PetrinaWag
Syčiaci zvuk i30 a spotreba paliva
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Majiteľ Hyundai i30 z roku 2013 nahlásil zvýšenú spotrebu paliva, stále svietiacu kontrolku motora a hlasný syčiaci zvuk počas zrýchľovania. Vzhľadom na podozrenie na vákuový únik považoval za možnú príčinu prasknutú prívodnú hadicu. Iný majiteľ navrhol skontrolovať hadice pripojené k saciemu potrubiu a vzduchovému filtru a odporučil skúšku dymom na lokalizáciu úniku. Problém bol potvrdený ako prasknutá prívodná hadica, ktorá bola vymenená a problém sa vyriešil.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
PetrinaWag (community.author)
Vďaka za tip! Dobre sa pozriem na tie hadice. Skontroloval som chybové kódy a dal mi kód P0171, čo znamená 'System Too Lean (Bank 1)'. Uvedomujem si, že to poukazuje na chudobnú zmes, čo znamená príliš veľa vzduchu a málo paliva, preto sa prikláňam k úniku niekde. Mohli by ste mi povedať, čo vám vtedy vyriešilo problém?
(community_translated_from_language)
davidblade8
Tento kód potvrdzuje únik za snímačom hmotnosti vzduchu. V mojom prípade sa ukázalo, že to bola sacia hadica spájajúca sa s turbodúchadlom - mala malú prasklinu na spodnej strane, ktorá sa takmer nedala vidieť bez toho, aby sa odstránila. Odporúčam vziať to k mechanikovi so strojom na dym, ktorý pomôže s istotou potvrdiť, kde sa únik nachádza, a vyhnúť sa zbytočným výdavkom.
(community_translated_from_language)
PetrinaWag (community.author)
Mal si pravdu! Vzal som to do miestnej dielne a potvrdili, že to bola skutočne prasknutá sacia hadica. Dymová skúška urobila únik okamžite zrejmým a vymenili hadicu za približne 100 €. Syčanie zmizlo, kontrolka motora zhasla a spotreba paliva sa zdá byť späť v normále. Veľká vďaka za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I30
davidblade8
Mal som podobný problém s mojim i30, hoci s iným počtom najazdených kilometrov. Vyššia spotreba paliva a syčanie sú klasické príznaky netesnosti v saní vzduchu. Skontrolujte všetky hadice pripojené k saciemu potrubiu a vzduchovému filtru. Niekedy to môže byť prasklina alebo prasklina, ktorá sa ťažko vidí, pokiaľ sa do toho naozaj nedostanete a neprehliadnete ich. Skontrolovali ste kód motora zo svetla kontrolky motora?
(community_translated_from_language)