Systém proti krádeži BMW X7 nefunkčný, žiadna odpoveď ani výstrahy

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách. Minulý rok som sa stretol s podobným problémom s alarmovým systémom na svojom BMW X5 z roku 2018. Príznaky boli presne také, ako popisujete. Ukázalo sa, že alarmový systém potreboval prekódovanie, aby sa správne synchronizoval s optickými signálmi zamykania (blikacie kontrolky pri zamykaní/odomknutí). Môj dôveryhodný autoservis to vyriešil asi za hodinu. Stálo ma to 45 eur za preprogramovanie. Predtým, ako pôjdete do servisu, mohli by ste zdieľať: Začalo sa to náhle alebo postupne? Zobrazujú sa vám nejaké konkrétne chybové hlásenia na palubnej doske? Funguje váš kľúč stále normálne na zamykanie/odomknuté? Mimochodom, pracoval som aj na X3 z rovnakej generácie a tieto bezpečnostné systémy BMW sú medzi modelmi pomerne podobné. Rád vám pomôžem s konkrétnejšími radami, keď zdieľate tieto podrobnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Áno, stalo sa to pomerne náhle minulý týždeň po mojom poslednom servise. Kľúč funguje v poriadku na zamykanie/odomýkanie, ale na palubovke sa mi zobrazuje chyba "Porucha protislového systému". Moje auto má najazdených 178 195 km, bolo naozaj spoľahlivé až doteraz. Pokúsim sa tento týždeň zarezervovať servis, určite to znie podobne ako váš problém s X5. Mali ste po prekódovaní nejaké problémy?

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Vlastne, pripomenul si mi niečo dôležité o mojej skúsenosti s X5. Po prvej oprave som mal malý problém, alarm sa niekoľkokrát bezdôvodne spustil v prvom týždni po prekódovaní. Ukázalo sa, že to bolo zložitejšie než len optické signály. V dielni museli urobiť druhú kontrolu a zistili, že riadiacia jednotka pre systém alarmu potrebovala tiež aktualizáciu firmvéru. Nebola to len otázka prekódovania, ako si mysleli spočiatku. Nezvyčajné spúšťanie úplne prestalo po tejto aktualizácii. Keďže si spomínal, že sa tvoj začal hneď po servise, stavil by som sa, že sa deje niečo podobné. Niekedy sa tieto systémy po rutinnej údržbe trochu pomýlia. Moja celková oprava stála nakoniec trochu viac, než som pôvodne povedal, bližšie k 150 eurám vrátane aktualizácie firmvéru, ale stálo to za to pre pokoj duše. Uisti sa, že spomenieš načasovanie servisu, keď ho tam odvezieš, tento detail pomohol môjmu mechanikovi rýchlejšie určiť problém. Bol by som zvedavý, čo zistia s tým tvojím, pretože naše BMW zdieľajú veľa rovnakých komponentov bezpečnostného systému.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za tieto dodatočné informácie, veľmi užitočné! Som vlastne uľavený, keď počujem o vašej skúsenosti s neobvyklými spúšťačmi po prvej oprave, pretože mi to hovorí, že by som sa mal pripraviť aj na potenciálnu aktualizáciu firmvéru. Určite spomeniem čas opravy môjmu mechanikovi. Približne 150 eur sa nezdá byť zlé v porovnaní s tým, čoho som sa obával, bál som sa, že by to mohla byť kompletná výmena systému! Podarilo sa mi to zarezervovať na budúci týždeň, takže sa ubezpečím, že skontrolujú aj kódovanie a firmvér. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť s X5, dalo mi to oveľa lepšiu predstavu o tom, čo očakávať. Pravdepodobne sem po dokončení zverejním aktualizáciu, mohlo by to pomôcť iným majiteľom BMW, ktorí sa stretávajú s podobnými problémami. Ešte raz ďakujem za všetky rady!

(Preložené z Anglický)

V aute mi svieti chyba 000007, ktorá oznamuje problém s elektronikou centrálneho podvozku. Čo by som mal v tejto situácii urobiť?

(Preložené z Španielsky)

Začnite skontrolovaním napätia batérie, pretože nízke napätie môže spôsobiť elektronické problémy. Uistite sa, že svorky batérie sú čisté a bezpečne pripojené. Ak je batéria v poriadku, zvážte prehľadanie vozidla diagnostickým nástrojom, aby ste získali podrobnejšie chybové kódy týkajúce sa elektroniky centrálneho podvozku. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)