T-Roc Diesel: Opravené problémy s drsným chodom motora a nedotáčavosťou

Mal som rovnaké príznaky na diesli T-Cross z roku 2018. S určitými skúsenosťami s opravami áut som najprv podozrieval problémy s palivovým systémom, keď motor začal nepravidelne bežať a vypisovať chybové kódy. Po neúspešných pokusoch o resetovanie systému som ho odviezol do dielne. Ich diagnostické testy odhalili chybný vstrekovací ventil paliva, ktorý spôsoboval nepravidelné dávkovanie paliva. Palubná diagnostika potvrdila problémy s hodnotami kompenzácie driftu množstva, ktoré boli mimo normálneho rozsahu. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, Demontáž a testovanie vstrekovačov paliva, Výmenu jedného chybného vstrekovača, Kalibráciu systému vstrekovania paliva, Resetovanie hodnôt kompenzácie driftu, Záverečné testovanie výkonu. Celkové náklady boli 515 € vrátane dielov a práce. Oprava úplne odstránila nepravidelný chod a chybové kódy. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady k vášmu prípadu: Aké chybové kódy váš systém zobrazuje? Zažívate nejakú stratu výkonu alebo nadmernú tvorbu dymu? Zvýšila sa výrazne spotreba paliva? Kedy sa prvýkrát objavili príznaky, postupne alebo náhle? Teším sa na poskytnutie cielenejších návrhov na základe vašej konkrétnej situácie.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 129 000 km. V mojom prípade sa zobrazujú chybové kódy P0401 a P2002, čo sa zdá byť potenciálne horšie ako vaša situácia. Príznaky sa začali postupne objavovať počas posledného mesiaca, hoci strata výkonu bola minimálna. Spotreba paliva sa zvýšila približne o 0,8 l/100 km. Po kontrole snímačov prietoku vzduchu a spustení ďalšej palubnej diagnostiky sa zdá, že pred pokusom o akýkoľvek reset môže byť potrebné prekalibrovať systém vstrekovania paliva. Bol váš servis krytý zárukou? Môj miestny autoservis uviedol cenu 690 € za podobný rozsah opráv. Aké diagnostické nástroje použil váš autoservis na identifikáciu konkrétneho chybného vstrekovača? A odporučili nejakú preventívnu údržbu pre ostatné vstrekovače?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností o vašej situácii. Moja oprava nebola krytá zárukou, pretože môj T-Cross bol tesne po uplynutí záručnej doby. Vyššia cena, ktorú ste dostali, 690 €, sa zdá byť rozumná vzhľadom na komplexnosť diagnostikovania a opravy týchto systémov. V mojom prípade dielňa použila špecializované diagnostické zariadenie na vstrekovanie paliva na testovanie vzorov vstrekovania a vykonávanie meraní kompenzačných úprav. Konkrétne použili analyzátor vysokotlakového systému vstrekovania paliva, ktorý dokázal merať presné prietoky paliva a časovanie pre každý vstrekovač. Zatiaľ čo v mojom prípade bolo potrebné vymeniť iba jeden vstrekovač, odporučili vyčistiť všetky vstrekovače, aby sa zabezpečila optimálna spotreba paliva a zabránilo sa budúcim problémom s kompenzáciou driftu. V tom čase som odmietol dodatočnú službu, ale želám si, aby som to neurobil, pretože som sa musel vrátiť o 6 mesiacov neskôr kvôli podobným príznakom s ďalším vstrekovačom. Vaše kódy P0401 a P2002 naznačujú problémy s recirkuláciou výfukových plynov a výkonom filtra pevných častíc, ktoré by mohli súvisieť s problémami palivového systému. Tieto často vyžadujú rozsiahlejšie ladenie výkonu, než len výmenu vstrekovača. Odporúčal by som: 1. Otestovať a vyčistiť všetky vstrekovače 2. Kompletná diagnostika systému vrátane snímačov prietoku vzduchu 3. Kompletné resetovanie kompenzácie driftu po opravách 4. Testovanie overenia výkonu po oprave. Mierne vyššie náklady na opravu by mohli dlhodobo ušetriť peniaze riešením všetkých potenciálnych problémov naraz, namiesto ich opravy po častiach.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vyčerpávajúce odpovede ohľadom problémov so systémom vstrekovania. Vzhľadom na uvedené chybové kódy a príznaky, pokračujem v kompletnej diagnostickej službe, aj keď je drahšia (690 €). Samotný vplyv na spotrebu paliva robí jej riadne vyriešenie zmysluplným. Moja situácia sa zdá byť zložitejšia s kódmi P0401 a P2002, ktoré potenciálne naznačujú širšie problémy systému. Nechám ich skontrolovať všetky vstrekovače a tentoraz vykonám odporúčanú preventívnu údržbu. Z vašej skúsenosti s nutnosťou vrátiť sa kvôli problému s ďalším vstrekovačom vyplýva, že je teraz rozumné byť dôkladný. Opravu som naplánoval na budúci týždeň. Budú používať svoj analyzátor palivového systému na riadnu diagnostiku vzorcov vstrekovania a hodnôt kompenzácie driftu. Budem trvať na testovaní overenia po oprave, aby sa zabezpečilo, že všetky systémy fungujú správne. Naozaj si vážim podrobné vysvetlenia diagnostického procesu a odporúčaní na opravu. Po dokončení prác poskytnem aktualizáciu, aby som sa podelil o to, čo zistia a ako sa to vyrieši.

(Preložené z Anglický)