BenjiLehmann
Systém batérie BMW i3 spôsobuje problémy s prístrojovou doskou
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Hybrid BMW i3 z roku 2021 má problémy so štartovaním, kontrolky na prístrojovej doske svietia a vnútorné osvetlenie bliká. Tieto príznaky pravdepodobne spôsobuje vybitá 12V batéria, ktorá môže spôsobiť elektrické poruchy a chyby v komunikácii v hybridnom systéme. Na presnú diagnostiku a opravu sa odporúča certifikovaný hybridný špecialista BMW, čo môže zahŕňať výmenu 12V batérie, kalibráciu systému riadenia batérie a aktualizáciu softvéru riadiacej jednotky hybridného systému. Včasné riešenie týchto problémov môže zabrániť ďalším škodám a zlepšiť výkon vozidla.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
BenjiLehmann (community.author)
Ďakujem za zdieľanie, naozaj užitočné! To isté sa mi stalo s mojím i3 a nakoniec to bol tiež problém s batériou. Certifikovaný špecialista mi to vyriešil, ale som zvedavý, či si približne pamätáš, koľko ťa oprava stála? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo si si všimol nejaké ďalšie zvláštnosti?
(community_translated_from_language)
SofiaWheels
Hej! Áno, veľmi rád pomôžem! Po oprave môjho i8 všetko beží ako hodinky. Keďže si sa pýtal na náklady, neveril by si, ale mal som šťastie a nič som nemusel platiť! Problém sa v skutočnosti vystopoval k predchádzajúcej oprave, ktorá nebola urobená správne, takže to bolo kryté zárukou. Problém so štartovaním motora úplne zmizol potom, čo ho opravili, a odvtedy som nemal jediný elektrický problém. Je to taká úľava, keď nájdeš mechanika, ktorý naozaj vie, čo robí s týmito hybridnými systémami, však? Mám na mysli, moje auto bolo absolútne perfektné posledné mesiace, žiadne blikajúce svetlá, žiadne výstražné signály, nič. Len hladká plavba. Je smiešne, ako niečo, čo sa zdá byť také závažné, sa môže opraviť bez toho, aby to stálo cent, keď sa to správne diagnostikuje ako následná chyba. Si si všimol nejaké zlepšenia v životnosti batérie odkedy ti opravili tvoje? Mám pocit, že môj celkový výkon sa po vyriešení všetkého zlepšil.
(community_translated_from_language)
BenjiLehmann (community.author)
Oh wow, naozaj si mal šťastie s tým záručným krytím! Ja som nemal také šťastie, moja oprava ma stála okolo €800, ale úprimne, stálo to za každú cent. Auto teraz perfektne funguje a máš pravdu, čo sa týka zlepšeného výkonu. Životnosť batérie je citeľne lepšia a tie otravné blikajúce svetlá sú minulosťou. Vieš, táto celá skúsenosť ma naučila cenné ponaučenie o týchto hybridných autách. Po oprave som si dobre pokecal so špecialistom, ktorý to opravil. Všetko mi tak jasne vysvetlil, ukázalo sa, že tieto elektrické problémy sú u hybridov pomerne bežné, ale sú úplne zvládnuteľné, ak ich zachytíš skoro. Som rád, že som s tým nečakal dlhšie, kým som to dal skontrolovať. A čo je najlepšie? Konečne som našiel mechanika, ktorému môžem dôverovať. Už žiadny stres z toho, kam vziať auto, keď sa niečo pokazí. Naozaj si cením tvoju pomoc pri zdieľaní tvojej skúsenosti, určite mi to pomohlo cítiť sa lepšie z toho, že som si to dal opraviť!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
SofiaWheels
Minulú zimu som mal podobnú situáciu s mojím hybridným BMW i8 z roku 2018. Začalo to blikajúcimi svetlami a výstražnými signálmi, potom sa to prejavilo problémami so štartovaním. Ukázalo sa, že moja primárna 12V batéria zlyhávala, čo spustilo kaskádu elektrických problémov ovplyvňujúcich komunikáciu hybridného systému. Hlavná batéria správne nenabíjala 12V batériu, čo spôsobilo poruchu elektrického systému. To viedlo k chybám v systéme riadenia hybridného systému. Spočiatku niektorí mechanici diagnostikovali problém nesprávne ako problém s hybridnou batériou, čo by bolo oveľa vážnejšie. Našiel som certifikovaného hybridného špecialistu, ktorý to správne diagnostikoval. Bolo potrebné vymeniť 12V batériu a prekalibrovať systém riadenia batérie. Bolo tiež potrebné aktualizovať softvér riadiacej jednotky hybridného systému. Bol to vážny problém, ktorý mohol poškodiť ďalšie elektrické komponenty, ak by sa nechal bez kontroly. Vaše príznaky znejú veľmi podobne ako to, čo som zažil. Dôrazne odporúčam nájsť certifikovaného hybridného špecialistu BMW namiesto bežného mechanika. Tieto systémy sú pomerne zložité a potrebujú špecifické diagnostické nástroje.
(community_translated_from_language)