Ťažké riadenie a vibrácie trápia Alfa Romeo Giulia

Mal som takmer identické problémy s mojím Alfou Romeo Stelvio z roku 2018. Príznaky zodpovedajú tomu, čo sa stane, keď má elektrický systém riadenia problémy s pripojením. Zrovnanie kolies bolo v mojom prípade v poriadku, ale hlavným problémom sa ukázalo byť korodované káblové pripojenia k riadiacej jednotke elektrického riadenia. Tlaková hadica a prevod riadenia boli dôkladne skontrolované a fungovali perfektne. Ťažké riadenie a vibrácie vznikli z toho, že systém prešiel do manuálneho režimu, keď zlyhali pripojenia. Oprava zahŕňala čistenie pripojení, výmenu poškodených káblov a kalibráciu elektrického systému riadenia. Išlo o vážny elektrický problém, ktorý si vyžadoval špecializované diagnostické zariadenie. Kým kontrola pripojení sa zdá jednoduchá, prístup k komponentom znamenal demontáž niekoľkých častí pre dosiahnutie oblasti stĺpika riadenia. Výstražné svetlá zmizli okamžite po oprave a volant sa vrátil do normálnej prevádzky, žiadne ďalšie vibrácie ani ťažkosti. Na základe týchto zhodných príznakov by stálo za to požiadať o dôkladnú kontrolu elektrických pripojení a riadiacej jednotky pred výmenou hlavných komponentov. Problémy s elektrickým riadením môžu napodobňovať mechanické problémy, takže mať servis s vhodnými diagnostickými možnosťami je rozhodujúce pre presnú diagnostiku.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Váš prípad znie presne ako to, čím som si prešiel. Keďže vaše Stelvio malo podobné problémy s riadením, dúfam, že v mojom prípade sú to len elektrické pripojenia a nie úplné zlyhanie posilňovača riadenia. Pamätáte si približne, koľko stála oprava? Taktiež, funguje všetko správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy s riadením?

(community_translated_from_language)

Chcel som len aktualizovať informácie o nákladoch a výsledkoch od opravy problémov s posilňovačom riadenia môjho Stelvia. Opravný účet bol 95 eur za čistenie a opravu chybných káblových pripojení k riadiacej jednotke riadenia. Oveľa lepšie ako výmena celého systému posilňovača riadenia! Riadenie funguje bezchybne od opravy. Žiadne ťažké riadenie, žiadne vibrácie a všetky výstražné svetlá sa okamžite zhasli. Hladiny a tlak hydraulickej kvapaliny zostali stabilné, čo potvrdzuje, že išlo výlučne o problém s elektrickým pripojením, a nie o mechanickú poruchu čerpadla alebo stĺpika riadenia. Spätne, mať technika, ktorý vedel skontrolovať najprv elektrické pripojenia, ušetril veľa zbytočných výmen dielov. Riadenie sa po oprave okamžite opäť stalo citlivým, rovnako ako keď bolo auto nové. Je úplne bezproblémové už niekoľko mesiacov bez akýchkoľvek opakujúcich sa problémov s riadením.

(community_translated_from_language)

Naozaj si vážim všetky užitočné odpovede. Podľa vašich rád som vzal svoju Giuliu do iného servisu, ktorý sa špecializuje na elektrickú diagnostiku. Práve som si ju včera vyzdvihol a riadenie sa teraz cíti perfektne. Ukázalo sa, že prvý mechanik prehliadol skutočný problém. Nový servis zistil korodované káblové pripojenia na stĺpiku riadenia, presne ako v vašom prípade. Hydraulická kvapalina a tlaková hadica boli v poriadku. Celková oprava stála 120 eur za čistenie pripojení, výmenu niektorých poškodených káblov a kalibráciu elektrického systému riadenia. Riadenie je opäť hladké bez vibrácií alebo ťažoby. Všetky výstražné svetlá zmizli. Bola to taká úľava, že to bol len elektrický problém a nie väčší mechanický problém. Naozaj som rád, že som si dal urobiť druhý posudok namiesto výmeny drahých dielov zbytočne. Auto jazdí ako nové.

(community_translated_from_language)