Systém štart-stop VW Golf Diesel zlyháva počas jazdy

Minulý mesiac som zažil podobné príznaky s mojím VW Passat TDI z roku 2011. Systém automatického reštartu zlyhával prerušovane, najmä počas studených štartov. Diagnostika odhalila dva hlavné problémy: Prvý problém bol silne vybitá autobatéria, ktorá už nedokázala udržať dostatočné napätie pre systém štart-stop. Tieto systémy vyžadujú robustný výkon batérie na zvládnutie častých reštartov. Keď kapacita batérie klesne pod určitú hranicu, funkcia automatického reštartu sa stáva nespoľahlivou. Druhý problém zahŕňal korodované svorky batérie, ktoré ovplyvňovali rozvod energie. Systém riadenia batérie prijímal nesprávne hodnoty napätia, čo spôsobovalo poruchu systému štart-stop. Oprava vyžadovala: Kompletné testovanie kapacity batérie, Výmenu pôvodnej batérie za jednotku špecifickú pre štart-stop, Čistenie a rekondičovanie svoriek batérie, Reštart systému riadenia batérie. Toto bola vážna oprava, pretože zlyhávajúca batéria môže nakoniec úplne zabrániť štartovaniu vozidla. Systém štart-stop sa automaticky deaktivuje, keď zistí problémy s batériou, aby sa predišlo uviaznutiu. Vzhľadom na vek a počet najazdených kilometrov vášho Golfu je pravdepodobné, že čelí podobnej degradácii batérie. Tieto príznaky sa zvyčajne objavia, keď pôvodná batéria dosiahne koniec svojej životnosti alebo keď nabíjací systém neudržuje správne napätie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Passatom. Minulé leto som mal s mojím Golfom takmer rovnaké problémy s hynutím motora. Štartovací motor sa občas odmietol zapojiť po automatickom zastavení, čo ma nechalo stáť na semafóroch. Naozaj nervy drásajúce. Môj mechanik tiež zistil, že hlavným vinníkom bola batéria auta, spolu s chybným snímačom napätia, ktorý mýlil systém štart-stop. Oprava oboch problémov to úplne vyriešila. Mali ste od opravy nejaké ďalšie problémy? Len ma zaujíma dlhodobá spoľahlivosť. Tiež by ste mi mohli prezradiť, koľko vás stála celková oprava? Mohlo by to pomôcť iným pri plánovaní rozpočtu na podobné problémy s ich VW.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi pred šiestimi mesiacmi opravili auto, môj systém štart-stop v Passate funguje bezchybne. Problémy s kľučkovaním motora úplne zmizli po výmene vybitej batérie a oprave snímača napätia. Auto teraz štartuje hladko vždy, dokonca aj v režime eco. Celková cena bola 290 €, čo zahŕňalo: Novú batériu kompatibilnú so systémom štart-stop, Výmenu snímača napätia, Diagnostiku systému, Náklady na prácu. Problém s batériou rozhodne stálo za to okamžite vyriešiť, tieto problémy sa zvyknú zhoršovať, ak sa nekontrolujú, a môžu viesť k drahším opravám. Investícia sa vyplatila spoľahlivým výkonom a už sa nemusím báť, že uviaznem na križovatke. Systém štart-stop sa teraz správne zapája a batéria si udržuje konštantnú úroveň energie. Pravidelné kontroly napätia ukazujú, že všetko funguje v normálnych parametroch. Zdá sa, že pôvodná batéria už nedokázala zvládnuť nároky častého cyklovania automatického štart-stopu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Minulý týždeň som konečne vzal svoj Golf k novému mechanikovi, keď sa problém s hynutím motora zhoršil. Ukázalo sa, že je to presne to, čo ste opísali, chybná batéria spôsobujúca poruchu systému štart-stop. Mechanik zistil, že pôvodná batéria mala iba 60% nabíjacieho výkonu. Objavil tiež koróziu na svorkách, ktorá ovplyvňovala merania napätia. Celková cena bola 320 € za novú vylepšenú batériu, čistenie svoriek a diagnostickú prácu. Po oprave systém automatického reštartu funguje perfektne. Už žiadne neobvyklé vypnutia alebo zlyhané štarty na semafóroch. Ekologický režim a systém štart-stop sa teraz zapájajú hladko. Taká úľava, že sa už nemusím báť, že ma niekde odstaví. Naozaj som rád, že som to vyriešil pred zimou. Mechanik vysvetlil, že tieto problémy s batériou sa v chladnom počasí zhoršujú, čo by mi mohlo spôsobiť väčšie problémy. Oceňujem všetky rady, ktoré mi pomohli pochopiť, čo sa deje s mojím autom.

(Preložené z Anglický)