Systém protipožiarneho poplachu nefunkčný, potrebná oprava komunikačnej chyby

Mal som podobný problém s detekciou chyby v alarmovom systéme pri dieslovom Chevrolete Cruze z roku 2014. Znie to presne ako to, čo sa stalo môjmu starému Sonicu, oba zobrazovali tie frustrujúce chyby komunikácie sirény. Problém so signálom sa ukázal byť korodované káblové pripojenie v blízkosti riadiacej jednotky alarmu. V dielni urobili kompletný diagnostický sken, ktorý odhalil, že sa zhoršilo viacero pripojovacích bodov. Kľúčom bolo nájsť konkrétny problém s káblovaním, a nie len sa snažiť deaktivovať alarm pomocou kľúča. Celkové náklady na opravu boli 95 eur za prepojenie a utesnenie poškodeného káblového zväzku. Opravilo to úplne, už žiadne neobvyklé alarmy ani zlyhania systému. Aký máš nájazd na tvojom Spine? Tiež, začalo sa to diať náhle alebo postupne? Tieto detaily by pomohli určiť, či máš do činenia s rovnakou chybou káblovania, akú som zažil ja. Oprava je pomerne jednoduchá, ak je to rovnaký problém. Daj mi vedieť tieto detaily, mohlo by ti to ušetriť nejaký diagnostický čas v servise.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom problému s pripojením káblovania. Môj Spin má na tachometri 8006 KM a práve prešiel posledným servisom. Systém detekcie porúch začal nečakane zlyhávať, jeden deň fungoval dobre, a na druhý deň úplný problém so signálom. Je dobré počuť, že vaša oprava bola jednoduchá. Pokusy o resetovanie alarmu cez kľúčový fob vôbec nefungovali, čo zodpovedá tomu, čo ste spomenuli o káblovaní ako hlavnej príčine, a nie len probléme s ovládačom. Dám si preveriť tie body pripojenia, ktoré ste zvýraznili. Vyžadovala si vaša oprava nejaké špeciálne diely okrem káblového zväzku? Chcem sa uistiť, že mám všetko pripravené, keď ho zoberiem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Rád som pomohol s prvotnými informáciami. Keďže váš nájazd je pomerne nízky, iba 8006 km, toto určite znie ako ten istý problém s riadiacou jednotkou alarmu, s ktorým som sa ja stretol. Náhle zlyhanie presne zodpovedá mojej skúsenosti, tieto problémy s káblovaním sa majú tendenciu objaviť bez varovania. V mojom prípade servis nepotreboval žiadne špeciálne diely okrem základných káblových materiálov. Hlavnou úlohou bolo vystopovať chybné pripojenia a správne ich utesniť. Hoci sa problém so signálom objavil tak skoro v živote vášho Spinu, mohlo by stáť za to, aby skontrolovali samotný modul riadenia alarmu, aby boli dôkladní. Rýchly tip z mojej opravy: uistite sa, že otestujú všetky pripojovacie body, aj po oprave tých zrejmých. Mal som opakujúci sa problém s resetovaním alarmu o týždeň neskôr, pretože vynechali sekundárne korodované miesto. Lepšie je všetko vyriešiť naraz. Oprava problému s káblovaním by mala mať podobné náklady ako to, čo som zaplatil ja, pokiaľ nezistia, že samotný modul potrebuje výmenu. Rozloženie alarmového systému Spinu je prakticky identické s rozložením môjho Cruze, takže diagnostický proces by pre nich mal byť jednoduchý.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné následné kroky týkajúce sa kontroly všetkých pripojovacích bodov. Dáva to úplný zmysel, pokiaľ ide o dôkladnú kontrolu bezpečnostného systému vozidla, pretože tieto problémy majú tendenciu byť prepojené. Určite im nechám urobiť kompletnú kontrolu modulu riadenia alarmu a všetkých káblových pripojení. Vaše skúsenosti s opakovaným narušením bezpečnosti sú obzvlášť užitočné, ubezpečím technika, aby skontroloval sekundárne miesta korózie počas procesu resetovania alarmu. Radšej strávim teraz viac času, než aby som sa zaoberal ďalším zlyhaním. Je dobré vedieť, že náklady na opravu by mali byť rozumné, ak ide len o zapojenie. Po dokončení opravy aktualizujem vlákno, pre prípad, že by niekto narazil na podobné problémy s alarmovým systémom svojho Spinu. Rezervujem si ho na budúci týždeň a ubezpečím sa, že vykonajú kompletnú diagnostickú kontrolu, ktorú ste spomenuli.

(Preložené z Anglický)