Ťažké riadenie a trasenie volantu vo VW Polo potrebuje urgentnú opravu

Ako majiteľ Golfu TDI z roku 2015 som sa stretol s veľmi podobnými príznakmi. Ťažké riadenie a vibrácie volantu poukazovali na chybný snímač uhla natočenia volantu, ktorý spolupracuje s elektronickým stabilizačným systémom a systémom kontroly trakcie. Blikajúca výstražná kontrolka je zjavným znakom. V mojom prípade bolo potrebné prekalibrovať snímač uhla natočenia volantu po jeho odkalibrovaní počas bežných servisných prác. Bolo tiež potrebné nastaviť zbiehanie kolies, pretože snímač poskytoval nesprávne údaje systému posilňovača riadenia. Oprava zahŕňala: Diagnostický sken na potvrdenie chyby snímača uhla natočenia volantu, Prekalibrovanie snímača pomocou špecializovaného zariadenia, Kontrola a nastavenie zbiehania štyroch kolies, Testovacia jazda na overenie správnej funkcie elektronického stabilizačného systému. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňuje viacero bezpečnostných systémov. Odloženie opráv by mohlo viesť k nepredvídateľnému správaniu riadenia a ohroziť kontrolu stability vozidla. Pred návštevou servisu si zdokumentujte, kedy sa rozsvieti výstražná kontrolka a akékoľvek zmeny v pocite riadenia pri rôznych rýchlostiach. Požiadajte ich, aby špecificky skontrolovali kalibráciu snímača uhla natočenia volantu a problémy so zbiehaním, pretože tieto príznaky sa často mylne diagnostikujú ako mechanické problémy s volantovým stĺpikom.

(Preložené z Anglický)

Minulú zimu som mal s mojím Polom z roku 2018 presne ten istý problém. Ten ťažký pocit pri riadení a trasenie boli dosť desivé, hlavne keď začala blikať kontrolka elektronickej stability. Dal som si to opraviť a ukázalo sa, že bolo zlé nastavenie zbiehavosti kolies, navyše museli prekalibrovať snímač uhla, keď zistili, že je nesprávne nastavený. Systém kontroly trakcie stále zlyhával, kým to všetko nevyriešili. Som naozaj rád, že som si to dal skontrolovať, keď som to urobil. Teraz, po šiestich mesiacoch, beží perfektne, ale zaujímalo by ma, koľko vás stála oprava? Tiež, všimli ste si nejaké iné problémy odkedy ste si to dali opraviť?

(Preložené z Anglický)

Rekalibrácia a kódovanie snímača uhla natočenia volantu na mojom golfe stálo 195 €. Elektronický stabilizačný systém a systém kontroly trakcie od opravy fungujú bezchybne. Automobilové snímače sú pomerne citlivé, aj drobné problémy s kalibráciou môžu spustiť viacnásobné výstrahy systému. Správne diagnostické zariadenie na správne vynulovanie snímača natočenia volantu znamenalo veľký rozdiel. Kontrola zbiehavosti kolies bola tiež kľúčová, pretože nesprávne hodnoty z nesprávne kalibrovaného uhlového snímača môžu maskovať skutočné problémy so zbiehavosťou. Od opravy, ktorá prebehla pred 8 mesiacmi, sa neobjavili žiadne problémy. Riadenie sa teraz zdá správne vážené a kontrolka elektronickej stability zostáva zhasnutá, ako má. Jej včasné vyriešenie pravdepodobne zabránilo dodatočnému opotrebovaniu súvisiacich komponentov.

(Preložené z Anglický)

Pokiaľ ide o môj problém s Polom, tentoraz som ho vzal k inému mechanikovi, ktorý skutočne vedel, o čom hovorí. Celková suma dosiahla 280 €, vrátane rekalibrácie snímača riadenia, kontroly elektronického stabilizačného systému a novej geometrii. Riadenie sa teraz cíti pevné, žiadne viac trasenia ani ťažkosti. Naozaj ma ohromilo, ako hladko opäť spolupracujú systém kontroly trakcie a stabilizačný systém. Musel som pár dní počkať na diely, ale samotná oprava trvala len asi 3 hodiny. Určite som sa poučil z toho, že treba rýchlo skontrolovať tieto výstražné signály. V posledných niekoľkých mesiacoch som s ním jazdil denne bez problémov. Pokoj mysle stál za každú cent, nič nie je horšie ako nespoľahlivé riadenie, keď ho najviac potrebujete.

(Preložené z Anglický)