Systém ostrekovačov kvapaliny Buick Enclave je tichý a nefunkčný

Ďakujem za príspevok o probléme s kvapalinou stieračov vášho Buick Enclave z roku 2012. Mal som podobný problém s mojím Buick LaCrosse z roku 2014 minulú zimu. Vzhľadom na moje skúsenosti so základnou údržbou automobilov sa môžem podeliť o to, čo mi pomohlo. Keď mi prestal fungovať motor ostrekovačov a rozsvietila sa kontrolka na prístrojovej doske napriek plnej nádržke, najprv som si myslel, že je to len zamrznutá kvapalina. Ale po kontrole všetkého sa ukázalo, že motor ostrekovačov zlyhal. Príznaky boli identické, žiadny zvuk pri aktivácii a neustále výstražné svetlo pre nízku hladinu kvapaliny do ostrekovačov, aj keď bola plná. Odniesol som ho do autoservisu, kde diagnostikovali chybnú pumpu ostrekovačov čelného skla. Celková cena opravy bola približne 25 eur vrátane práce. Vymenili pumpu a systém opäť fungoval perfektne. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš prípad, mohli by ste mi povedať: Všimli ste si nejaké úniky pod autom? Nedávno ste doplnili nádržku kvapaliny do ostrekovačov? Aký chybový kód ukázala diagnostika? Stáva sa to neustále alebo prerušovane? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil ja, alebo či je to niečo úplne iné.

(Preložené z Anglický)

Vzhľadom na moju predchádzajúcu históriu opráv pri 141 000 km v novembri je tento problém s kvapalinou do ostrekovačov nový vývoj. Skenovanie vygenerovalo kód B0533, čo naznačuje problém s obvodom motora ostrekovačov. Všimol som si, že pod autom nie sú žiadne úniky, a skúsil som pridať čerstvú kvapalinu do ostrekovačov, ale výstražné svetlo pretrváva. Systém ostrekovačov čelného skla je teraz úplne nefunkčný, žiadne striekanie, žiadny zvuk pumpy pri aktivácii. Zaujímalo by ma, či má niekto skúsenosti s kódom B0533 a čo to typicky znamená pre potreby opravy.

(Preložené z Anglický)

Keďže som sa už stretol s týmto presným kódom B0533 na svojom Buicke LaCrosse, môžem potvrdiť, že takmer vždy súvisí s obvodom ostrekovača. Príznaky, ktoré popisujete – žiadne striekajúca voda, žiadny zvuk čerpadla, pretrvávajúca výstražná kontrolka – sa zhodujú s tým, čo som zažil pred výmenou čerpadla. Výstražná kontrolka kvapaliny do ostrekovačov, ktorá zostáva svietiť aj napriek plnej nádržke, je zjavným znakom poruchy čerpadla, pretože systém nedokáže zistiť správny tlak kvapaliny. Keď čerpadlo zlyhá, obvod sa preruší a spustí tento konkrétny chybový kód. Vzhľadom na to, že váš stierač fungoval správne až donedávna a nie sú žiadne známky úniku okolo trysiek alebo nádržky, najpravdepodobnejšou príčinou je chybné čerpadlo. V mojom prípade sa čerpadlo jednoducho opotrebovalo bežným používaním. Oprava je zvyčajne jednoduchá. Čerpadlo ostrekovača je zvyčajne prístupné spod vozidla alebo cez kolesový oblúk, v závislosti od vášho konkrétneho modelu. Keď bolo moje čerpadlo vymenené, výstražná kontrolka okamžite zhasla a funkcia striekania sa vrátila do normálu. Na základe vášho nájazdu a jasných príznakov by som odporučil vymeniť čerpadlo namiesto toho, aby ste najprv skúšali iné opravy. Kód B0533 je pomerne špecifický pre problémy s obvodom čerpadla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vstup a informácie o kóde. Odkedy som dostal svoj počiatočný sken s kódom B0533, skontroloval som káblové pripojenia okolo čerpadla ostrekovačov, ale nenašiel som žiadne zjavné problémy. Výstražné svetlo sa stále rozsvieti pri každom štarte auta a systém ostrekovačov zostáva úplne nefunkčný, pri aktivácii nie je žiadny postrek ani zvuk čerpadla. Vzhľadom na to, že sa to zhoduje s tým, čo zažili iní s nefunkčnými čerpadlami, a vzhľadom na počet najazdených kilometrov môjho vozidla, myslím si, že budem pokračovať výmenou čerpadla ostrekovačov. Konzistentné príznaky a chybový kód sa zdajú jasne poukazovať na poruchu čerpadla skôr než na upchatie alebo iný problém. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu, aby som potvrdil, či sa tým vyrieši funkcia postrekovača a výstražné svetlo na prístrojovej doske.

(Preložené z Anglický)