Systém núdzového volania BMW X7 vyhadzuje viacero chýb

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2021. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale toto bolo rozhodne niečo, s čím som potreboval profesionálnu pomoc. Keď sa mi na prístrojovej doske objavili chybové hlásenia núdzového volacieho systému, bolo to super otravné! Po kontrole v servise zistili uvoľnené spojenie v jednom z káblov núdzového volacieho systému. Technik musel odstrániť niektoré ozdobné diely, aby sa dostal k chybnému spojeniu a opravil ho. Celkové náklady na opravu boli 95 eur a problém sa úplne vyriešil. Potreboval by som vedieť pár vecí o vašom X7, aby som vám mohol ďalej pomôcť: Začalo sa to diať náhle alebo postupne? Zobrazujú sa nejaké konkrétne chybové kódy? Boli na aute nedávno vykonané nejaké práce? Mohlo by to byť rovnaký problém ako v mojom X5, ale BMW môžu byť zložité, lepšie je získať najprv všetky podrobnosti. Dajte mi vedieť a pokúsim sa vám ukázať správny smer!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Aj ja sa v mojom X7 (145443 km) potýkam s týmito otravnými chybami núdzového volania. Problém sa začal náhle minulý týždeň po mojej pravidelnej servisnej prehliadke. Okrem tejto štandardnej údržby neboli vykonané žiadne ďalšie práce. Chybové hlásenia sa objavujú a miznú odnikiaľ, niekedy zmiznú na pár hodín a potom sa znova objavia. Zistil som, že sa to stáva častejšie pri štartovaní auta. Zatiaľ som nevyčítal žiadne konkrétne chybové kódy, ale plánujem ho čoskoro nechať prekontrolovať. Váš problém s káblovým pripojením znie podobne ako to, čo by som mohol zažívať. Je dobré vedieť, že v vašom prípade išlo o relatívne jednoduchú opravu. Určite to dám skontrolovať v dielni. Naozaj si cením podrobnú spätnú väzbu o opravnom procese!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vašom X7. Viete čo, toto znie PRESNE ako to, s čím som sa ja potýkal na mojom X5! Načasovanie, kedy sa to začalo po vašom servise, mi skutočne zvoní v ušiach, v mojom prípade si som celkom istý, že kábel sa počas bežnej údržby uvoľnil. Úplne chápem, čo myslíte tými nezvyčajnými chybovými hláseniami, šialene ma to hnalo, keď moje zmizli a potom sa znova objavili! Skutočnosť, že sa to deje častejšie pri štarte auta, je ďalšia podobnosť s tým, čo som zažil. Rýchly tip však, aj keď moja oprava bola pomerne jednoduchá, počul som od iných majiteľov BMW, že niekedy tieto problémy s núdzovým volacím systémom môžu súvisieť so samotným riadiacim modulom. Keďže ste spomenuli, že máte 145443 km, mohlo by stáť za to, aby to skontrolovali tiež, kým sú už pri tom. Robíte správnu vec, že to dávate prekontrolovať. Keď oni skontrolovali to moje, pomohlo to lokalizovať presné miesto uvoľneného pripojenia. Len im dajte vedieť, že sa to začalo hneď po servise, mohlo by im to pomôcť rýchlejšie vystopovať problém. Dajte mi vedieť, čo zistia! Vždy ma zaujíma, či sa ukáže, že to bol ten istý problém, ktorý som mal ja. Držte nás v obraze!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za podrobnú spätnú väzbu! Naozaj užitočné bolo počuť o možnej súvislosti s bežnou údržbou, dáva to úplný zmysel, že sa niečo mohlo uvoľniť počas servisu. Neuvažoval som o kontrole riadiacej jednotky, takže to je skvelý tip. V skutočnosti som si to práve objednal na budúci týždeň a určite spomeniem ako načasovanie servisu, tak aj problémy so štartovaním, ktoré ste zažili. Vďaka týmto informáciám sa cítim oveľa lepšie pripravený na návštevu dielne. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážne, ale počutie o vašej skúsenosti mi trochu uľavilo. Uistím sa, že aktualizujem vlákno, len čo to bude vyriešené, mohlo by to pomôcť iným majiteľom BMW, ktorí sa stretávajú s podobnými problémami s núdzovým volacím systémom. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o všetky tieto podrobné informácie. Je to presne ten druh prvoradých skúseností, ktoré som dúfal nájsť, keď som uverejnil svoju otázku!

(Preložené z Anglický)