie elektrické problémy? Je rozumné skontrolovať najprv káblový zväzok, než sa budete hneď púšťať do výmeny snímača teploty alebo komponentov snímača oleja. Tieto elektrické problémy môžu byť ťažko diagnostikovateľné bez riadneho testovania.

(Preložené z Anglický)

klaus_dunkel1

Odkedy mi minulý mesiac opravili auto, všetko funguje perfektne, žiadne výstražné svetlá ani výstrahy olejového tlaku. Mechanik našiel poškodené káblové pripojenie na snímači teploty oleja, čo spôsobovalo kolísanie údajov automobilového snímača. Celkové náklady na opravu boli 95 €, čo pokrylo opravu chybného zapojenia snímača teploty motorového oleja. Oveľa lacnejšie ako výmena celej snímacej jednotky, čo by niektoré servisy mohli navrhnúť. Mechanik spomenul, že tieto problémy s konektormi sú pri našom type motora pomerne bežné. Snímač teploty teraz poskytuje konzistentné hodnoty a ukazovateľ teploty motora zobrazuje normálne hodnoty. Od opravy sa neobjavili žiadne elektrické problémy. Je naozaj dôležité získať presnú diagnózu, a nie len hádzať diely na problém, nakoniec ma to ušetrilo peniaze. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, stojí za to nechať technika skontrolovať pripojenia snímača najskôr. Výstražné svetlá by sa mali po správnom zaistení káblovania a očistení korózie z pripojovacích bodov vymazať.

(Preložené z Anglický)

melinadavis1 (Autor)

Ďakujem za váš príspevok. Chcel som sa len podeliť o to, ako dopadol môj zážitok s opravou. Zniesol som auto k inému mechanikovi, ktorý si skutočne vypočul príznaky a skontroloval zapojenie skôr, než sa pokúsil zbytočne vymeniť súčiastky. Samozrejme, našiel korodované pripojenia v kabeláži snímača teploty motora. Samotný automobilový snímač bol v poriadku, len mal zlý kontakt cez poškodené vodiče. Celková oprava ma stála 120 € za vyčistenie pripojení, opravu kabeláže a testovanie systému snímača teploty. Už dva týždne jazdím bez výstražných svetiel alebo problémov. Odtlačky teploty motora sú stabilné a všetky ostatné ukazovatele fungujú normálne. Naozaj som rád, že som si dal druhý názor, namiesto toho, aby som platil za zbytočnú výmenu snímačov. Dobrá poučka o hľadaní mechanika, ktorý správne diagnostikuje elektrické problémy, a nie len vymení súčiastky. Auto teraz beží lepšie ako kedykoľvek predtým, pretože snímač teploty dostáva čisté signály do počítača.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: