Svišťanie turba vo VW Eos poukazuje na únik v sacom systéme

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, stretol som sa s takmer identickými príznakmi u môjho VW Golf GTI 2.0T z roku 2008 minulý rok. Rozžiarila sa kontrolka motora a všimol som si vyššiu spotrebu paliva spolu s tým charakteristickým syčivým zvukom. Po odvezení do mojej pravidelnej dielne, testy detekcie úniku odhalili prasknutú prívodnú hadicu v blízkosti škrtiacej klapky. Guma sa časom zhoršila, čo spôsobilo únik vzduchu, ktorý narušil zmes vzduchu a paliva. To vysvetľovalo problémy s vyššou spotrebou paliva aj syčivý zvuk. Oprava bola jednoduchá, vymenili chybnú prívodnú hadicu a vykonali dôkladnú kontrolu okolitých komponentov. Celkové náklady boli 100 € vrátane dielov a práce. Auto potom jazdilo perfektne a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste uviesť: Skenovali ste chybové kódy? Mení sa syčivý zvuk s otáčkami motora? Kedy ste naposledy vykonali servis systému prívodu vzduchu? Ďalšie nezvyčajné zvuky alebo zmeny výkonu? Vaše príznaky silne poukazujú na problém so systémom prívodu vzduchu, ale znalosť týchto podrobností by pomohla zúžiť presnú príčinu a potenciálne vám ušetriť čas v dielni.

(Preložené z Anglický)

Práve som absolvoval servis pri 52 000 km a chcem oznámiť, že problém so kontrolkou motora sa ukázal byť spojený s turbodúchadlom – regulačným ventilom. Systém nasávania vzduchu bol dôkladne skontrolovaný a blízko škrtiacej klapky bola objavená prasknutá vákuová hadica, čo vysvetľuje syčavý zvuk počas zrýchľovania. Po výmene vákuovej hadice a opotrebovaného vzduchového filtra úplne zmizli príznaky prerušovanej prevádzky motora. Celková oprava priniesla výrazné zlepšenie, spotreba paliva je späť v norme a zvláštne zvuky sú preč. Servis zahŕňal aj dôkladnú kontrolu všetkých komponentov turbodúchadla a súvisiacich hadíc. Na základe mojej skúsenosti odporúčam každému s podobnými príznakmi nechať si skontrolovať systém turbodúchadla bezodkladne. Čím dlhšie budete čakať, tým väčšie je riziko vzniku ďalších problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie výsledku. Môj GTI mal podobné problémy a turbodúchadlo wastegate bolo skutočne súčasťou problému, spolu s únikom vákuovej hadice v blízkosti škrtiacej klapky. Naozaj to ukazuje, ako sú tieto systémy prepojené. Keď mi zlyhala vákuová hadica, všimol som si aj drsný chod motora skôr, než som ho dal opraviť. Kontrolka motora bola prekvapujúco užitočná, včasné odhalenie týchto problémov zabránilo drahším opravám turbodúchadla neskôr. Kombinácia prasknutej vákuovej hadice a špinavého vzduchového filtra je v týchto motoroch pomerne bežná, najmä okolo tohto počtu najazdených kilometrov. Po mojej oprave sa spotreba paliva dramaticky zlepšila, rovnako ako v tvojom prípade. Syčivý zvuk počas zrýchľovania úplne zmizol, hneď ako bol vákuový systém správne utesnený. Pravidelná kontrola systému turbodúchadla a vákuových hadíc by mala byť súčasťou bežnej údržby. Tieto relatívne lacné opravy môžu zabrániť vážnym problémom s výkonom a pomôcť udržiavať správnu spotrebu paliva v dlhodobom horizonte. Všimli ste si nejaké ďalšie zlepšenia výkonu od opravy? Reakcia škrtiacej klapky na mojom GTI sa stala oveľa ostrejšia po oprave podobných problémov.

(Preložené z Anglický)

Po oprave som si všimol niekoľko vylepšení. Reakcia na plyn je teraz skutočne oveľa ostrejšia a turbo sa rozbieha plynulejšie bez toho znepokojivého syčivého zvuku. Tlak v sacom potrubí sa zdá byť podľa ukazovateľa oveľa stabilnejší. Môj mechanik tiež poukázal na to, že pravidelná kontrola vákuových hadíc a komponentov vzduchového filtra mohla tento problém odhaliť skôr. Test detekcie úniku, ktorý vykonali, odhalil niekoľko ďalších potenciálnych slabých miest v systéme, ktoré budeme sledovať počas budúcich servisných prehliadok. Príznaky prerušovanej prevádzky motora úplne zmizli po výmene vákuovej hadice, čo bola obrovská úľava. Spočiatku som sa obával vážneho poškodenia turbodúchadla, ale odhalenie týchto menších problémov včas mi určite ušetrilo nákladnejšie opravy. Pre každého, kto má 2.0T a zažíva podobné príznaky, je veľmi dôležité získať včas správnu diagnózu. Celá oprava ma stála menej, než som očakával, a auto ide lepšie ako už mesiace. Pravidelné kontrolné prehliadky sú teraz pevne zapísané v mojom kalendári, aby sa predišlo budúcim problémom.

(Preložené z Anglický)